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耿志修 |
耿志修,男,1952年出生,1970年參加工作,1975年入黨,現任鐵道部副總工程師[1]。
基本信息
人物說明----鐵道部副總工程師
民 族 ---- 漢族
出生日期----1952年
國 籍 ---- 中國
職 業 ---- 工程師,公務員
主要成就----主持大秦線重載運輸系統集成與創新等
畢業院校----蘭州交通大學
信 仰 ---- 共產主義
人物簡介
耿志修,男,1952年出生,1970年參加工作,1975年入黨,畢業於蘭州交通大學(原蘭州鐵道學院)內燃機專業,高級工程師,現任鐵道部副總工程師。
人物生平
曾任石家莊鐵路分局副分局長;太原分局副分局長;
1994年任北京鐵路局副局長;
2003年5月任鐵道部科學技術司司長;
2003年8月任鐵道部副總工程師;
2005年6月兼任鐵道部客運專線副總設計師、鐵道科學研究院院長,黨委委員、常委、副書記。主持編寫了《鐵路科技發展"十一五"計劃及2020年長期規劃綱要》等一大批文件,參與組織了第五、第六次鐵路大提速的技術準備工作,以及大秦線兩萬噸重載列車綜合試驗、客運專線建設、青藏鐵路建設等重大項目的科技攻關。耿志修是鐵路重載運輸專家,
他主持了大秦線重載運輸系統集成與創新,為我國重載技術達到世界先進水平作出了很大貢獻。
2008年4月28日"4·28"兩輛火車相撞事故後接替陳功擔任濟南鐵路局局長。
2008年10月"10·13"DJ5506次列車超速事故後被免去濟南鐵路局局長職務,任鐵道部副總工程師。瀋陽鐵路局黨委書記瞿建明被任命為濟南鐵路局局長、黨委委員、常委、副書記。
科研成果
2008年6月榮獲中國第七屆光華工程獎[2] 。
曾入選2009年院士增選有效候選人名單。
曾參與組織第五、第六次鐵路大提速技術準備工作及大秦線、青藏鐵路科技攻關;2009年1月,由耿志修為主要完成人的大秦鐵路重載運輸成套技術獲2008年度國家科學技術進步獎一等獎[3] 。
參考來源
- ↑ 耿志修 個人圖書館, 2014-08-07
- ↑ 第七屆光華工程科技獎獲獎者 ,中國科學院, 2008-06-28
- ↑ 鐵道部安全總監耿志修候選工程院院士 ,鳳凰網, 2009-06-01