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郭希铮，男，北京交通大学教授。
人物简历
2006.6~2009.6 中国科学院电工研究所, 电力电子与电力传动专业, 获博士学位；
工作经历
2009.6~2011.6 中国北车股份有限公司, 博士后
2011.7~至今 北京交通大学电气工程学院工作
2016.12~2017.12 加拿大麦克马斯特大学（McMaster University） 访问学者
研究方向
电力电子与电力传动
电气工程
招生专业
电气工程硕士
电气工程博士
科研项目
[1] 全碳化硅大功率高频隔离DC-DC变换器研究，项目来源：国际合作；
[2] 基于碳化硅功率器件的轨道交通变流器研制-器件驱动与保护技术研究，项目来源：北京市科委；
[3] 电力电子系统实时仿真建模方法研究，项目来源：教育部；
[4] 机车全SiC辅助变流器与T型三电平SiC牵引变流器研究，项目来源：国际合作；
[5] 大功率电力机车辅助变流器IGBT 驱动电路研制，项目来源：北京市科委；
[6] 高性能永磁同步电机无传感器控制技术研究，项目来源：教育部；
横向课题：
[1] HXD2B电力机车辅助功率模块IGBT驱动电路研制, 项目来源：中国中车；
[2] 控制棒驱动系统自适应性控制全数字化模型研究, 军工项目；
[3] 大功率传动系统实时仿真平台研究，项目来源, 企业合作项目；
[4]新能源风力发电机建模与仿真研究，项目来源：中国电科院
[5] 基于SiC功率器件的导轨电车辅助变流器研究，项目来源：中国中车；
[6] 轨道交通永磁同步电机高性能控制策略研究，项目来源：中国中车；
[7] 轨道交通用交流永磁同步电机驱动器研发，项目来源：企业合作项目；
[8] 高性能碳化硅变流系统关键技术研究，项目来源：国网智研院；
[9] 大功率交流电力机车实时仿真系统研究，项目来源：中国中车；
[10] 城轨列车混合动力储能系统关键技术研究，项目来源：企业合作项目；
[11] CRH5型动车组牵引单元实时仿真系统研究，项目来源：中国中车；
[12] 飞轮储能电力电子转换控制系统研究，项目来源：国网智研院；
[13] 电力机车辅助控制单元ACU硬件在回路实时仿真平台，项目来源：中国北车；
学术成果
论文/期刊
[1] LLC谐振变换器的改进型电流解析方法，电工技术学报，2021.10, EI；
[2] 全碳化硅辅助变流器功率回路振荡问题, 电工技术学报，2021.05, EI；
[3] 电力电子实时仿真建模的FPGA资源优化方法研究, 电机与控制学报, 2020.07, EI；
[4] 多源变换器空间矢量调制方法, 电机与控制学报, 2020.06, EI;
[5] FPGA-based hardware-in-the-loop real-time simulation implementation for high-speed train electrical traction system, IET ELECTRIC POWER APPLICATIONS, 2020.05, SCIE;
[6] 基于实时仿真的ADC模型参数优化方法, 电力自动化设备, 2020.03, EI;
[7] 基于多仿真器的高速列车牵引传动系统硬件在回路实时仿真研究, 铁道学报, 2019.05;
[8] 永磁同步电机无速度传感器控制离散化方法研究, 电工技术学报, 2019.06;
[9] FPGA Resource Optimization Method for Hardware in the Loop Real-Time Simulation of Power Converters, APEC 2019;
[10] Hardware in the Loop Real-Time Simulation for the Associated Discrete Circuit Modeling Optimization Method of Power Converters, Energies, 2018,11. SCIE；
[11] A System-Level FPGA-based Hardware-in-the-Loop Test of High-speed Train, IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2018.08, SCIE;
[12] 一种可抑制输入不平衡的五电平注入式电流源型整流器,电工技术学报, 2017.09,EI；
[13] 永磁同步电机无位置传感器带速重投研究.电工技术学报, 2016.12,EI；
[14] 基于自耦变压器的多电平注入式电流源型变换器.电工技术学报, 2014.12,EI;
[15] 飞轮储能系统反向制动发电问题研究. 电工技术学报, 2013.07, EI;
[16] Design method for the LCL filters of three-phase voltage source PWM rectifiers. Journal of Power Electronics.2012.07, SCIE;
[17] 大功率电力牵引控制系统硬件在回路实时仿真, 电工技术学报, 2012.04, EI;
[18] Analysis and comparison of two different structures of permanent magnet dual mechanical port machine. ACTA TECHNICA. 2012.04, EI ;
[19] 永磁型双机械端口电机的电磁耦合分析, 中国电机工程学报, 2010.07, EI;
[20] 永磁同步电机电流调节器动态特性改进方法分析, 电力自动化设备,2011.06, EI;
[21] LCL滤波的三相电压型PWM整流器无传感器有源阻尼控制方法, 电工技术学报, 2012.01, EI;
专著/译著
郭希铮，刘慧娟. 电动汽车电机及驱动系统，北京交通大学出版社，2018.
专利
[1] 一种新型驱动拓扑及其驱动方法与串扰抑制方法；
[2] 一种多源变换器的空间矢量调制方法；
[3] 一种凸极永磁同步电机的节点建模仿真方法；
软件著作权
基于节点模型的凸级永磁同步电机仿真系统.
获奖情况
[1] 北京交通大学“优秀主讲教师”；
[2] 2019年 北京交通大学，“教书育人”先进个人；
[3] 北京交通大学首届研究生优秀导学团队；
[4] 中国北车2012年度科技成果奖一等奖；
社会兼职
IEEE member，IEEE TIE、TIA、TTE，电工技术学报，中国电机工程学报，电源学报等期刊审稿人[1]