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事实揭露 揭密真相
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西势车站位于台湾屏东县竹田乡。 西势车站于1919年首度启用,直到1992年改建后沿用迄今,2015年8月经历4年的铁路高架工程,西势车站总算以全新风貌见客,并增加上、下行各29班区间车,每日旅客与去年相比也平均增加100人。而因西势车站位于屏东车站与潮州车站的中间节点,车站主体结构型式为地上二层钢筋混凝土高架车站,设置2座岛式月台、4股轨道,以利列车交会;高架车站已无前、后站之分,更能延伸客家人“伙房精神”,凝聚群体共同生活,塑造西势村的门户意象。[1]
而新车站内更设计3D壁画“童年”及地画“等待”等图腾规划,成为知名的打卡热点,值得旅客前往一游。

车站特色

西势车站俯瞰照照片来自交通部铁道局

西势车站设于日本大正8年(1919年)11月16日,同日起阿缑至顿物间也完工通车,设站初期的西势站,系设立于今日铁路之西侧,但当时村内大部份人口均居住于铁路东侧之竹田及内埔地区,故旅客乘车甚为不便。后来经附近居民之陈情,逐于大正11年(1922年)时将车站迁至现址,当时为一木造站房。民国39年9月改建为砖造站房,后来为配合屏东线改善工程之进行,再于81年7月被拆除改建,于83年时完工启用,同时也重建旧月台及增建第二月台,除了长度延长外,并设计为两座有地下道相连的岛式月台。西势站于民国70年5月1日曾由三等站改为有人号志站,随后又改回三等站。西势站今停靠的列车以区间车为主,为服务长途旅客,每日也安排停靠522次、543次、及701次莒光号列车。配合潮州计画之进行,于102年6月25日起路线切换至高架化,同日起西势站也一并高架化,原地面旧站房及月台也于8月起开始拆除。[2]
 


车站内的 3D壁画及地画成打卡热点

观赏3D地画“等待”的最佳角度照片来自中时电子网

位于屏东县竹田乡的西势车站,2015年8月铁路高架化后换上新装,铁路改建工程局也发挥巧思,于站内设计3D壁画“童年”及地画“等待”,用传统客家生活景象装饰全新车站,盼旅客能收藏旧记忆,留下车站新印象。而壁画“童年”以客家古厝为背景,客家子弟就在前院开心玩耍,勾起旅客种种回忆;地画“等待”这幅地画长12公尺、宽3公尺,是用400块陶板拼画而成,则是重现旧西势车站景象,情侣在月台相拥道别,农夫挑著扁担准备入城做生意,立体的画风,仿佛能真的走下楼梯,穿越时空,但只有一个角度能够欣赏,时常让民众看得雾煞煞,将会画线引导旅客“最佳位置”及解说牌介绍,方便旅客拍照留念。而西势车站亦有提供单车租借服务,让游客能骑著铁马探索各村特色,轻松享受客庄深度旅游,盼能串连地方特色带动观光发展。[3]


视频

【台铁 西势车站】

【台铁 西势车站 大厅3D地贴】

【台铁车站巡礼-屏东线-西势站】


参考文献

  1. 西势车站 交通部铁道局
  2. 西势车站 台湾铁路干线
  3. 《挥别旧西势车站 3D壁画、地画成新景点中时电子网