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M3衝鋒鎗（英語：M3 submachine gun）是美國通用汽車公司於二次大戰時期大量生產的廉價.45口徑衝鋒鎗。於1942年12月12日開始服役，取代造價昂貴的湯普森衝鋒鎗。由於外型像是替汽車打潤滑油（黃油）的潤滑油槍，也叫黃油槍（Grease Gun）。

歷史

1941年美軍兵器委員會有感於西歐戰場衝鋒鎗效能突出，尤其是德國發射9毫米帕拉貝魯姆彈的MP40衝鋒鎗與聯合王國的斯登衝鋒鎗，於是在1942年10月開始研究發展相當於美國版的斯登衝鋒鎗。當時的要求如下：全金屬槍身，可在只轉換少數零件後使用.45口徑的自動手槍子彈（.45 ACP）或是9毫米帕拉貝魯姆彈，容易使用，與斯登衝鋒鎗一樣的功能與廉價。

通用汽車公司內陸分部的喬治·海德負責設計，內陸分部的總工程師佛萊德瑞克·參普生負責準備生產的模具。11月間樣品槍已製造完成提交陸軍試槍，在測試中得到95分的高分。發射5000發子彈只有兩次故障。最早的樣品槍被稱作T15，除去保險的樣品槍被稱作T20。在通用汽車公司引導燈分部於1942年12月正式生產之前，設計又有幾項小的改善。二次大戰期間，共生產了將近60萬支。大多數的M3使用.45口徑的自動手槍子彈（.45 ACP），亦有2萬5千支使用9毫米帕拉貝魯姆彈。這些使用9毫米帕拉貝魯姆彈的M3有不同的槍管、槍機、與彈匣槽，可以直接使用斯登衝鋒鎗的彈匣。較為特別的是有一千支.45口徑的M3槍口有貝爾實驗室設計的滅音器，以供軍方情報人員使用。

設計

M3是全自動、氣冷、開膛待擊、由自由槍機操作的衝鋒鎗。槍機平時被機簧卡在後方開放的位置，扣扳機時以復進彈簧的力量將子彈上膛，槍機的前方有一個拋殼爪，抓住彈殼，上膛同時擊發，擊發後以點燃發射藥產生的高壓氣體後推拋殼，經退子鈎彈出彈殼，此時若扣扳機的手指尚未鬆開則繼續擊發，一直到子彈打完為止；若是扣扳機的手指已鬆開則槍機再度卡在後方開放的位置。。若子彈打完扣扳機的手指尚未鬆開，槍機則會向前頂住槍膛。此時上彈匣後須將右側拉柄向後拉，帶動槍機後退壓縮復進彈簧被機簧卡住，回復準備擊發的位置。

槍機左右各鑽通一孔，兩孔各有一導杆，復進彈簧外包導杆隨槍機前後移動而伸縮。這麼設計可以容許使用廉價製造較不精密的零件。由於.45口徑的自動手槍子彈產生的壓力不大，加上槍機很重，M3衝鋒鎗不需要複雜的膛室閉鎖機制或是延遲機制。

視頻

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