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高輪Gateway車站

圖片來自健美家

日語名稱　　たかなわゲートウェイえき

位置　　　　日本東京都港區港南二丁目10番145號

站體類型　　地面車站

月台配置　　2面4線

建築設計　　隈研吾

啟用日期　　2020年（令和2年）3月14日

高輪Gateway站（日语：高輪ゲートウェイ駅／たかなわゲートウェイえき takanawa gētowei eki[1][2][3]） 港區港南地區的東日本旅客鐵道（JR東日本）車站，啟用於2020年3月14日[4]，有山手線、京濱東北線等兩條路線经停。车站在再開發計劃展開時曾暫名「品川新站」，是山手線時隔49年所設置的新站[5]。

歷史

  • 2014年6月3日，JR東日本宣布將在距田町站約1.3公里，品川站約0.9公里處建設新車站，並計劃趕在2020年東京奧運、帕運實現暫定開業。車站用地中有20公頃是取自東京綜合車輛中心(日語:東京総合車両センター)田町中心用地（其中13公頃是通過使用舊田町車輛中心，以及重劃列車停留場所而獲得的再開發用地）[6][7]。新車站位於泉岳寺站東南約300米處，是山手線自1971年西日暮里站開業以來再次設站，也是京濱東北線自2000年開業埼玉新都心站以來再次設立新站。
  • 2016年9月6日，JR東日本發布了該站的發展大綱，並將該站定位為品川再開發計劃「Global Gateway品川」的核心設施[8]。2017年2月10日，JR東日本開始了該站的施工[9][10]。
  • JR東日本在2018年6月5日至6月30日公開募集該站的站名[11]。這也是JR東日本首次公開募集車站名稱[12]。2018年8月29日，JR東日本對媒體公開了該站的建設現場[13]。2018年12月4日，JR東日本宣布將該站名稱定為「高輪Gateway」，名稱是來源於「此地自古便有街道通過，是古代江戶的玄關口」[14]。
  • 2019年11月16日，山手线及京滨东北线所属的东海道本线股道通过拨线接入該站，为此山手线大崎站到上野站區間、京濱東北線品川站到田町站區間停駛，为JR成立来首次因工程原因停运列车[15]。該站於2020年3月14日開通運行，預計在2024年站前高層建築群完工後正式開業。

停靠路線

該站在線路名稱上屬於東海道本線電車線，以運行系統而言該站將有京濱東北線和山手線兩系統的電車停靠。該站也是JR特定都区市内制度內「東京都区内」及「東京山手線内」範圍車站。

車站構造

新站站體主要為鋼骨結構的2面4線島式月台地面車站，車站設計由曾經手新國立競技場及澀谷站的建築師隈研吾操刀，面积4000平方米。站体外觀以折紙作為構想，凸显日本传统建筑风格；屋顶由玻璃、木材和钢材组成，从上空俯瞰车站可依稀透过玻璃看见站体内部。此外屋顶覆盖的膜涂层具有调节站内采光的温度的功能，加上在屋顶铺设发电用太阳能电板和小型风力发电机，可有效降低车站能耗[16]；站體東西立面為玻璃幕墙，並由木制支架支撑。

車站燈光設計則由建築照明設計師面出薰主理[17]，部分橫梁與天花板采用來自岩手縣、宮城縣及福島縣產的杉木。月台照明選用了松下的由PLC自動調光調色的系統，白天是白色，傍晚開始是燈泡色[18]。

車站地上3層、地下1層，樓高約30公尺；月台設於地面一樓，剪票口和出入口及活動廣場則是設於二樓、横跨京滨东北线和山手线月台。其中山手线站台中部上方约1000平方米空间为挑高设计、不被站廳覆蓋的中庭以凸顯開放感。此外車站二樓和三樓有店鋪進駐[19]，包括一家實驗性质的無人超市Touch TO GO和一家星巴克。

站内設置有多種智能機器人，包括指引、保安清潔、廣告展示等不同種類。付费區票口的刷卡處经特别设计，可使輪椅乘客更方便地通过。站内廣播音量大小可根據人流量和環境噪音自動調節。

