蘇丹阿布都哈林大橋查看源代码讨论查看历史
苏丹阿都哈林大桥 |
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槟城第二大桥(马来语:Jambatan Kedua Pulau Pinang;英语:Penang Second Bridge)正式名称为苏丹阿都哈林大桥(马来语:Jambatan Sultan Abdul Halim Muadzam Shah),是马来西亚槟城的一座跨海大桥,也是东南亚最长的跨海大桥。2006年8月,马来西亚联邦政府以贯彻“第九大马计划”批准在槟城修建第二座跨海大桥。同年11月开始动工,原计划于2013年9月竣工。2014年3月1日开通后,大桥全长24公里,其中16.9公里跨越大海。
簡介
首相拿督斯里納吉宣佈,第二檳橋以國家元首蘇丹阿都哈林命名,首相納吉認為,既然大馬目前已擁有一座東南亞最長的跨海大橋,然而第二檳橋的名字卻顯得不夠“氣勢”及代表性,因此才會選擇以國家元首的名字來命名。
他說,縱觀當今世界的著名橋樑,美國擁有“金門大橋”,土耳其有“博斯普魯斯海峽第二大橋”、澳洲則有“悉尼港口大橋”,大馬在國際上也不會遜色,因為擁有東南亞最長的跨海大橋“蘇丹阿都哈林大橋”。[1]
名稱由來
大桥的正式名称来自马来西亚第十四任最高元首苏丹阿都哈林之名。
坍塌事件
2013年6月7日,建设中的位于槟岛的引桥部分发生倒塌,致数人死伤[2],使原定于同年9月的竣工日期延后至2014年2月。
檳二橋可用百年
第二檳橋可用壽命多少?答案是百年!檳城第二大橋有限公司主席丹斯里蘇萊曼馬布說,耗資45億令吉的第二檳橋可用上百年,因此,即使工程拖延遲了一兩個月才竣工啟用,也是值得的。[3]
檳二橋創15紀錄
第二檳橋不但是東南亞最長跨海橋樑,更一舉創下另外14項紀錄,成功被列入《大馬紀錄大全》,名留青史。
這15項紀錄包括大馬最長橋樑、世界最長高度防震塑膠軸承系統、最大負荷測試、唯一綠色建築指標收費站以及主通航孔樁打入海底127公尺等。
《大馬記錄大全》代表祖海里出席嘉年華會時捎來這項好消息,他也在檳州元首敦阿都拉曼的見證下,先頒發其中3項大馬紀錄大全證書予二橋公司主席蘇萊曼馬布。
這3項紀錄分別是大馬最長的大橋、大馬首座使用防塑膠軸承系統的橋樑以及首個使用電動車的特許經營權公司。[4]
參考文獻
- ↑ 命名蘇丹阿都哈林大橋‧檳二橋免費一個月,光明日報,02/03/2014
- ↑ 檳城‧銜接檳二橋高架路橋身倒塌‧橋身塌壓車4死. 星洲日報. 2013-06-07 [2013-07-23]. (原始内容存档于2013-06-10).
- ↑ 命名蘇丹阿都哈林大橋‧檳二橋免費一個月,光明日報,02/03/2014
- ↑ 命名蘇丹阿都哈林大橋‧檳二橋免費一個月,光明日報,02/03/2014