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越南航空原圖鏈接來自 中新網 的圖片

越南航空（越南語：Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam／行航空國家越南，英語：Vietnam Airlines，簡稱越航）是越南的國家航空公司，在1956年以「越南民用航局」之名成立，在1989年4月成為國有企業。越南航空總部設在河內市龍編郡，樞紐機場為內排國際機場和新山一國際機場，提供17個國家共52個航點。

從成立到1990年代初，越南航空只是航空業界一家寂寂無名的公司，其發展受到國家政治因素和社會經濟阻礙。美越關係正常化後，越航能夠擴充其網絡，改善產品和服務，並使機隊現代化。1996年，越南政府以航空公司為中心，把20多家公司合而為一組成越南航空總公司。2010年，越南航空重組成有限公司，並更名為越南航空有限公司，管理層由七人組成，全由越南總理任命。

客運是越南航空的核心業務，航空公司對國家經濟發展有着不可或缺的角色。越航全資擁有越南航空服務公司、捷星太平洋航空70%的股權及柬埔寨吳哥航空的49%股權，也下轄一些附屬公司，經營航膳、飛機維修及檢修業務，包括越南航空工程技術公司和越南航空膳食股份公司。越航亦有經營飛機租賃業務和機場地勤，並期望將來發展飛機零件生產業務。公司亦下轄貨運部門，負責貨運業務。

2010年6月，越南航空成為天合聯盟的一員，是東南亞首家天合聯盟成員的公司。越航預期在2015年前完成重組及部分私有化，以改善及提高服務效率並提高競爭力。這會有助越航的長期發展計劃，包括改善產品及服務，以及擴充機隊及飛行網絡，以達到在2020年成為東南亞第二大全服務航空公司的目標。

成立之初

越南航空的歷史可追溯至1956年1月，當時北越政府把嘉林機場國有化後，按政府頒布的666/TTg政府決議成立了「越南民用航空局」，為越南航空的前身。越航起初為越南空軍的一部分，在蘇聯和中國的支援下負責民航業務。受到美國貿易禁運限制，越航無法購買或租賃任何美國飛機，因此成立時機隊由兩架里蘇諾夫Li-2組成，後來被兩架伊爾-14和三架Aero Ae-45取代。

1992年停泊在廊曼國際機場的越南航空圖-134客機。

受到越戰（1954-1975）影響，越航在此期間的發展受到很大的阻滯。戰後越航開通了北京航線，為其首條國際航線，1976年又增闢了永珍航線。越航在該年又稱為 「越南民用航空總局」，並開始全面運作。1976年越航載客量約21,000人（三分一為國際航線），載貨量為3,000噸。1978年增設了新的重要航點－曼谷，在1980年代未至1990年代初亦開拓了香港、吉隆坡、馬尼拉和新加坡航線。

企業業務

越南國家航空公司是一家完全由越南政府擁有的有限責任公司，在2010年6月從越南航空總公司重組而成:5，其職能是提高國家經濟收益，工作除了提供定期客貨及貨運航班服務外，還包括「對勞工負責、增加國家收入和提供包機服務」。公司管理層由七人組成，全由越南政府總理任命。截至2014年3月，航空公司共雇用10,929名員工。越航總部搬到河內龍編郡前，總部設在嘉林縣嘉林機場。

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