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锦糸町车站 |
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 图片来自Kinshicho Station Building Co 日语名称 きんしちょうえき
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锦糸町站（日语：錦糸町駅／きんしちょうえき Kinshichō eki），日语中“糸”为“丝”的新字体，故中文理应沿用其本字“丝”。然而，根据东日本旅客铁道的路线图，中文站名使用“糸”字[1]，东京地下铁繁体中文版路线图中亦使用“糸”字[2]，然而简体字版本却使用“丝”字[3]。由于繁体中文版路线图并未使用原字“丝”，但简体中文版路线图使用原字“丝”。本页面为了形式统一，因此于繁体采用新字体“糸”的写法而简体采用“丝”的写法。是位于日本东京都墨田区江东桥三丁目[4]，属于东日本旅客铁道（JR东日本）、东京地下铁的铁路车站。
目录
停靠路线
- 此站有JR东日本各线（后述）与东京地下铁半藏门线停靠，是转乘站。半藏门线车站编号为“Z 13”。
- JR东日本锦糸町站的路线属总武本线，是往东京站方向的本线与往御茶之水站方向支线的分岐站。本站 - 千叶站区间是总武快速线与中央·总武缓行线的复复线区间。另外，依据特定都区市内制度，本站属“东京都区内”[5]。
- 总武线（快速）：行驶于急行线的总武本线近距离电车。上行列车在东京站直通横须贺线。 - 车站编号“JO 22”
- 总武线（各站停车）：行驶于缓行线的总武本线近距离电车。本站以西经总武本线支线至御茶之水站直通中央本线，若要搭乘中央线快速需在御茶之水站转乘。本站以东行驶总武本线。 - 车站编号“JB 22”
- 东京地下铁半藏门线列车与东急电铁及东武铁道相互直通运转。
历史
- 1894年（明治27年）12月9日：总武铁道之车站开业，该时车站名称为本所站。
- 1895年（明治28年）：站内开设总武铁道本所工场及本所机关库。
- 1907年（明治40年）9月1日：总武铁道根据铁道国有法国有化。
- 1915年（大正4年）
- 5月1日：改称锦糸町站5月发行的列车时刻表为“锦糸堀站”，6月起才是“锦糸町站”。
- 5月11日：本所工场及本所机关库更名为锦糸町工场与锦糸町机关库。
- 1923年（大正12年）9月1日：关东大地震，站体毁损。之后工厂与机关库移至新小岩。
- 1945年（昭和20年）3月10日：因东京大空袭全毁
- 1961年（昭和36年）11月28日：南口车站大楼TERMINA开幕[6]。
- 1967年（昭和42年）10月1日：东京日产化学专用线与壳牌石油专用线废止。
- 1972年（昭和47年）7月15日：总武快速线东京至锦糸町站通车，成为总武缓行线与总武快速线的转乘站。
- 1980年（昭和55年）5月30日：北口らがーる（现TERMINA2）开幕。
- 1987年4月1日：实行国铁分割民营化，由JR东日本继承本站。
- 2001年（平成13年）11月18日：JR东日本IC卡“Suica”启用[7]。
- 2003年（平成15年）
- 3月19日：营团地下铁半藏门线车站开业[8]。营团地下铁、JR东日本开始转乘业务。
- 7月23日：TERMINA西翼开幕。
- 2004年（平成16年）4月1日：营团地下铁民营化、半藏门线由东京地下铁继承[9]。
- 2007年（平成19年）3月18日：东京地下铁IC卡“PASMO”启用[10]。
- 2016年（平成28年）2月2日：JR北口的绿色窗口结束营业[11]。
