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肇和号防护巡洋舰是清朝末期订购的一艘防护巡洋舰，为肇和级防护巡洋舰首舰。本舰为中华民国所继承，加入民国海军，经历了军阀混战的动荡时代。1937年虎门保卫战期间在虎门要塞附近与日本海军舰艇互相炮击，而这也是中日双方在战争中仅有的一次水面舰艇对射的战斗。其后本舰遭日军空袭重创坐沉。

本舰根据装甲防护方式可以划分为防护巡洋舰；根据设计时的预定用途则可以划分为训练巡洋舰。

设计和概述

1909年，清朝重启自庚子事变以来再度停滞的海军建设，在整编海军之时，也准备添购若干可以培养海军人才的练习舰。同年冬，以载洵为首的中国海军代表团前往欧洲各国进行考察，并向多国订购了大批军舰，其中在英国订购了两艘特别设计的训练巡洋舰。按清政府的计划，这将为日后的新式海军提供必不可少的训练能力。

本舰由英国阿姆斯特朗埃尔斯维克船厂（Elswick Shipyard）首席设计师约书亚·佩雷特（Josiah Perrett）主持设计。其母型有可能是同厂建造、1903年下水的紫石英号。英方的设计方案为2750或2725吨，全长105.46米、宽11.9-12.8米，吃水4.5米。全舰采用艏艉楼设计。外观上为两烟囱，在两侧的舷墙有大量开口，供火炮进行射击用。为保证副炮射界，艏艉楼侧面均明显内削。此外，本舰的后部露天指挥台紧靠后桅，下方有支撑用的斜杆；舰艏的锚链孔为右侧两个、左侧一个。这些都是作为与姊妹舰进行区分的重要外观特征。

动力方面，本舰使用了帕森斯公司生产的透平机。主机数量不详，推测可能装备了3台透平机，由两座亚罗水管锅炉、4座圆形锅炉提供动力。设计出力6,000匹指示马力（4,500千瓦特），最高航速20节（37千米每小时）；实际海试时发挥良好，强压通风下达到了8,797匹指示马力（6,560千瓦特）、22.25节（41.21千米每小时）的好成绩。

武器方面，本舰主炮为两门50倍径阿姆斯特朗单装速射炮，分别布置在舰体前后中轴线上。副炮为50倍径4英寸（100毫米）阿姆斯特朗速射炮，布置在主甲板4个角落。小口径火炮包括两门50倍径3英寸（76毫米）阿姆斯特朗速射炮，47毫米哈乞开斯机关炮6门，以及37毫米马克沁乒乓炮两门。鱼雷武器为18英寸（460毫米）鱼雷发射管两具。其中3英寸炮安装在前部副炮后面的舷侧，这也是和姊妹舰不同之处。

防护方面，装甲甲板倾斜部分为2英寸（50.8毫米），水平部分1英寸（25毫米），司令塔3英寸（76毫米）。。

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