高安车站 (日本)查看源代码讨论查看历史
高安车站 (日本) |
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日语名称 たかやすえき 月台配置 2面4线 启用日期 1925年(大正14年)9月30日 |
高安站(日语:高安駅/たかやすえき Takayasu eki)是位于大阪府八尾市山本高安町 一丁目,近畿日本铁道(近铁)的大阪线车站。车站编号为“D13”。
历史
- 1925年(大正14年)9月30日 - 大阪电气轨道 八木线八尾站(现时为近铁八尾站)至恩智站之间开通,此站启用[1]。
- 1931年(昭和6年)4月 - 加设引上线。
- 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪电气轨道 与参宫急行电铁合并,关西急行铁道成立[1]。
- 1944年(昭和19年)6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道(为南海电气铁道的前身)合并,成为近畿日本铁道的车站[1]。
- 1961年(昭和36年)3月20日 - 跨站式站房开始启用。
- 1995年(平成7年)3月16日 - 月台延长至可容纳10卡[2]。
- 2007年(平成19年)4月1日 - 车站可以使用PiTaPa[3]。
车站构造
车站为地面车站,设有2面4线的岛式月台和跨站式站房。此站可进行列车待避。车站只有一处闸口,闸口位于近大和八木一方。月台可容纳10卡车厢。
此站和邻站河内山本站的跨站式站房均于1961年落成启用(此站的启用日期为3月20日,河内山本站则为同年3月29日)[4]。那两座站房是在私铁中最早加设跨站式站房之一[5]。
月台
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1、2 | 大阪线 | 下行 | 河内国分、大和八木、伊势志摩、名古屋方向 |
3、4 | 上行 | 大阪上本町、大阪难波、尼崎、神户三宫方向 |
- 内侧2线(2、3号月台)为主本线,外侧2线(1、4号月台)为待避线。
特徴
- 停站列车
- 只有准急以下的一般列车停靠,为大阪线其中一处可折返的车站[6]。
- 8或10卡编成的准急或区间准急列车只会行走于大阪上本町站至此站之间,因此准急、区间准急列车会在此站解连或连挂。在2020年时间表修正后,只有准急列车会在此站进行解连或连挂。
- 在一般时间表下,急行会通过此站。但是在2012年以后,当邻近的高安车厂举行近铁铁路节 当日,急行会临时停靠此站,月台和大堂的列车出发资讯屏已经对应此列车类别显示。
- 在2017年引入车内自动广播中,当铁路节举行当日,且急行执行临时停靠此站时,上行列车会在河内国分站,下行列车会在布施站于出发后,列车长会使用人声广播。
- 营业上
- 车厂
车站周边
- 西出口
- 东出口
相邻车站
视频
参考连结
- ↑ 1.0 1.1 1.2 曾根悟(监修). 周刊 历史でめぐる铁道全路线 大手私铁. 朝日百科周刊. 2号 近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版 . 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7.
- ↑ 近铁は来月16日から ラッシュ时の混雑缓和図る. 交通新闻 (交通新闻社). 1995-02-15: 3.
- ↑ 平成19年4月1日から、近铁主要路线でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-09]. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-07).
- ↑ ‘最近20年のあゆみ 创业70周年记念’P.390 年表 近畿日本铁道1980年
- ↑ “铁道画刊”1992年12月特刊号<特集>近畿日本铁道 P.159‘近铁路线上观察学’吉川文夫 。
- ↑ 6.0 6.1 6.2 近铁时间表2018年3月17日时间表修正号,p.124 - p.147・p.284 - p.306
- ↑ 近铁时间表2018年3月17日时间表修正号,p.70 - p.87