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蘇家屯站(Sujiatun Railway Station)位於中國遼寧省瀋陽市,是中國鐵路瀋陽局集團有限公司管轄的特等站。

蘇家屯站始建於1903年,1998年12月曾更名為瀋陽南站,2010年1月恢復原名。

目錄

歷史沿革

1903年(清光緒二十九年),沙俄修築的中東鐵路南滿支線通車之後,在蘇家屯和沙河(今林盛堡)建立火車站,初名蘇家屯站。

1905年,沙俄軍隊放火燒毀蘇家屯站。

1906年8月,日本以軍事需要為由修築了由安東(今丹東)到瀋陽的安奉鐵路。

1907年,日本接管長春至大連的南滿鐵路及其鐵路沿線的附屬地,正式成立南滿洲鐵道株式會社,並攫取蘇家屯火車站附近的區域闢為「鐵 路附屬地」。

1907年,日本人在車站增設站線35股,並將木製的站舍改為磚瓦結構,新建旅客第一和第二站台、貨場站台、倉庫。

1915至1931增加第二和第三站台。

1932年9月在站北建立蘇家屯機關區(即蘇家屯機務段)。

1935年增建中轉貨場線4股,貨場站台及風雨棚各一處。

1944年至1945年,美軍飛機兩次轟炸蘇家屯火車站,逼迫日本軍隊投降。

1946年,國民黨接管後,車站管理極其混亂。站場設備遭嚴重破壞,站線由98股減少到28股,機械化駝峰編組站設備被拆除。

1948年11月,瀋陽解放,在廣大鐵路職工建設下,蘇家屯車站成為鐵路樞紐和站網編組站之一,為東北最大的編組站,也是全國較大貨場中轉站

1998年,隨着城市的發展和變遷,且原火車站站房破舊,遂拆除日俄時期修築的火車站,在原車站旁新建站房。

1998年12月25日,新建的站房正式投入使用,並更名為瀋陽南站,新瀋陽南站成為蘇家屯區的新地標

2010年1月28日,原鐵道部決定將哈大、沈丹兩條客運專線的重要節點——瀋陽新客站命名為瀋陽南站,原瀋陽南站恢復為蘇家屯站。

2012年,蘇家屯站引進了綜合自動化(CIPS)技術[1],實現實現數字化和智能管控。

鐵路線路

長大鐵路、瀋丹鐵路、 遼溪鐵路。 離瀋陽站16公里,離丹東站261公里,隸屬瀋陽鐵路局瀋陽車務段管轄。現為特等站。客運:辦理旅客乘降;不辦理行李、包裹託運。

貨運:辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到;辦理整車貨物承運前保管。

1998年,在原蘇家屯站旁建立了瀋陽南站。12月25日,蘇家屯站停止使用並逐步拆除。新的瀋陽南站成為蘇家屯區的新地標。

2010年1月28日,原瀋陽南站,恢復為蘇家屯站[2],此後瀋陽南站與蘇家屯站為獨立的兩個站點。

視頻

蘇家屯站 相關視頻

童昇·地標式宣傳.蘇家屯站
K7459次 大連-通遼 到達蘇家屯站

參考文獻