導覽
近期變更
隨機頁面
新手上路
新頁面
優質條目評選
繁體
不转换
简体
繁體
3.142.213.250
登入
工具
閱讀
檢視原始碼
特殊頁面
頁面資訊
求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。
檢視 隼鸟号 的原始碼
←
隼鸟号
前往:
導覽
、
搜尋
由於下列原因,您沒有權限進行 編輯此頁面 的動作:
您請求的操作只有這個群組的使用者能使用:
用戶
您可以檢視並複製此頁面的原始碼。
隼鸟号(日语:はやぶさ,开发名称为第20号科学卫星MUSES-C)偶尔也被译为游隼号、猎鹰号或隼鹰号,或是非正式的被称为隼鸟1号,是日本宇宙航空研究开发机构的小行星探测计划。这项计划的主要目的是将隼鸟号探测器送往小行星25143(25143 Itokawa,丝川小行星),采集小行星样本并将采集到的样本送回地球。 隼鸟号原预计于2007年6月返回地球,但由于怀疑探测器的燃料泄漏,延后3年后于2010年6月13日日本时间22时51分返回地球,本体于大气层烧毁,而内含样本的隔热胶囊与本体分离后在澳大利亚内陆着陆。 隼鸟号在宇宙中旅行了七年,穿越了约六十亿公里的路程。这是人类第一次对地球有威胁性的小行星,进行物质搜集的研究,也是第一个把小行星物质带回地球的任务。是吉尼斯世界纪录认定的“世界上首架从小行星上带回物质的探测器”及“着陆目标最小(丝川小行星全长仅约 500 米)的探测器” ==研究成果== 2011年3月10日,日本宇宙航空研究开发机构的研究小组在美国 得克萨斯州的‘月球与行星科学大会’上,首次对外公布隼鸟号带回的微粒的初步分析结果。研究人员发现微粒中存在 橄榄石、 斜长石等岩石的大型结晶;研究人员认为,这些岩石可能曾经历高温。同时,他们还发现,微粒与地球上发现的一种陨石特征一致,而且微粒受热后产生的气体不具备地球物质特征。此外,在对岩石的检测中未检出有机物、碳元素等与生命有关的物质。 ==后继探测器== 隼鸟2号 设计上是与隼鸟号规格几乎相同的“准同型机”,根据资料,与隼鸟号的不同点在于: 1.天线将从隼鸟号使用的旧型天线更换成与破晓号相同的平面天线。 携带自我构造弹,在小行星表面进行第一次采样后,释放弹头在小行星表面上制造坑洞,之后于坑洞内采集样本。 2.导致隼鸟号一连串故障的反作用轮增加一个备用。 预定在2014年升空,前往C型小行星1999 JU3,于2018年到达并采集样本后,于2020年返航 。 隼鸟MKII 与与 欧洲空间局合作的计划,比起隼鸟号更为大型,预定前往D型小行星。
返回「
隼鸟号
」頁面