- 2017年（平成29年）4月27日：JR南口的TERMINA1楼重新开幕，车站大楼进行外部整修[12]。
- 2018年（平成30年）9月13日：半藏门线车站导入发车音乐[13]。
- 2020年（令和2年）9月30日：VIEW PLAZA结束营业[14][15][16]。
- 2021年（令和3年）4月3日：总武线（各站停车）月台启用月台门[17]。
车站构造
JR东日本和东京地下铁两个站房并不相连，出入口的位置也不相同[18]。半藏门线位于南北方向道路（四目通）地下[19]，而JR总武线是东西向。
JR东日本
JR东日本站区属高架车站。月台采岛式月台2面4线设计，缓行线和快速线各自使用一座岛式月台。本站北侧是快速线专用的留置线，部分快速线和特急列车会停泊于那里。原本快速线月台是3线设计（中间是通过线），但最终没有实现。而原用作下行线的北侧路轨则被纳入留置线范围。
由于本站是缓行线（往御茶之水、中央线方向）和快速线（往东京、横须贺线方向）的分歧点，因此本站成为两线之间换乘的主要车站。只是由于路线配置问题，不容许跨月台换乘，需要绕回大堂来往两线的月台。另外，在龟户侧的月台也设有专用的换乘通道。2000年代，站内开始设置往两月台的电梯与电扶梯。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | 总武线（各站停车） | 西行 | 秋叶原、新宿、中野方向 |
| 2 | 东行 | 新小岩、市川、船桥、千叶方向 | |
| 3 | 总武线（特急、快速） | 上行 | 马喰町、东京、横滨、镰仓方向 |
| 4 | 下行 | 船桥、津田沼、千叶方向 |
（来源：JR东日本:车站构内图 ）
本站西方（两国侧）有缓行线、快速线间的横度线，可让新宿方向发出的特急（“梓号列车”千叶站起讫列车与临时列车“新宿细波”与“新宿若潮”等）与“Home Liner千叶”等从缓行线（御茶之水、中央线方向）转入快速线（千叶方向），并停靠本站快速线月台。由于转辙器与配线影响，快速电车进出站时摇晃较大。
本站停靠“成田快线”与“Home Liner千叶”以外的所有营业列车。另外，过去曾经有东京发的“Home Liner千叶”停靠本站，需切换保安装置（地上线ATS⇔东京隧道ATC）。
北侧有快速线的留置线，可停靠6列列车。总武快速线与横须贺线东京站起讫列车若未立刻折返，可以先回送进入留置线，再由总武快速线返回东京站。月台旁两国站方向有出入本线的构造。
总武快速线依照“通勤五方面作战”计画，本站是作为优等列车待避站，上下线皆设有通过线。但由于本站停靠全列车，因此未铺设通过线，在“成田快线”等通过列车开始营运后也未有铺设计画。现在，上行通过线的预定地是作为广告空间，下行通过线的预定地则做为0号留置线使用。
国铁时代的铁道管理局交界（东京→东京南铁道管理局与千叶铁道管理局交界）在马喰町 - 锦糸町间。
2018年10月底更新自动广播。
东京地下铁
本站为岛式月台1面2线之地下车站。[20]。押上侧有紧急用剪式横渡线。剪票口仅有1处。当押上终点的列车或本站终停的2号线列车到达本站，而下一班列车直通东武线时，由于转乘距离较长，站内会进行广播提醒乘客注意。
月台配置
| 月台 | 路线 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 | 半藏门线 | 大手町、涩谷、中央林间方向 |
| 2 | 押上〈晴空塔前〉、北千住方向 |
（来源：东京地下铁:构内图） 1910年（明治43年）3月26日以前，东武铁道经由龟户线、总武线驶入本站。在2003年（平成15年）3月19日开始与半藏门线直通运转后，是东武铁道相隔93年以后重新驶入本站。
