肇和號防護巡洋艦檢視原始碼討論檢視歷史

肇和號防護巡洋艦原圖鏈接來自 戰艦世界 的圖片

肇和號防護巡洋艦是清朝末期訂購的一艘防護巡洋艦，為肇和級防護巡洋艦首艦。本艦為中華民國所繼承，加入民國海軍，經歷了軍閥混戰的動盪時代。1937年虎門保衛戰期間在虎門要塞附近與日本海軍艦艇互相炮擊，而這也是中日雙方在戰爭中僅有的一次水面艦艇對射的戰鬥。其後本艦遭日軍空襲重創坐沉。

本艦根據裝甲防護方式可以劃分為防護巡洋艦；根據設計時的預定用途則可以劃分為訓練巡洋艦。

設計和概述

1909年，清朝重啟自庚子事變以來再度停滯的海軍建設，在整編海軍之時，也準備添購若干可以培養海軍人才的練習艦。同年冬，以載洵為首的中國海軍代表團前往歐洲各國進行考察，並向多國訂購了大批軍艦，其中在英國訂購了兩艘特別設計的訓練巡洋艦。按清政府的計劃，這將為日後的新式海軍提供必不可少的訓練能力。

本艦由英國阿姆斯特朗埃爾斯維克船廠（Elswick Shipyard）首席設計師約書亞·佩雷特（Josiah Perrett）主持設計。其母型有可能是同廠建造、1903年下水的紫石英號。英方的設計方案為2750或2725噸，全長105.46米、寬11.9-12.8米，吃水4.5米。全艦採用艏艉樓設計。外觀上為兩煙囪，在兩側的舷牆有大量開口，供火炮進行射擊用。為保證副炮射界，艏艉樓側面均明顯內削。此外，本艦的後部露天指揮台緊靠後桅，下方有支撐用的斜杆；艦艏的錨鏈孔為右側兩個、左側一個。這些都是作為與姊妹艦進行區分的重要外觀特徵。

動力方面，本艦使用了帕森斯公司生產的透平機。主機數量不詳，推測可能裝備了3台透平機，由兩座亞羅水管鍋爐、4座圓形鍋爐提供動力。設計出力6,000匹指示馬力（4,500千瓦特），最高航速20節（37千米每小時）；實際海試時發揮良好，強壓通風下達到了8,797匹指示馬力（6,560千瓦特）、22.25節（41.21千米每小時）的好成績。

武器方面，本艦主炮為兩門50倍徑阿姆斯特朗單裝速射炮，分別布置在艦體前後中軸線上。副炮為50倍徑4英寸（100毫米）阿姆斯特朗速射炮，布置在主甲板4個角落。小口徑火炮包括兩門50倍徑3英寸（76毫米）阿姆斯特朗速射炮，47毫米哈乞開斯機關炮6門，以及37毫米馬克沁乒乓炮兩門。魚雷武器為18英寸（460毫米）魚雷發射管兩具。其中3英寸炮安裝在前部副炮後面的舷側，這也是和姊妹艦不同之處。

防護方面，裝甲甲板傾斜部分為2英寸（50.8毫米），水平部分1英寸（25毫米），司令塔3英寸（76毫米）。。

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