高輪Gateway車站檢視原始碼討論檢視歷史
高輪Gateway站（日語：高輪ゲートウェイ駅／たかなわゲートウェイえき takanawa gētowei eki[1][2][3]） 港區港南地區的東日本旅客鐵道（JR東日本）車站，啟用於2020年3月14日[4]，有山手線、京濱東北線等兩條路線經停。車站在再開發計劃展開時曾暫名「品川新站」，是山手線時隔49年所設置的新站[5]。
歷史
- 2014年6月3日，JR東日本宣布將在距田町站約1.3公里，品川站約0.9公里處建設新車站，並計劃趕在2020年東京奧運、帕運實現暫定開業。車站用地中有20公頃是取自東京綜合車輛中心(日語:東京総合車両センター)田町中心用地（其中13公頃是通過使用舊田町車輛中心，以及重劃列車停留場所而獲得的再開發用地）[6][7]。新車站位於泉岳寺站東南約300米處，是山手線自1971年西日暮里站開業以來再次設站，也是京濱東北線自2000年開業埼玉新都心站以來再次設立新站。
- 2016年9月6日，JR東日本發布了該站的發展大綱，並將該站定位為品川再開發計劃「Global Gateway品川」的核心設施[8]。2017年2月10日，JR東日本開始了該站的施工[9][10]。
- JR東日本在2018年6月5日至6月30日公開募集該站的站名[11]。這也是JR東日本首次公開募集車站名稱[12]。2018年8月29日，JR東日本對媒體公開了該站的建設現場[13]。2018年12月4日，JR東日本宣布將該站名稱定為「高輪Gateway」，名稱是來源於「此地自古便有街道通過，是古代江戶的玄關口」[14]。
- 2019年11月16日，山手線及京濱東北線所屬的東海道本線股道通過撥線接入該站，為此山手線大崎站到上野站區間、京濱東北線品川站到田町站區間停駛，為JR成立來首次因工程原因停運列車[15]。該站於2020年3月14日開通運行，預計在2024年站前高層建築群完工後正式開業。
停靠路線
該站在線路名稱上屬於東海道本線電車線，以運行系統而言該站將有京濱東北線和山手線兩系統的電車停靠。該站也是JR特定都區市內制度內「東京都區內」及「東京山手線內」範圍車站。
車站構造
新站站體主要為鋼骨結構的2面4線島式月台地面車站，車站設計由曾經手新國立競技場及澀谷站的建築師隈研吾操刀，面積4000平方米。站體外觀以折紙作為構想，凸顯日本傳統建築風格；屋頂由玻璃、木材和鋼材組成，從上空俯瞰車站可依稀透過玻璃看見站體內部。此外屋頂覆蓋的膜塗層具有調節站內採光的溫度的功能，加上在屋頂鋪設發電用太陽能電板和小型風力發電機，可有效降低車站能耗[16]；站體東西立面為玻璃幕牆，並由木製支架支撐。
車站燈光設計則由建築照明設計師面出薰主理[17]，部分橫梁與天花板採用來自岩手縣、宮城縣及福島縣產的杉木。月台照明選用了松下的由PLC自動調光調色的系統，白天是白色，傍晚開始是燈泡色[18]。
車站地上3層、地下1層，樓高約30公尺；月台設於地面一樓，剪票口和出入口及活動廣場則是設於二樓、橫跨京濱東北線和山手線月台。其中山手線站台中部上方約1000平方米空間為挑高設計、不被站廳覆蓋的中庭以凸顯開放感。此外車站二樓和三樓有店鋪進駐[19]，包括一家實驗性質的無人超市Touch TO GO和一家星巴克。
站內設置有多種智能機器人，包括指引、保安清潔、廣告展示等不同種類。付費區票口的刷卡處經特別設計，可使輪椅乘客更方便地通過。站內廣播音量大小可根據人流量和環境噪音自動調節。
月台配置
高輪Gateway站有4條車軌、設有2座島式月台。每座島式月台和車廳付費區間設3座自動扶梯、1台24人直梯和1台18人直梯連接。既有站台東側為東海道本線列車線（東海道線）上行線[20]。
所有月台均使用Switch音樂製作會社 (日語:スイッチ 音楽製作會社)製作的發車音樂[21][22]。
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 發車音樂 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 山手線 | 內環 | 東京、上野方向 | スイートコール | 可停靠20m級11輛編組列車 |
| 2 | 外環 | 品川、澀谷方向 | キッズステーション | ||
| 3 | 京濱東北線 | 北行 | 東京、上野及大宮方向 | フラワーショップ | 可停靠20m級11輛編組列車 |
| 4 | 南行 | 蒲田、橫濱及大船方向 | 戀の通勤列車 |
（來源：JR東日本:車站構內圖 ）
車站周邊
車站土地原為JR品川車輛基地，佔地約13公頃（0.13平方公里），JR東日本與都市再生機構（UR）合作進行約5,000億日圓再開發計畫[23]，山手線和京濱東北線軌道將向東移設最大約120公尺，騰出的土地用將興建辦公、住宿、零售等複合商業設施共7棟高層大樓。
再開發第一期計畫涵蓋東京都港區港南二丁目、芝浦四丁目、高輪二丁目及三田三丁目各地，區域總面積約9.5公頃（0.095平方公里）。以田町起至車站周圍的街區畫分為四大區，預定工期為2019年度至2024年度共6年。[24]。
車站預定地直線距離約300米即泉岳寺站。沿該站西側的國道15號線而行，可前往過去江戶往東海道的門關高輪大木戶遺跡。
車站命名
根據日本中學生娛樂門戶網站ing在澀谷訪問100位女高中生的「JR山手線第30個車站站名調查」調查結果顯示，排名第一的是「新品川站」，其次是「SPACE STATION」[25]。另外，根據JTown Net的的網路問卷調查結果，739票當中得票第一為「高輪」、次名為「芝浦」、第三為「泉岳寺」[26]。