车站周边
北口
北口在过去有许多国铁用地，之后陆续开发为商业设施。
- ARCA TOWERS（アルカタワーズ）
- ARCA EAST
- 锦糸町站前邮便局
- ARCA CENTRAL
- ARCA WEST（AIG TOWER）
- 墨田Triphony Hall
- 东京黎凡特东武酒店
- ARCAKIT锦糸町
- ARCA EAST
- TERMINA2
- 锦糸町乐天都市酒店
- OLINAS锦糸町
- 墨田太平町邮便局
- 本所邮便局
南口
南口是东京东侧的欢乐街。
公共设施
- 锦糸公园
- 墨田公共职业安定所（HelloWork）
- 东京都立墨东医院
- 东京简易裁判所墨田厅舍（东京区检察厅道路交通部墨田分室、警视厅交通执行课墨田分室）
- 东京都交通局江东自动车营业所
- 东京都墨田儿童相谈所
- 墨田区江东桥儿童馆
- 墨田回收中心
学校
道路
- 国道14号（京叶道路）
- 四目通（东京都道465号深川吾嬬町线）
巴士路线
最近的巴士站是本站北口圆环、南口圆环、京叶道路与四目通上的锦糸町站前[22]。以下路线由东京都交通局（都营）、东京空港交通与京成巴士与东武巴士中央与京滨急行巴士运行。 2012年3月起墨田区内循环巴士“墨田区百景 墨丸君、小墨铃”开始运行。
南口
| 乘车处 | 系统 | 主要行经地 | 目的地 | 运行业者 | 管辖 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1号 | 锦13 | 东阳三丁目、枝川、丰洲站 | 晴海埠头 IHI前 丰洲站 |
■都营 | 深川 | |
| 东阳三丁目、辰巳站 | 深川车库 | |||||
| 锦18 | 西大岛站、日曹桥 | 新木场站 | 江东 | 仅平日运行 | ||
| 急行05 | 西大岛站、日曹桥、新木场站 | 日本科学未来馆 东京Big Sight东栋前 |
仅周六、假日 | |||
| 2号 | 都07 | 西大岛站、境川、东阳町站、木场站 | 门前仲町 东阳町站 |
|||
| 両28 | 西大岛站、境川、旧葛西桥 | 第六葛西小学校 | 临海 | 仅23:09一班 | ||
| 3号 | 东22 | 千田、东阳町站、门前仲町、日本桥 | 东京站丸之内北口 东阳町站 |
江东 | ||
| 4号 | 锦28 | 西大岛站、北砂五丁目团地 | 东大岛站 | 江户川 | ||
| 5号 | 锦25 | 京叶交差点、船堀站、三角 | 葛西站 船堀站 |
|||
| FL01 | 东大岛站入口、船堀站、三角 | 葛西站 | 仅周六、假日 | |||
| 6号 | 锦27 | 京叶交差点、二枚桥 | 小岩站 | |||
| 7号 | 两28 | 西大岛站、境川 | 东砂六丁目 | 临海 | ||
| 西大岛站、境川、东砂六丁目、西葛西站 | 临海车库 | 班次少 | ||||
| 锦11 | 龟户一丁目 | 龟户站 | ||||
| 8号 | 锦27 | 绿一丁目 | 两国站 | 江户川 | 平日在丸井前发车，周六假日在瑞穗银行前发车 | |
| 两28 | 绿一丁目 | 两国站 | 临海 | |||
| 10号 | 锦11 | 森下站、茅场町 | 筑地站 | |||
| 东20 | 菊川站、东京都现代美术馆、门前仲町 | 东京站丸之内北口 门前仲町 |
||||
| 锦22 | 东阳町站、南砂町站入口、西葛西站南 | 临海车库 | ||||
| 四目通 JR桥下 |
晴空塔穿梭巴士 | （直达） | 羽田机场 | ■东武 ■京急 |
足立 京滨岛 |
东京晴空塔城方向仅能下车 |
| 东京东方21世纪酒店、东京电讯站 | 大江户温泉物语 | 足立、新座 京滨岛 | ||||
