''' 西铁线 ''' （ [[ 英语 ]] ：West Rail Line，前称九广西铁，英语：KCR West Rail）是香港港铁一条连接新界西及九龙西的铁路线；由 [[ 九广铁路公司 ]] （简称九铁公司）拥有，以“服务经营权”方式授予 [[ 香港铁路有限公司 ]] （港铁公司）营运，于2003年12月20日通车，并于2009年8月16日伸延至红磡站。

现时西铁线，从与东铁线交汇的红磡站起，途经油尖旺区、深水埗区、新界西葵青区（美孚站至荃湾西站所途经的青荃隧道及下葵涌隧道）、荃湾区及大榄隧道前往同为 [[ 新界 ]] 西的元朗区及屯门区，全长35.7公里，共有12个车站，当中有8个转 [[ 车站 ]] ，连同九龙南线，总造价为547亿元。除荃湾西站、柯士甸站和尖东站完全建于地底之外，所有车站均建于地面或高架桥之上。

西铁线的开通缩短新界西来往市区的乘车 [[ 时间 ]] 。乘坐西铁线由屯门站至红磡站，全程只需37分钟。政策上，西铁线把三个新市镇（元朗、天水围及屯门）串连起来并连接到市区，缩短往来时间之余，也可加速该些地区的发展。连同1990年代以后发展的马鞍山铁路（今屯马线一期）、地铁（2007年与九铁公司合并为港铁） [[ 东涌线 ]] 及将军澳线，所有新市镇都拥有可连接市区的铁路系统，促进地区之间的交流。

西铁线原本在九铁路线图以 [[ 粉红色 ]] 表示。两铁合并后，港铁改以玫瑰粉红色代表西铁线，以免与前属地铁的 [[ 迪士尼线 ]] 颜色混淆。未来 [[ 屯马线 ]] 通车后，西铁线沿用的 [[ 颜色 ]] 会转为 [[ 马鞍山线 ]] 的棕色，届时，西铁线这个名称及颜色将会正式成为历史。

 *1995年11月，九铁公司向 [[ 政府 ]] 递交建议书。 

 *2001年7月9日，西铁的隧道挖掘工程完工，自2000年3月31日起进行的包括葵青隧道、 [[ 大榄隧道 ]] 及青荃隧道的挖掘工程正式完工。 *2002年4月，首趟 [[ 列车 ]] 抵港；8月，完成铺设路轨。 *2003年4月，隧道通风系统启用并全面通 [[ 电 ]] 。 *2003年12月20日， [[ 九广西铁 ]] 正式通车。 *2005年11月8日，开始动工兴建 [[ 九龙南线 ]] 。 *2009年8月16日，九龙南线通车，西铁线市区总站延伸到 [[ 红磡站 ]] 。 ==参考文献==