月台配置

高輪Gateway站有4條車軌、設有2座岛式月台。每座岛式月台和車廳付费區間設3座自動扶梯、1台24人直梯和1台18人直梯連接。既有站台東侧为東海道本線列車線（东海道线）上行线[20]。

所有月台均使用Switch音乐制作会社 (日語:スイッチ 音楽制作会社)制作的發車音樂[21][22]。

月台 路線 方向 目的地 发车音乐 備考
1 山手線 内環 東京、上野方向 スイートコール 可停靠20m級11輛編組列車
2 外環 品川、澀谷方向 キッズステーション
3 京濱東北線 北行 東京、上野及大宮方向 フラワーショップ 可停靠20m級11輛編組列車
4 南行 蒲田、橫濱及大船方向 恋の通勤列車

（來源：JR東日本:車站構內圖 ）

車站周邊

車站土地原為JR品川車輛基地，佔地約13公頃（0.13平方公里），JR東日本與都市再生機構（UR）合作進行約5,000億日圓再開發計畫[23]，山手線和京濱東北線軌道將向東移設最大約120公尺，騰出的土地用將興建辦公、住宿、零售等複合商業設施共7棟高層大樓。

再開發第一期計画涵蓋東京都港区港南二丁目、芝浦四丁目、高輪二丁目及三田三丁目各地，区域總面積約9.5公頃（0.095平方公里）。以田町起至車站周圍的街区畫分為四大區，預定工期為2019年度至2024年度共6年。[24]。

車站預定地直線距離約300米即泉岳寺站。沿該站西側的国道15号線而行，可前往過去江戶往東海道的門關高輪大木戶遺跡。

車站命名

根據日本中學生娛樂門戶網站ing在澀谷訪問100位女高中生的「JR山手線第30個車站站名調查」調查結果顯示，排名第一的是「新品川站」，其次是「SPACE STATION」[25]。另外，根據JTown Net的的網路問卷調查結果，739票當中得票第一為「高輪」、次名為「芝浦」、第三為「泉岳寺」[26]。

在2018年6月份JR東日本舉辦的徵名活動64,052件投稿中，「高輪」為第1位、「芝浦」為第2位、「芝濱」為第3位，而遴選委員会決議採用的「高輪Gateway」則僅有36人推薦，排名第130位[27]。JR東日本表示雖採用站名排第130位，但遴選委員会認為新站以建立國際交流的橋頭堡為目標，加上該站所在地區過往是通往江戶的玄關等因素，最後通過選擇使用帶有「Gateway」一詞的「高輪Gateway」。

同年12月4日新站站名公布後各界褒貶兩極[28][29][30][31]。反對者在請願網站「change.org」進行“站名撤回”的署名活動[32]，截止2019年1月底共征得47930人次的署名，請願提出者專欄作家能町美奈子(日語:能町みね子)，地图研究家今尾惠介(日語:今尾恵介)以及国语辞典编纂者飯間浩明，在2019年3月27日當面向JR東日本提交了站名撤回的請願。JR東日本同日回覆稱目前没有更改站名的計畫。

相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）
京濱東北線
田町（JK 22）－高輪Gateway（JK 21）－品川（JK 20）
山手線
田町（JY 27）－高輪Gateway（JY 26）－品川（JY 25）

