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越中島貨物車站

圖片來自鉄道チャンネル

日語名稱  えっちゅうじまかもつえき

位置    日本東京都江東區鹽濱二丁目18番3號

站體類型  地面車站

啟用日期  1958年(昭和33年)11月10日

越中島貨物站(日语:越中島貨物駅えっちゅうじまかもつえき Etchūjima Kamotsu eki)是位於東京都江東區鹽濱二丁目,東日本旅客鉄道(JR東日本)、日本貨物鐵道(JR貨物)的越中島支線越中島支線車站

雖然此站為JR東日本車站,但是只有工程列車停靠,沒有客運設備,也沒有旅客列車到發。過去曾經有旅客列車進入此站。

概要

於此站主要到發的貨物是於站內JR東日本東京路軌中心發送的路軌。由JR東日本運行的工程列車,以及JR貨物受其他公司受託運送路軌的臨時列車會停靠此站。因此此站沒有貨運車站的功能,新小岩信號場站新小岩信号場駅至此站之間為JR貨物的第二種鐵道事業者。曾經JR貨物在此站設有定期貨運列車,後來於1997年取消。

隨著貨運量減少等因素,現時車站範圍比起全盛時期減少一半以上。曾經作為貨運車站的地方變為JR巴士關東東京支店ジェイアールバス関東東京支店、住宅區和停車場。

在1990年前,此站曾經名為越中島站。後來由於京葉線開設新的越中島站,此站便改名為越中島貨物站[1]。車站不靠近京葉線的越中島站,反而靠近潮見站。另外,車站不是位於江東區越中島,車站是位於同區的鹽濱。而京葉線的越中島站確實位於江東區越中島內。

車站鄰近京葉線的新東京隧道出口。站內設有路軌連接京葉線的下行線,但是該路軌用讓維護車輛使用,其他列車不會使用(該處在京葉線上下行線之間設有單向渡線)。

歷史

曾經此站設有連接豐洲晴海方向的專用線(東京都港灣局專用線東京都港湾局専用線,由東京都港灣局擁有),後來在1989年廢止。部分路軌和鐵橋隨著近年豐洲一帶進行再開發工程而撒走。

  • 1958年(昭和33年)11月10日 - 越中島站啟用。當時為貨運車站。
  • 1968年(昭和43年)5月 - 站內設置東京液體化學品中心東京營業所。
  • 1987年(昭和62年)
  • 1989年(平成元年)2月10日 - 東京都港灣局專用線全線廢止。
  • 1990年(平成2年)3月10日 - 隨著京葉線越中島站開業,此站改名為越中島貨物站
  • 1997年(平成9年)10月22日 - 東京液體化學品中心東京營業所遷移至川崎市
原本此站作為一個中繼的地點,把從工場生產的化學藥品由貨車運送至此處暫時存放,然後裝滿罐車。後來為了對應貨物貨櫃化,並遷移至川崎市。自從再沒有定期貨物列車到發。
  • 2011年(平成23年)

東京路軌中心

JR東日本的長軌會從此設施運送至各地,站內設有起卸路軌的設施。每日會設有3個往返班次,行走於此站至新小岩信號場站之間。而長軌是由中心內的全溶全溶製造[2]。中心面積56,563平方米,建築物總面積2,029平方米[3]JR東日本物流ジェイアール東日本物流鹽濱物流中心會負責把船上的路軌搬遷至陸路上[4]。而站內的調度作業由京葉臨海鐵道京葉臨海鉄道負責。

車站周邊

相鄰車站

日本貨物鐵道、東日本旅客鐵道
總武本線 貨物支線(越中島支線 : 東日本旅客鐵道是第一種鐵道事業者,日本貨物鐵道是第二種鐵道事業者)
新小岩信號場小名木川越中島貨物

視頻

【もう1つの越中島駅】東京唯一の非電化路線 越中島支線のレール輸送列車を追う!


新小岩から分岐するJR総武線・越中島支線を探訪【1809貨物2】隅田川駅→越中島貨物駅 9/21-03


參考資料

  1. 東京から2駅だが駅員不在の時間も,2019年12月27日乗りものニュース年12月27日作成),2020年1月19日
  2. 株式会社全溶「主な工事経歴」2009年10月28日參閱
  3. 東日本旅客鉄道株式会社 第21期有価証券報告書Template:Ja icon,第一部 企業情報,第3 設備之狀況,2 主要設備之狀況,(2)運輸行、c 其他主要設備,p49/140,參閲日:2009年11月10日
  4. 事業展開 > 鉄道関連輸送事業 ,ジェイアール東日本物流,2016-09-02

外部連結