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蚵壳港 (桃园市)查看源代码讨论查看历史

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蚵壳港

图片来自pixnet

蚵壳港,是台湾桃园市新屋区的一个传统地域名称,位于该区西南部。相较于今日行政区,其范围大致包括蚵间里、深圳里。[1]

历史

台湾清治末期至日治初期,蚵壳港地区为一街庄,称为“蚵壳港庄”,隶属于竹北二堡。该庄西北临台湾海峡,东北隔大坡溪笨仔港庄为界,东南边北侧较大段与后庄为邻,东南边南侧较小段隔福兴溪福兴庄为界,西南边亦隔福兴溪与后湖庄为界。

1901年(日治明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于桃仔园厅。1903年(明治三十六年),改名桃园厅。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,该庄隶属不变。1920年(大正九年),废十二厅改设五州二厅,该庄改制为“蚵壳港”大字,隶属于新竹州中坜郡新屋庄,大字下有“蚵壳港”、“深圳”小字名。

战后新屋庄改制为新屋乡,隶属于新竹县,大字亦改制为村。1950年桃、竹、苗分治,新屋乡改隶属于桃园县。2014年12月,桃园县升格为直辖桃园市,新屋乡改制为新屋区,村亦改制为里。

聚落

本地区发展较早的聚落有羊稠港(羊寮)、蚵壳港、三块厝、深圳等,在日治期初期的官方地图上已有记载。此外,本地区尚有金兴、蚵间、吴厝、王厝店、深圳头等聚落。

宗教场所

交通

省道台15线是关渡至香山的干道,大致以北北东—南南西走向蜿蜒经过蚵壳港地区东北部及东南部边界地带。由该道路向北北东可前往崁头厝、观音、大园等地,向南南西可前往红毛港、树林子(坑子口地区北部)、猫儿锭、旧港等地,其中树林子至猫儿锭南端凤山溪桥路段与省道台61线(西部滨海快速公路)共线。

省道台61线又称“西部滨海快速公路”,是八里至安南的快速公路,大致以西北—东南走向蜿蜒经过本地区西部海岸地带。本地区路段快速公路主线(高架)不通,仅通两侧平面车道。向东北可前往崁头厝、大潭后进入主线通车路段,向西南可前往红毛港、坑子口、猫儿锭后,两侧车道止于凤山溪桥南岸,并以省道台15线作为代用道路至香山区浸水桥始续接快速公路主线。

区道桃104线是蚵间海边至甲头屋的道路,其西南侧端点位于本地区西南部桃园市、新竹县交界处的洋寮港桥。由此向东北转东北东出边界后,可前往后庄、大坡、社子、东势的甲头屋并止于市道114号路口。

区道桃103线是海边至蚵间的道路,其西北侧端点位于蚵间聚落西北方海岸地带的观海路一段路口,东南侧端点位于蚵间聚落东南方的省道台15线路口,中间有与省道台61线、区道桃104线相交。

参考文献

  1. 蚵壳港,pixnet