香山 (大字)查看源代码讨论查看历史

香山区
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香山，是台湾新竹市香山区的一个传统地域名称。

地名由来

香山地名由来有两种说法：

• 昔日汉人至此开发，因其地为原住民（番）盘据之山，命名为番山。后因其名不雅，因「番」与「香」两字相像之故，改称香山。

• 清代惠安县螺阳陈氏迁居至此，见大坪顶一带漫山遍野花草盛开，香气馥郁，故名香山。

地理

范围

香山位于香山区西部。相较于今日行政区，其范围大致包括香山里、大庄里、美山里、朝山里、香村里西北端。

聚落

本地区发展较早的聚落为香山，在日治初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有龙眼宅、吴厝围等聚落。

水文

本地区东北侧以三姓公溪与浸水、牛埔为邻。另境内尚有大庄溪与顶寮溪等河川。

历史

清代

香山于康熙二十三年（1684年）划属诸罗县。雍正元年（1723年）改隶新成立的彰化县。九年（1731年）改隶新成立的淡水厅。光绪元年（1875年）设立台北府，改隶新成立的新竹县。十一年（1885年）设立福建台湾省，台北府位于其辖区内。

清代香山庄隶属于竹北一堡。该庄北及东北隔三姓公溪与浸水庄、牛埔庄为界，东与香山坑庄为邻，东南边及南边为海山罟庄，西边临台湾海峡。

日治时期

明治二十八年（1895年）台湾进入日治时期，香山划属于台北县新竹支厅竹北一堡。三十年（1897年）改隶新竹县。三十一年（1898年）废除新竹县，改隶台北县新竹辨务署。三十四年（1901年）废县置厅，香山隶属于新竹厅香山区。四十二年（1909年）合并全台湾二十厅为十二厅，香山区隶属不变。大正九年（1920年）废厅置州，改隶新竹州新竹郡香山庄。十六年（1941年）废庄并入新竹市，原庄役场作为新竹市香山出张事务所使用。

战后

1945年香山划属于新竹市，隶属于台湾省，大字亦改制为里。1946年新竹市第八区与第九区合并为香山区。1950年新竹县分拆出桃园县与苗栗县，原新竹市改为新竹县新竹市，香山区自新竹市分出，改制为新竹县香山乡，里亦改制为村。1982年新竹市与新竹县之香山乡合并，同时重新升格为新竹市，村亦改制为里。1990年原香山乡划分为香山区。由于人口增加，本地区已拆分为多个里。

学校

• 新竹第一中学香山分部（1956年）→香山初级中学（1961年）→香山国民中学（1968年）→香山完全中学（1998年）→香山高级中学（2001年）
• 富礼国民中学（1989年）
• 内湖国民学校朝山分班（1952年）→内湖民学国校朝山分校（1954年）→朝山国民学校（1958年）→朝山国民小学（1968年）
• 香山国民学校大庄分校（1951年）→大庄国民学校（1955年）→大庄国民小学（1968年）

文化资产

• 香山车站（市定古迹，中华路347巷2弄7号，1928年）
• 香山天后宫（历史建筑，中华路420巷191号，1924年）
• 香山一善堂（大湖路1巷1弄2号）

交通

铁路

台湾铁路管理局纵贯线大致先以东北—西南走向，转南北向后再转北北东—南南西走向，经过香山中部偏西地带。在境内东北部设有三姓桥车站（简易站），南部设有香山车站（甲种简易站），均只停靠区间车。

公路

省道台1线又称“纵贯公路”，是台北至屏东枫港的传统干道，在本地区路段大致与台铁纵贯线平行而位于其西侧，向东北可前往新竹市区、竹北、新丰等地，向南可前往头份、竹南、后龙等地。

省道台61线又称“西部滨海快速公路”，是八里至安南的快速公路，大致以纵向经过本地区西部，向北过浸水桥后为未通车路段，以省道台15线为代用道路，可前往旧港、红毛港、观音等地，向南可前往中南部沿海各地。