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荃湾行人天桥网络（英语：Tsuen Wan Town Footbridge Network）位于新界荃湾市中心﹐是香港最长的有盖无缝连接行人天桥大型网络系统，由多组政府及发展商兴建及管理的行人天桥，及商场、住宅及公共建筑的架空通道组成。网络以荃湾站及荃湾西站为中心，荃湾站网络东、西面终点分别为悦来坊及愉景新城；2013年大河道行人天桥建成，将两组行人天桥网络接通；2020年，东南面扩展，荃湾西站网络东面终点延伸至乐悠居。

介绍

整套网络以两个港铁站——荃湾站和荃湾西站为核心；由东至西为1400多米，差不多等于青马大桥的跨度，与旺角行人天桥系统和中区行人天桥系统中上环部份相若；由南至北约1000米。兴建后，市民离开荃湾站或荃湾西站后可取道有盖天桥步行至荃湾市中心其他地方，免却人车争路及日晒雨淋。部分天桥（如连接愉景新城的几条行人天桥、连接如心广场及全·城汇的几条行人天桥、连接祈德尊新邨和荃湾广场的行人天桥、连接映日湾及Plaza 88的行人天桥）由不同的发展商兴建和管理。

此行人天桥系统设有升降机、扶手电梯、楼梯及斜道，可协助不同需要的人士使用行人天桥。

由于行人天桥网络庞大，覆盖范围广阔，更直接连接二十多个商场，市民不需要经地面便可到达目的地，因此荃湾被戏称为“天空之城”、“坚离地城”。

概述及历史

原来的荃湾行人天桥网络是以港铁荃湾站为中心，沿青山公路向东西伸延先形成一横向网络；另外靠近原荃湾码头的荃湾运输综合大楼亦有天桥系统接驳荃湾大会堂、沙咀道游乐场、杨屋道市政大厦以及荃湾裁判法院等，及后建成的荃湾西站亦座落于此，但两个系统并无连结。两个系统直至2013年才因大河道天桥段的建成才将目前主要的地段基本接驳完成。现简列如下：

1. 沿荃湾站的东行线经绿杨新邨的基座商场绿杨坊，可往南前往千色汇，或可沿青山公路抵达荃丰中心、华都中心、荃昌中心、豪辉商业中心及远至悦来酒店及悦来坊。
2. 沿荃湾站的西行线分别可至南丰中心、力生广场、荃锦中心至新领域广场，或经中染新城、愉景新城直至荃景围体育馆。
3. 荃湾西站的天桥网络，由荃湾西站C出口开始，经荃湾运输综合大楼（即现时全·城汇及如心广场二期）连接如心广场、湾景广场及祈德尊新邨，再经这些建筑连接荃湾大会堂、荃湾广场、荃新天地、荃新天地2及杨屋道街市。2020年，这段天桥网络东延，经映日湾及Plaza 88连接爵悦庭、立坊及乐悠居。
4. 沿荃湾站的南行线主要以接驳至荃湾西站为目标，于2013年启用。主要沿大河道接驳至荃湾大会堂及万景峰基座商场荃新天地一期，可达荃湾广场、湾景广场及祈德尊新邨，或沿如心广场接驳至荃新天地2。不论如何，所有商场均需接驳至全·城汇的天桥系统（前荃湾运输综合大楼）抵达荃湾西站及荃湾西站公共运输交汇处。

荃新天地

2008年，由市区重建局及信和置业等发展的万景峯及基座商场荃新天地落成，发展商兴建横跨大河道的行人天桥。商场亦兴建一条行人天桥横跨杨屋道（如心广场落成后数年，天桥接入如心广场）。

如心广场

2008年，如心广场落成。其后连接荃湾运输综合大楼的两条行人天桥、连接杨屋道市政大厦的行人天桥、连接荃新天地的行人天桥落成后开放使用，令荃湾西站的行人天桥网络向东扩展。

扩展

荃湾行人天桥网络扩充工程（“扩充工程”）是该网络的扩展部份，由香港政府路政署负责，早在1994年的《荃湾交通情况汇编》里提出 ，该工程主要是沿著大河道兴建新的行人天桥，将两段网络连接，以及分流沿著西楼角路的天桥系统的人流，改善该处的人流樽颈，也同时方便残疾人士来往两地，作用有如香港岛中环一带的中区行人天桥系统，将区内主要建筑物连接起来。但由于种种因由，本扩展部份在2009年才动工。原订于2012年8月启用，但因出现裂痕，延迟至2013年2月分阶段启用。

2013年初，由沙咀道游乐场至鲎地坊一段天桥率先开放使用，其后由南丰中心至富华中心之一段（沿西楼角路的天桥系统）以及由荃湾港铁站连接这段天桥的通道亦启用；而馀下部份现在亦已全面启用。

南面终点

行人天桥网络的南面终点为荃湾西站的C出入口，在建造时政府计划可透过天桥把荃湾站及荃湾西站连接，并把两站间步行需时缩短至16分钟。新天桥终点为荃湾大会堂，分别可经接驳荃湾广场—祈德尊新邨—荃湾运输大楼及荃新天地—如心广场—荃湾运输大楼的行人天桥通往荃湾西站，通道均为24小时开放。

然而行人天桥网络在2013年8月13日随著荃湾运输大楼拆卸而断开，而连接荃湾运输大楼和湾景广场、祈德尊新邨、如心广场、荃湾西站的行人天桥亦随即停止使用。随着荃湾运输大楼重建为全·城汇，连接全·城汇的几条行人天桥随即重建。2019年5月，连接全·城汇和如心广场的两条行人天桥已率先开放予公众使用。2019年7月，连接全·城汇和湾景广场，重建后的行人天桥亦已开放，让湾景广场重新接驳至天桥网络。2019年9月16日，随荃湾西站C出口及海之恋商场地下及一楼开放，连接全·城汇、海之恋商场及荃湾西站的行人天桥亦已开放。然而连接祈德尊新邨和全·城汇的行人天桥并未同步开放，据祈德尊新邨管理公司香港房屋协会通告，因华懋在重建连接祈德尊新邨和全·城汇的行人天桥时破坏祈德尊新邨一边的地砖，故需进行地砖复修工程，此段行人天桥最终于同年12月正式开放，唯位于祈德尊新邨范围内的天桥部分并没有增设上盖，由于连接湾景广场及荃湾广场的新建行人天桥于相若时期启用（见下段），由全·城汇经此新天桥不用上落楼梯（如使用祈德尊新邨的天桥，利用斜道会较为转折），环境也较佳，因此吸引较多人使用新天桥前往荃湾广场。