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野蒜站,(日語:野蒜駅/のびるえき/Nobiru eki),是隸屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站[1] [2] 。
簡介
野蒜站,位於日本宮城縣東松島市野蒜字後澤,於1928年4月10日啟用,上車人次統計(2015年):平均每日77人次。
野蒜站目前使用中的站舍為第3代車站,
- 上一代因受2011年東北地方太平洋沖地震所影響,車站及周邊設施受到了破壞,損壞程度雖不及鄰站東名站,
- JR東日本及宮城縣政府經商討後,認為復修仙石線時有必要更改軌道,最終本站由原址向內陸遷移500米至海拔22米的現址[3],
- 2015年5月30日隨全線開通而重新營業,同日起仙石東北線開通,快速列車改經仙石東北線接駁路段進出,本站亦是停車站之一。
在2011 年311大地震的海嘯席捲野蒜地區後,野蒜車站是少數幾個尚未倒塌的建築物之一(儘管只有部分結構殘留)。建築物一側高處的藍白標誌標示著當初海嘯的高度。舊車站的一部分現已被改建成紀念海嘯的博物館和社區空間,除了紀念著逝去的五百多條生命,也讓倖存者們得以分享他們的故事。小型博物館內保存了以往的照片及3.11 前後東松島的視頻檔案,室外則設有紀念公園,展示著海嘯過後殘存的物件,像是毀壞的JR 檢票機。
野蒜站位於日本有名觀光地松島的附近,以「人與人來流的據點,復興的標誌」為設計主題,站內立柱和外壁的顏色使用原木配色,站內使用和風窗戶[4]。
和選擇在遠離海岸重建的東名站一樣,野蒜站於站前設置了預約型停車場[5]。
車站結構
地震前的舊站舍
站舍內設有奧松島觀光情報中心(日語:奥松島観光情報センター)。
2016年10月1日,舊站舍作為震災復興傳承館(震災復興伝承館)重新開業。1樓為交流大廳,2樓為櫥窗展示和震災相關主題放映廳[6]。
新站舍
野蒜站為島式月台1面2線的地面車站,設有行人天橋連接月台與站舍,此外亦設有廁所和升降機。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
---|---|---|---|
1、2 | ■仙石線 (包括■■仙石東北線) |
下行 | 矢本、石卷方師 |
■仙石線 | 上行 | 松島海岸、仙台、青葉通方向 | |
■■仙石東北線 | 高城町、鹽釜、仙台方向 |
相鄰車站
外部連結
- JR東日本野蒜站官方網頁 (日語)
參考資料
- ↑ 東松島市震災復興傳承館 - 前往宮城,visitmiyagi,2019-10-07
- ↑ 震災遺構 舊野蒜駅: デジタル寫真日記,jj1bqedigital.seesaa,2018-06-16
- ↑ JR仙石線全線、15年度にも復舊、一部區間を內陸に移設(日本経済新聞 2012年1月26日)
- ↑ 石巻線および仙石線の復舊における機械工事の概要 2015-7 778號 R&M : Rolling stock & machinery 日本鉄道車両機械技術協會 P46-49
- ↑ (新)野蒜駅・(新)東名駅パーク&ライド予約型駅前駐車場の貸出 東松島市
- ↑ <震災遺構>舊野蒜駅舎を改修 街の歩み発信. 河北新報. 2016-10-02 [2017-02-06]. (原始內容存檔於2016-10-04).