镇安车站查看源代码讨论查看历史

镇安车站
图片来自随意窝
基本资料
地理位置　　 中华民国（台湾） 　　　　　　屏东县林边乡 启用日期　　1940年7月19日 车站等级　　招呼站 车站类别　　平面车站 月台　　　　侧式月台二座

镇安车站(Zhen'an Station)（2003年-2009年Jhen-an）（战后-2003年Chen-an），过去曾为台湾铁路管理局东港线（现已废止）的端点站。位于屏东县林边乡，为台湾铁路管理局屏东线的铁路车站。 镇安车站位于南州与林边交界处附近，属林边乡。它曾经是一个相当重要的车站，因为屏东线铁路在此站分歧出东港支线，经大鹏通往东港。然而，随著公路交通日趋发达，铁路客运业务清淡，东港线不堪长期亏损，于1991年结束营运，镇安车站的地位也一落千丈。不久之后，镇安变成无人的招呼站，木造站房也在不知不觉中消失。事实上，镇安车站位置本来就不在聚落附近，显示当初设站目的只是为了东港线的调度，在屏东线所有车站中敬陪末座。

车站简介

• 本站为招呼站。仅停靠区间车和区间快车，自强号及莒光号等对号列车皆不停靠。未来规划可高雄捷运东港林园线。
• 本站配合“台铁南回铁路车站风貌改造计画”进行车站外观设施及周边景观改造，预计2024年底前完工。

车站历史

• 1940年7月19日：开业，初名社边驿（社边目前位于南州乡南安村）。
• 1962年4月1日：因行政区域属林边乡镇安村，站名和地名一同改为“镇安站”；与龙泉、源泉、大山、山佳、侯硐、平和等车站同时改称今名。
• 1995年5月1日：由三等站直接降为招呼站，并指定由南州站管理。
• 2016年1月1日：启用多卡通刷卡机。
• 2019年10月16日：配合南回铁路电气化工程，于第二阶段切换至第二月台并完成无阶化。
• 2019年12月20日：配合南回铁路电气化工程，潮州到枋寮段电气化通车。

车站构造

• 侧式月台二座。

利用状况

• 根据2018年资料，本站每日旅运量约为24，在台铁各站中排行第231名。

历年旅客人次纪录

年	年间			来源	日平均
	上车	下车	上下车计		上车	上下车
1998	4,522	11,502	16,024		12	44
1999	9,322	17,954	27,276		26	75
2000	2,515	14,894	17,409		7	48
2001	8,084	18,902	26,986		22	74
2002	9,347	12,997	22,344		26	61
2003	8,144	9,247	17,391		22	48
2004	7,833	8,436	16,269		21	44
2005	7,676	8,468	16,144		21	44
2006	10,555	11,194	21,749		29	60
2007	10,943	11,589	22,532		30	62
2008	10,595	11,227	21,822		29	60
2009	6,786	7,036	13,822		25	50
2010	8,692	8,434	17,126		24	47
2011	9,229	9,657	18,886		25	52
2012	8,532	9,082	17,614		23	48
2013	7,946	7,775	15,721		22	43
2014	7,858	8,046	15,904		22	44
2015	7,202	8,309	15,511		20	42
2016	7,805	7,560	15,365		21	42
2017	4,837	4,932	9,769		13	27
2018	4,169	4,418	8,587		11	24
2019	4,094	4,149	8,243		11	23
2020	5,290	5,380	10,670		14	29

公车资讯

目前周边暂无客运路线停靠

邻近车站

• 废止营运模式
• 台湾铁路管理局}}

外部连结

• 交通部台湾铁路管理局 – 镇安车站