鹿妻车站查看源代码讨论查看历史
鹿妻站,(日语:鹿妻駅/かづまえき/Kazuma eki),是隶属于东日本旅客铁道(JR东日本)的铁路车站[1] [2] 。
简介
鹿妻站,位于日本东松岛市矢本字穴尻,于1929年6月1日启用。
因鹿妻站距离航空自卫队松岛基地 十分接近,因此在车站广场外放置了一部由基地蓝色冲击波飞行表演队送赠的T-2教练机作为展示。
在鹿妻站的车站前端亦放置了1座八鹿舞蹈像(八ッ鹿踊り)[3],以纪念自江户时代便在当地盛行的“鹿妻鹿踊”舞蹈。
车站在2011年的东北地方太平洋冲地震中并未有受到破坏,不过因邻站陆前小野站的损坏较多,且本站一直以来的使用量并不多,又处于单线区域,因此与陆前小野站一同休业1年,直至2012年3月17日随陆前小野站新站舍竣工,由石卷开出的列车伸延至陆前小野后才重新营业。2015年5月30日,仙石线全线复修完成,原来服务亦恢复正常。
车站结构
鹿妻站是采用简易车站模式运作,在月台出入口前建成了1座以水泥建成的简易站房。左侧为连接开放式闸口及车站正门的自由通道,并装有对应出、入闸用的简易式Suica感应器,右侧设置了1间候车室,室内只装设了乘车站证明书发行机1部及数张候车座椅。站舍右边为单车停泊场,以及1座附有大型时钟的公众洗手间。
只设有侧式月台1座,为列车不可交换的车站,整个月台为全露天设计,有效长度为4辆。列车进站时,往石卷方向为右侧上落;往仙台方向为左侧上落。
相邻车站
历史
- 1929年6月1日:宫城电气铁道 鹿妻站开业。
- 1944年5月1日:宫城电气铁道国有化,改为日本国有铁道车站。
- 1945年6月10日:车站休止。
- 1946年6月10日:车站重开。
- 1958年10月1日:无人化[5]。
- 1987年4月1日:国铁分割民营化、车站由JR东日本继承。
- 2003年10月26日:可使用IC卡“Suica”。
- 2007年4月1日:委托“奥松岛公社”负责车票事宜。
- 2011年3月11日:东北地方太平洋冲地震,受海啸影响而暂停营业。
- 2012年:
外部连结
- JR东日本鹿妻站官方网页 (日语)
参考资料
- ↑ 鹿妻周边地图/ 交通资讯, NAVITIME Transit,文章日期
- ↑ 311大震周年四张脸见证日本重生,天下杂志,2012-02-21
- ↑ 车站外的八鹿舞蹈雕像。
- ↑ 2015年5月 ダイヤ改正について}} 东日本旅客铁道 仙台支社(2015年2月26日)
- ↑ 日本国有铁道公示S33.9.27公345。
- ↑ 东北地方の运転见合わせ区间 (PDF). JR东日本. 2012-02-23 [2012-02-24]. (原始内容 (PDF)存档于2016-08-21).