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長沙機場高速公路
圖片來自搜狐 全长　　　　18千米 起点　　　　雨花互通 终点　　　　长沙黄花国际机场 通車時間　　2003年9月3日

长沙机场高速公路（湖南高速公路编号S40）为长沙城区连接黄花机场快速通道，西起自京港澳高速长潭段雨花互通，东终点为黄花机场新跑道西侧，途经雨花区黎托潭阳村、跨浏阳河大桥、长沙县榔梨镇、干杉乡和黄花镇，全长18公里，其中城区雨花区段长6.58公里。

整路段为双向四车道，全封闭、全立交，沥青混凝土路面，设计行车时速100公里，工程概算总投资为7.65亿元。长沙机场高速为长永高速之后连接黄花机场的第二条高速通道，2001年9月开工，2003年9月3日正式开通。

建设历程

2001年2月，长沙机场高速公路立项。

2001年8月7日，长沙黄花机场高速路长沙县段基本完成拆迁。

2001年9月，长沙机场高速公路开工建设。

2003年7月15日，长沙机场高速路主线竣工。

2003年9月3日，长沙机场高速公路建成通车。

从长沙市中心到机场有30公里，坐小轿车至少需要半个小时。但2003年6月1日以后，只需11分钟即可。机场高速路将全线通车。届时，从长沙市到黄花国际机场就只需11分钟了。长沙机场高速路是连接省会与黄花国际机场的快速干道，起自长潭高速雨花互通，终点为黄花机场新跑道西侧，途经雨花区黎托乡、长沙县 梨镇和黄花镇，全长17.4公里，路基宽26米，双向四车道，全封闭，全立交从长沙市到机场赶航班的乘客，只需11分钟左右就可到达目的地

優勢

长沙机场高速路是连接长沙市区与黄花国际机场的快速车道，全长17．4公里，路基宽为26米，双向四车道，全封闭、全立交，设计时速为100公里。据悉，像机场路这样的高速路建设，按基本建设程序和施工工序要求，一般需要3年时间，而长沙机场高速路满打满算工期也只有27个月，有效工期只有一年半时间。 机场高速路将成为湖南省第一条全线亮化的高速公路。总长17．4公里的机场高速路将安装500杆高12米的双悬臂灯。双悬臂灯采用电子监控，晚上，悬臂灯自动打开，白天又自动关闭。除此之外，还对沿线各大桥梁进行必要的装饰。 从长沙市中心到机场有30公里，坐小轿车至少需要半个小时。但2003年6月1日以后，只需11分钟即可。机场高速路将全线通车。届时，从长沙市到黄花国际机场就只需11分钟了。长沙机场高速路是连接省会与黄花国际机场的快速干道，起自长潭高速雨花互通，终点为黄花机场新跑道西侧，途经雨花区黎托乡、长沙县 梨镇和黄花镇，全长17.4公里，路基宽26米，双向四车道，全封闭，全立交从长沙市到机场赶航班的乘客，只需11分钟左右就可到达目的地。