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荒屋新町車站,(日語:荒屋新町駅/あらやしんまちえき/Arayashimmachi eki),是隸屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的花輪線車站之一[1] [2] 。
簡介
荒屋新町車站,位於日本岩手縣八幡平市荒屋新町182番5號,於1927年(昭和2年)10月30日啟用。
荒屋新町車站為八幡平市北部、安代地區(前岩手郡安代町 )中心車站。
盛岡機車的新屋町支店成立於蒸汽機車時代的 1971年10月(昭和46年),即使是現在,引擎室和轉盤也保持原樣,是日本為數不多的地方之一。
荒屋新町站是委託由盛岡站管理的業務委託車站,委託了JR東日本東北綜合服務 負責車站業務。在早上和晚間沒有車站職員當值。
車站前排列著商店和私人住宅。直到1965年左右,運營機構才被設置為火車運營的主要車站,因此站場因殘留而寬敞。此外,連接盛岡站和二戶站的JR巴士過去在站前到達和出發,但現在已被連接鄰近地區的社區巴士所取代。
車站構造
荒屋新町車站的站體類型是一座地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,共設有2面3線,此站可進行列車交會。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
---|---|---|---|
1 | ■花輪線 | 下行 | 鹿角花輪、大館方向 |
2・3 | 上行 | 大更、盛岡方向 |
參考[3]
- 1號月台在好摩一方設有出發信號機,因此列車可在1號月台進行折返。
- 此站夜間設有列車以此站為終點站,第二天早上設有列車從此站出發。由於現時此站沒有夜間停泊用的設備,因此有以下安排:
- 於晚上8時時段,從盛岡站開往此站的下行尾班列車(到達時間在晚上10時前),當到達此站後會以不載客列車身份前往鹿角花輪站停泊,直至翌日早上5時時段執行從鹿角花輪站出發的上行首班列車。
- 在早上6時時段,從此站出發前往盛岡方向的列車,在從鹿角花輪站以不載客列車前往此站。
- 在2015年(平成27年)3月13日時間表修正前,設有從此站出發前往鹿角花輪、大館方向的下行首班列車。該列車會在早上4時時段從盛岡站出發,並在此站開始上落客。在翌日14日的時間表修正中,該列車的荒屋新町站-鹿角花輪站之間的的服務。
在車站內設有前盛岡機關區荒屋新町分區的扇形車廠與轉車盤,主要在冬季時使用。另外,在該處設置了紀念板。
使用狀況
根據「JR東日本」的上車人次統計資料,荒屋新町車站在2019年度(令和元年)1日平均乘車人次為46人。
車站周邊
巴士路線
※在2008年3月前,於巴士站設有JR巴士東北二戶本線。2018年3月前,於巴士站設有JR巴士超級遊〜湯〜號。
相鄰車站
歷史
- 1927年(昭和2年)10月30日:鐵道省赤坂田站至此站之間開通,此站啟用。當時車站位於二戶郡荒澤村 。此站設置了盛岡機車車廠和荒屋新町宿舍。
- 1951年(昭和26年)4月1日:在車站設置盛岡客貨車區荒屋新町派出所。
- 1956年(昭和31年)3月15日:盛岡客貨車區荒屋新町派出所廢止。
- 1961年(昭和36年)2月15日:此站設置花輪線管理所,管理花輪線各車站。
- 1969年(昭和44年)2月10日:花輪線管理所廢止,設置盛岡機關區荒屋新町分區(後來也廢止)。
- 1973年(昭和48年)3月31日:終止貨物起卸業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。
- 1999年(平成11年)12月4日:成為業務委託車站。取消荒屋新町站長,由大更站長管理。
- 2018年(平成30年)6月1日:隨著大更站改為業務委託車站,此站改由盛岡站管理。
參考資料
- ↑ 荒屋新町駅,れとろ駅舎 .retro-station
- ↑ JR花輪線荒屋新町駅,cafe-dragoon,2020-08-13
- ↑ JR東日本:駅構內図(日語)
- ↑ 安代地區コミュニティバス時刻表 (PDF). 八幡平市. 2016-04-01 [2018-04-23] (日語).