| 葛西站 | 东京迪士尼乐园 | ■东武 ■京成 |
足立 奥户 |
北口
| 乘车处 | 系统 | 主要行经地 | 目的地 | 运行业者 | 管辖 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1号 | 都02 | 石原三丁目、上野广小路、春日站 | 大冢站 洼町小学校 |
■都营 | 巢鸭 | |
| 2号 | 都08 | 押上、奥浅草、下谷警察署 | 日暮里站 东武浅草站 |
南千住 | ||
| 押上、浅草雷门、上野公园山下、须田町、神田站 | 上野松坂屋前 东京站丸之内北口 |
仅周六日有少量往东京站班次 | ||||
| 3号 | 锦37 | 押上站、中居堀、八广 | 新四木桥 | 青户 | ||
| 押上站、中居堀、八广、葛饰警察署 | 青户车库 | |||||
| 锦40 | 东京晴空塔站、墨田区曳舟文化中心、白髭桥、南千住汐入 | 南千住站东口 | 南千住 | |||
| 北斋通前 | 墨田区循环巴士（南线） | 都营两国站、押上站 | 押上站（循环） | ■墨田区（京成） | 奥户 |
东京黎凡特东武酒店
相邻车站
- 东日本旅客铁道
- 总武线（快速）
- 总武线（各站停车）
视频
参考资料
- ↑ JR东日本路线网络，东日本旅客铁道，2016-06-02
- ↑ 地铁路线图，东京地下铁，2016-06-02
- ↑ 地铁路线图，东京地下铁，2016-06-02
- ↑ 东京メトロ｜电车・駅のご利用案内｜锦糸町駅
- ↑ JR东日本：きっぷに関するご案内
- ↑ 会社概要|TERMINA ，式会社テルミナ会社概要より，2013年1月2日阅覧
- ↑ Suicaご利用可能エリアマップ(2001年11月18日当初)
- ↑ 首都圏の地下铁ネットワークがますます便利に! 半蔵门线 水天宫前・押上间 平成15年3月19日（水）开业（予定） 东武伊势崎线・日光线南栗桥まで相互直通运転开始!，営団地下铁，2002-08-29
- ↑ {“営団地下铁”から“东京メトロ”へ，営団地下铁，2004-01-27
- ↑ PASMOは3月18日（日）サービスを开始します ー铁道23事业者、バス31事业者が导入し、顺次拡大してまいりますー，PASMO协议会／パスモ，2006-12-21
- ↑ 千叶支社ー“千叶运输区”の要员を提案 ６駅委托と窗口削减・要员削减も提案，国铁千叶动力车労动组合，2015-08-24，国铁千叶动力车労动组合
- ↑ 锦糸町ステーションビル “テルミナ”1阶全面新装，交通新闻 ，2017-05-01
- ↑ 半蔵门线に初めて発车メロディを导入します 半蔵门駅、三越前駅にはその駅にゆかりのある曲を采用，东京地下铁，2018-09-06
- ↑ 駅の情报（锦糸町駅）：JR东日本，东日本旅客铁道，2020-07-31
- ↑ 営业施策について说明を受ける!，JR东労组千叶地方本部，2020-06-13
- ↑ “びゅうプラザ吉祥寺駅”及び“びゅうプラザ锦糸町駅”の闭店について，びゅうトラベルサービス，2020-07-03
- ↑ 2021年度のホームドア整备について，东日本旅客铁道，2021-04-06
- ↑ らくらくおでかけネット 锦糸町駅の案内図
- ↑ 东京メトロ駅周辺案内地図 ，锦糸町駅より
- ↑ 东京メトロ｜电车・駅のご利用案内｜锦糸町駅，2017-05-05
- ↑ 平成25年度调查 駅前放置自転车の现况と対策 ，东京都青少年・治安対策本部2016-03-05
- ↑ 锦糸町駅｜东京都交通局 ，东京都交通局による锦糸町駅バス乘り场案内，2011年2月19日阅覧