在2018年6月份JR東日本舉辦的徵名活動64,052件投稿中，「高輪」為第1位、「芝浦」為第2位、「芝濱」為第3位，而遴選委員會決議採用的「高輪Gateway」則僅有36人推薦，排名第130位[27]。JR東日本表示雖採用站名排第130位，但遴選委員會認為新站以建立國際交流的橋頭堡為目標，加上該站所在地區過往是通往江戶的玄關等因素，最後通過選擇使用帶有「Gateway」一詞的「高輪Gateway」。
同年12月4日新站站名公布後各界褒貶兩極[28][29][30][31]。反對者在請願網站「change.org」進行「站名撤回」的署名活動[32]，截止2019年1月底共徵得47930人次的署名，請願提出者專欄作家能町美奈子(日語:能町みね子)，地圖研究家今尾惠介(日語:今尾恵介)以及國語辭典編纂者飯間浩明，在2019年3月27日當面向JR東日本提交了站名撤回的請願。JR東日本同日回覆稱目前沒有更改站名的計畫。
相鄰車站
視頻
參考資料
- ↑ JR東日本公布山手線新站名 拚東奧前啟用，CNA 中央社|，2018-12-04
- ↑ 高輪ゲートウェイの中國語名はどう翻訳」 中國で困惑の聲，產經新聞社，2018-12-05
- ↑ 【環球薈報】JR東日本山手線新車站命名為高輪入口，2018年12月5日，Now新聞台
- ↑ 新駅「高輪ゲートウェイ」JR山手・京浜東北線 田町～品川駅間に誕生 - 隈研吾による"和"な建築，Fashion Press，2020-02-01
- ↑ 高輪ゲートウェイ駅が開業、朝４時台から３５０人集結，2020年3月14日，読売新聞
- ↑ 山手線新駅から読み解く品川再開発の行方，東洋經濟新報社，2017-09-13
- ↑ 田町〜品川駅間に新駅を設置し、まちづくりを進めます，2014-06-03，東日本旅客鐵道株式會社
- ↑ 品川開発プロジェクトにおける品川新駅（仮稱）の概要について，東日本旅客鐵道株式會社，2017-09-13
- ↑ 「品川新駅」起工式 山手線で49年ぶり30駅目，產經新聞社，2017-09-13
- ↑ 品川新駅、20年開業へ起工式 周辺に高層ビル7棟計畫，電子版朝日新聞社 ，2017-09-13
- ↑ 新しい駅の駅名大募集 ，東日本旅客鉄道株式會社，2018-06-05
- ↑ 品川新駅(仮稱)の駅名を募集します。 ，東日本旅客鉄道株式會社 ，2018-06-05
- ↑ 山手線新駅、工事現場公開2018-08-29，YOMIURI ONLINE（読売新聞）
- ↑ 田町～品川駅間の新駅の駅名決定について， 東日本旅客鐵道株式會社，2018-12-04
- ↑ 日本山手線新站施工 16日破天荒停駛1/3區間|，中央通訊社，2019-11-13
- ↑ Takanawa Gateway Station Overview: Trial deployment of new station service equipment and the creation of never-before-seen station stores，JR東日本，2020-03-14
- ↑ 山手線の新駅「高輪ゲートウェイ」に名稱決定，JR東日本，2018-12-04
- ↑ PLC（電力線通信）による駅ホーム用の照明制御システムをJR東日本と共同研究開発 〜2020年3月14日開業予定の高輪ゲートウェイ駅に納入〜，Panasonic，2020-03-04
- ↑ JR東日本トップ>鉄道・きっぷの予約>高輪ゲートウェイ駅の構內図，JR東日本，2020-03-14
- ↑ 品川駅線路切換工事に伴う列車の運休について，東日本旅客鉄道株式會社東京支社，2019-09-17
- ↑ 高輪ゲートウェイ駅の発車メロディについて，2020-03-14，株式會社スイッチ
- ↑ 14日開業!高輪ゲートウェイ駅 発車メロディー製作しました，2020-03-14，鉄道モバイル
- ↑ 品川新駅再開発に着手 JR東、民営化30年目の挑戦，2017-03-2，日經BP社
- ↑ 品川開発プロジェクト（第Ⅰ期）に係る都市計畫について ，東日本旅客鐵道株式會社，2018-09-25
- ↑ 」流行の最先端」女子高生が選んだJR山手線30番目の新駅の名稱2位は「SPACE STATION」、1位は…？，產經新聞，2017-06-27
- ↑ 山手線の新駅、名前は何がいい？→4位「新品川」 3位「泉岳寺」 2位「芝浦」 1位は...，Jタウンネット 東京都，2016-10-07
- ↑ 山手線新駅「高輪ゲートウェイ」，首都圏 NEWS WEB NHK，2018-12-04
- ↑ {新駅「高輪ゲートウェイ」片仮名駅名に賛否 利用者の評価さまざま，產經新聞，2018-12-04
- ↑ {山手線新駅名「高輪ゲートウェイ」に決定 「カタカナ単語入り」に賛否，Sponichi Annex，2018-12-05
- ↑ 駅名は誰のもの？「高輪ゲート」めぐる議論 次の火種，朝日新聞，20190101
- ↑ 志らく、高輪ゲートウェイに激怒「絶対ヤラセ、今から撤回すべ，Sanspo.com，20181205
- ↑ とうとう「撤回」署名運動、1日で3500人が... 高輪ゲートウェイ駅はなぜ嫌われてしまったのか，J-CASTニュース，20190101