視頻

【開業おめでとう】高輪ゲートウェイ駅発着 一番列車に乗車しました


STATION


參考資料

  1. ↑ JR東日本公布山手線新站名　拚東奧前啟用，CNA 中央社|，2018-12-04
  2. ↑ 高輪ゲートウェイの中国語名はどう翻訳」　中国で困惑の声，產經新聞社，2018-12-05
  3. ↑ 【環球薈報】JR東日本山手線新車站命名為高輪入口，2018年12月5日，Now新聞台
  4. ↑ 新駅「高輪ゲートウェイ」JR山手・京浜東北線 田町～品川駅間に誕生 - 隈研吾による"和"な建築，Fashion Press，2020-02-01
  5. ↑ 高輪ゲートウェイ駅が開業、朝４時台から３５０人集結，2020年3月14日，読売新聞
  6. ↑ 山手線新駅から読み解く品川再開発の行方，東洋經濟新報社，2017-09-13
  7. ↑ 田町〜品川駅間に新駅を設置し、まちづくりを進めます，2014-06-03，東日本旅客鐵道株式會社
  8. ↑ 品川開発プロジェクトにおける品川新駅（仮称）の概要について，東日本旅客鐵道株式會社，2017-09-13
  9. ↑ 「品川新駅」起工式 山手線で49年ぶり30駅目，產經新聞社，2017-09-13
  10. ↑ 品川新駅、20年開業へ起工式 周辺に高層ビル7棟計画，電子版朝日新聞社 ，2017-09-13
  11. ↑ 新しい駅の駅名大募集 ，東日本旅客鉄道株式会社，2018-06-05
  12. ↑ 品川新駅(仮称)の駅名を募集します。 ，東日本旅客鉄道株式会社 ，2018-06-05
  13. ↑ 山手線新駅、工事現場公開2018-08-29，YOMIURI ONLINE（読売新聞）
  14. ↑ 田町～品川駅間の新駅の駅名決定について， 東日本旅客鐵道株式會社，2018-12-04
  15. ↑ 日本山手線新站施工 16日破天荒停駛1/3區間|，中央通讯社，2019-11-13
  16. ↑ Takanawa Gateway Station Overview: Trial deployment of new station service equipment and the creation of never-before-seen station stores，JR东日本，2020-03-14
  17. ↑ 山手線の新駅「高輪ゲートウェイ」に名称決定，JR東日本，2018-12-04
  18. ↑ PLC（電力線通信）による駅ホーム用の照明制御システムをJR東日本と共同研究開発 〜2020年3月14日開業予定の高輪ゲートウェイ駅に納入〜，Panasonic，2020-03-04
  19. ↑ JR東日本トップ>鉄道・きっぷの予約>高輪ゲートウェイ駅の構内図，JR東日本，2020-03-14
  20. ↑ 品川駅線路切換工事に伴う列車の運休について，東日本旅客鉄道株式会社東京支社，2019-09-17
  21. ↑ 高輪ゲートウェイ駅の発車メロディについて，2020-03-14，株式会社スイッチ
  22. ↑ 14日開業!高輪ゲートウェイ駅 発車メロディー制作しました，2020-03-14，鉄道モバイル
  23. ↑ 品川新駅再開発に着手 JR東、民営化30年目の挑戦，2017-03-2，日經BP社
  24. ↑ 品川開発プロジェクト（第Ⅰ期）に係る都市計画について ，東日本旅客鐵道株式会社，2018-09-25
  25. ↑ ”流行の最先端”女子高生が選んだJR山手線30番目の新駅の名称2位は「SPACE STATION」、1位は…？，產經新聞，2017-06-27
  26. ↑ 山手線の新駅、名前は何がいい？→4位「新品川」 3位「泉岳寺」 2位「芝浦」 1位は...，Jタウンネット 東京都，2016-10-07
  27. ↑ 山手線新駅「高輪ゲートウェイ」，首都圏 NEWS WEB NHK，2018-12-04
  28. ↑ {新駅「高輪ゲートウェイ」片仮名駅名に賛否　利用者の評価さまざま，產經新聞，2018-12-04
  29. ↑ {山手線新駅名「高輪ゲートウェイ」に決定　“カタカナ単語入り”に賛否，Sponichi Annex，2018-12-05
  30. ↑ 駅名は誰のもの？「高輪ゲート」めぐる議論　次の火種，朝日新闻，20190101
  31. ↑ 志らく、高輪ゲートウェイに激怒「絶対ヤラセ、今から撤回すべ，Sanspo.com，20181205
  32. ↑ とうとう「撤回」署名運動、1日で3500人が...　高輪ゲートウェイ駅はなぜ嫌われてしまったのか，J-CASTニュース，20190101

外部連結

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