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能取站
图片来自mapio 位置　　　　日本北海道网走市字能取 路线　　　　涌网线 类型　　　　地面车站 启用日期　　1936年（昭和11年）10月10日 关闭日期　　1987年（昭和62年）3月20日

能取站（日语：能取駅／のとろえき ^{Notoro eki}）

简介

能取駅（のとろえき）は、北海道（网走支庁）网走市字能取にかつて设置されていた、日本国有铁道（国铁）涌网线の铁道駅駅（廃駅）である。电报略号 （铁道）电报略号はノト。涌网线の廃线に伴い、1987年（昭和62年）3月20日に廃駅となった。

是位于北海道网走市字能取，日本国有铁道（国铁）的涌网线车站（废站）。随著涌网线废线，车站在1987年（昭和62年）3月20日废除。

历史

• 1936年（昭和11年）10月10日 - 铁道省涌网东线卯原内站至常吕站之间开通，此站启用。当时为一般车站。
• 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有铁道成立，成为日本国有铁道车站。
• 1953年（昭和28年）10月22日 - 佐吕间站至下佐吕间站（后来为滨佐吕间站）之间开通。中涌别站至网走站间全线开通。路线名称改名为涌网线。
• 1963年（昭和38年）4月1日 - 结束处理货物。
• 1972年（昭和47年）2月8日 - 结束处理行李。同时成为无人车站。
• 1987年（昭和62年）3月20日 - 涌网线全线废除，此站也废除。

车站型式

截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的岛式月台（只使用单边）。月台位于路轨东边（网走方向的列车会开启左边车门）。此站没有转辙器。

此站是无人车站。在有人车站时代车站大楼曾进行翻新。大楼与兴滨北线的斜内站和丰牛站同款。车站大楼使用预制组件建成。大楼在站内东边，邻接月台。另外，截至1983年（昭和58年），站内还有不再使用的货物月台，后来被网走市收购后建设了公园。

站前设有迷你公园。

站名的由来

车站名称取自当地地名。地名源自阿伊努语的“ノトロ”（岬之场所）。

车站周边

• 国道238号（鄂霍次克国道）
• 北海道道1087号网走常吕单车径线 - 使用涌网线废线遗址用作单车行人专用道路。
• 能取渔港
• 能取湖 - 车站东南方约0.3公里。
• 能取原生花园 - 海蓬子、玫瑰、菖蒲、黑百合、山柳菊群生地。
• 网走巴士“能取”巴士站

现况

旧站地段由网走市进行发展，并使用改造补助金。废站与卯原内站都建设了交通公园。车站大楼后来被撤走。月台和路轨还存在，并展出了国铁旧型客车SuHaFu42形SuHaFu42 510。截至1999年（平成11年）也是同样，而SuHaFuフ42车体继续老化。

卯原内站遗址在国道旁，当该的车辆可方便进行重涂等维护作业。而此站的遗址位于国道后方，因此较少人进行维护作业，并且维护作业（重涂）在户外进行。随著客车老化，在2006年（平成18年）把客车和路轨撤走。截至2009年（平成21年）4月，遗址变成了“能取儿童公园”，在一角设有月台和路基遗迹。截至2010年（平成22年）也是同样，月台快将倒塌的样子。车站大楼遗址在2001年（平成13年）变成空地，并建设了门球场。

车站遗址附近的路轨遗址建设了单车行人专用道路，道路名称为北海道道1087号网走常吕单车径线。

相邻车站

日本国有铁道

涌网线

常吕－能取－北见平和

在此站与常吕站之间曾经设有常吕港临时乘降场，在此站与北见平和站之间曾经设有中能取临时乘降场。两座临时乘降场在1956年（昭和31年）1月7日启用，于1972年（昭和47年）2月8日废除。

影片

能取駅