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| 郑义宣 | |
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现代汽车副会长 | |
| 出生 | 1970年 |
| 国籍 | 韩国籍 |
| 别名 | Chung Eui-Sun |
郑义宣（zhengyixuan) 现代汽车副会长，现代汽车董事
郑义宣(Chung Eui-Sun)，生于1970年，企业家，韩国籍。毕业于旧金山大学[1]，现代汽车董事会主席郑梦九独子，现任韩国现代汽车集团首席副董事长[2]。
从2009年8月22日起担任起亚汽车社长，2009年8月郑义宣开始兼任现代汽车副董事长。2010年3月被任命为现代汽车公司董事。
基本信息
| 中文名称 | 郑义宣 | 外文名称 | Chung Eui-Sun |
| 出生日期 | 1970年 | 职业 | 现代汽车副会长，现代汽车董事 |
个人经历
2009年任现代汽车副董事长
2010年3月被任命为现代汽车公司董事；
2016年在胡润全球富豪榜中以30亿美元财富排名第612名。
2018年9月任现代汽车集团首席副董事长。
荣誉记录
《2016胡润全球富豪榜》汽车行业：第22名。财富：30亿美元。总排名：第612名。[3]
媒体报道
郑义宣任现代汽车副董事长 离掌门人进一步
[4] 据外媒报道，当地时间9月14日，现代汽车集团任命郑义宣（Euisun Chung）为首席副董事长，使其离接替其父郑梦九（Mong-Koo Chung）现代汽车最高领导人的位置又前进了一步。
现代汽车集团在一份声明中表示，现年47岁的郑义宣将协助集团董事长郑梦九，以应对“日益加剧的全球贸易纷争以及主要市场竞争态势的变化。”郑义宣将以新的身份监督整个集团的运作，并直接向郑梦九汇报工作。
现年80岁的郑梦九很少公开露面，近年来也未对员工发表新年致辞。许多韩国政府会见商界领袖的会议，均由郑义宣代替参加。
现代汽车集团表示，在汽车行业正经历重大变革之际，此次任命有助于“提高公司未来的竞争力，确保增长。”郑义宣曾领导现代汽车研发自动驾驶及联网汽车，并领导现代新兴高端品牌捷恩斯。
郑义宣目前面临的一个主要挑战是，如何巩固其在集团中的持股。现代汽车今年五月份曾提出一项所有权重组计划，该计划旨在加强家族控股，为郑义宣的继任铺平道路。然而该计划因遭到美国对冲基金埃利奥特（现代汽车集团股东之一）的反对而搁置。
现代集团提拔郑义宣 为接班郑梦九做准备
[5] 凤凰网汽车讯 据国外媒体报道，现代汽车集团近日任命郑义宣为集团首席副董事长，为郑义宣接替其父郑梦九成为现代汽车集团新掌门做出进一步的准备。
现年47岁的郑义宣将协助其父郑梦九运营和管理现代汽车集团。现代汽车集团表示郑义宣的提拔任命是现代汽车集团为应对全球贸易问题恶化和主要市场竞争态势变化做出的举措。现代汽车集团和三星集团等韩国知名企业正在进行权力的交接，这些集团中的领导权力正在被逐渐过渡给第三代或者第四代领导人。现代汽车集团的发言人表示郑义宣将以全新的身份负责现代汽车集团的运营管理以及监管工作，并直接向现任董事长郑梦九进行汇报。自从2009年以来，郑义宣一直担任现代汽车集团的副董事长。
目前，现代汽车集团作为韩国企业的领军代表面临着诸多挑战，当前集团的利润不断下滑，股东对集团改善经营状态的呼声日益高涨，美韩之间紧张的贸易关系可能导致正常生产受到影响，郑义宣在这时被任命是现代集团面对挑战做出的回应。
在近些年，郑义宣积极与众多商界领袖一起参与了多次政府首脑会议，并逐步展现出一定的影响力，开始慢慢取代其父亲郑梦九成为现代汽车集团的参与公共事务的主要人选。郑梦九已经执掌现代汽车集团近20年，通过郑梦九和整个集团的努力，现代汽车集团已经成为当前世界第五大汽车制造商。现代汽车集团在汽车市场中正面临诸多挑战，由于对SUV车型的市场需求判断有误，现代汽车集团并未将更多的SUV车型推向市场，使得其在中国和美国汽车市场的表现出现下滑，现代汽车集团正在努力扭转这种颓势，也希望通过郑义宣的任命来传递现代集团提升未来竞争力，确保未来增长的信心和决心。
郑义宣此前领导了现代汽车集团自动驾驶汽车和智能网联汽车的开发，同时也负责现代旗下豪华子品牌Genesis的研发。在上周印度举行的一个论坛上郑义宣表示现代汽车集团正在积极从汽车制造商转型为智能移动方案服务商。在这种转型中，郑义宣和整个集团的面临的一大挑战是如何整合他在集团中的股权。在今年5月，现代汽车集团曾搁置了一项股权重组计划，这项计划本可以收紧郑氏家族对现代汽车集团的控制，为郑义宣的接班铺平道路。但这一计划遭到了美国对冲基金Elliott Management的反对。针对这一反对，荷兰APG资产管理公司认为是一个好举措，这可以提高现代集团管理和决策制定的透明度。韩国国内目前也在呼吁韩国家族企业财团能够发起改革，能够实现管理和运营的透明化。
现代汽车任命郑义宣为集团首席副董事长
[6] 不过，目前现代汽车正努力扭转在中国和美国销量放缓的局面。由于对运动型多功能车（SUV）需求激增的反应迟缓，现代在中国和美国的销售受到了影响。
该集团表示，在汽车业正经历重大变革之际，郑义宣的任命是“提高未来竞争力、确保未来增长引擎”努力的一部分。
郑义宣曾领导集团努力开发自动驾驶和联网汽车等未来汽车技术，以及现代新兴的高端品牌Genesis。他在一个论坛上的讲话中表示：“现代汽车将积极尝试从汽车制造商转型为智能移动解决方案提供商。”
参考资料
- ↑ 郑义宣300高管大换血 现代汽车即将进入第三代传人时代 ,搜狐 2019-01-15
- ↑ 现代汽车任命郑义宣为集团首席副董事长 ,新浪 ，2019-01-15
- ↑ 2016年胡润富豪榜:汽车业中国人最多 ,新浪汽车 ,2016-06-29
- ↑ 郑义宣任现代汽车副董事长 离掌门人进一步,车质网，2018-09-15
- ↑ 现代集团提拔郑义宣 为接班郑梦九做准备,凤凰网汽车，2018年09月15日
- ↑ 现代汽车任命郑义宣为集团首席副董事长,新浪汽车网，2018-09-14