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荒屋新町车站
图片来自cafe-dragoon

荒屋新町车站,(日语:荒屋新町駅/あらやしんまちえき/Arayashimmachi eki),是隶属于东日本旅客铁道JR东日本)的花轮线车站之一[1] [2]

简介

荒屋新町车站,位于日本岩手县八幡平市荒屋新町182番5号,于1927年(昭和2年)10月30日启用。

荒屋新町车站为八幡平市北部、安代地区(前岩手郡安代町安代町)中心车站。

盛冈机车的新屋町支店成立于蒸汽机车时代的 1971年10月(昭和46年),即使是现在,引擎室和转盘也保持原样,是日本为数不多的地方之一。

荒屋新町站是委托由盛冈站管理的业务委托车站,委托了JR东日本东北综合服务JR東日本東北総合サービス负责车站业务。在早上和晚间没有车站职员当值。

车站前排列著商店和私人住宅。直到1965年左右,运营机构才被设置为火车运营的主要车站,因此站场因残留而宽敞。此外,连接盛冈站和二户站JR巴士过去在站前到达和出发,但现在已被连接邻近地区的社区巴士所取代。

车站构造

荒屋新町车站的站体类型是一座地面车站,设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台,共设有2面3线,此站可进行列车交会。

车站大楼内设有绿色窗口和简易自动售票机

月台

月台 路线 上下行 方向
1 花轮线 下行 鹿角花轮大馆方向
2・3 上行 大更盛冈方向

参考[3]

  • 1号月台在好摩一方设有出发信号机,因此列车可在1号月台进行折返。
  • 此站夜间设有列车以此站为终点站,第二天早上设有列车从此站出发。由于现时此站没有夜间停泊用的设备,因此有以下安排:
    • 于晚上8时时段,从盛冈站开往此站的下行尾班列车(到达时间在晚上10时前),当到达此站后会以不载客列车身份前往鹿角花轮站停泊,直至翌日早上5时时段执行从鹿角花轮站出发的上行首班列车。
    • 在早上6时时段,从此站出发前往盛冈方向的列车,在从鹿角花轮站以不载客列车前往此站。
  • 在2015年(平成27年)3月13日时间表修正前,设有从此站出发前往鹿角花轮、大馆方向的下行首班列车。该列车会在早上4时时段从盛冈站出发,并在此站开始上落客。在翌日14日的时间表修正中,该列车的荒屋新町站-鹿角花轮站之间的的服务。

在车站内设有前盛冈机关区荒屋新町分区的扇形车厂与转车盘,主要在冬季时使用。另外,在该处设置了纪念板。

使用状况

根据“JR东日本”的上车人次统计资料,荒屋新町车站在2019年度(令和元年)1日平均乘车人次为46人

车站周边

巴士路线

※在2008年3月前,于巴士站设有JR巴士东北二户本线。2018年3月前,于巴士站设有JR巴士超级游〜汤〜号。

相邻车站

东日本旅客铁道(JR东日本
花轮线
小屋之畑荒屋新町横间

历史

  • 1927年(昭和2年)10月30日:铁道省赤坂田站至此站之间开通,此站启用。当时车站位于二户郡荒泽村荒沢村。此站设置了盛冈机车车厂和荒屋新町宿舍。
  • 1951年(昭和26年)4月1日:在车站设置盛冈客货车区荒屋新町派出所
  • 1956年(昭和31年)3月15日:盛冈客货车区荒屋新町派出所废止。
  • 1961年(昭和36年)2月15日:此站设置花轮线管理所,管理花轮线各车站。
  • 1969年(昭和44年)2月10日:花轮线管理所废止,设置盛冈机关区荒屋新町分区(后来也废止)。
  • 1973年(昭和48年)3月31日:终止货物起卸业务。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道JR东日本)营运。
  • 1999年(平成11年)12月4日:成为业务委托车站。取消荒屋新町站长,由大更站长管理。
  • 2018年(平成30年)6月1日:随著大更站改为业务委托车站,此站改由盛冈站管理。

参考资料

  1. 荒屋新町駅,れとろ駅舎 .retro-station
  2. JR花轮线荒屋新町駅,cafe-dragoon,2020-08-13
  3. JR东日本:駅构内図(日语)
  4. 安代地区コミュニティバス时刻表 (PDF). 八幡平市. 2016-04-01 [2018-04-23] (日语).