黃龍寺風景名勝區檢視原始碼討論檢視歷史
黃龍寺風景名勝區，位於阿壩藏族羌族自治州松潘縣境內，主景區黃龍寺離松潘縣城56公里。景區由黃龍寺、牟尼溝、雪山樑、雪寶頂、丹雲峽等景點組成，面積700平方公里。
黃龍寺景區是自然保護區、國家級風景名勝區，與九寨溝同時列為世界人類自然遺產。景區以其奇、絕、秀、幽的自然風光而蜚聲中外，被譽為「人間瑤池」。
中文名稱：黃龍寺
地理位置：阿壩藏族羌族自治州松潘縣
開放時間：8:00~18:00
門票價格：免費
海 拔：3000-3558米
主景區長：75公里
所屬國家：中國
所屬城市：四川省阿壩藏族羌族自治州
建議遊玩時長：2小時
適宜遊玩季節：九月至十月為最佳時節
景區簡介
黃龍寺景區是自然保護區、國家級風景名勝區，與九寨溝同時列為世界人類自然遺產。
景區以其奇、絕、秀、幽的自然風光而蜚聲中外，被譽為「人間瑤池」[1] 。黃龍寺主景區長75公里，海拔3000-3558米，乳黃色的長坡上，薜蘿叢生，花木競秀，碧水清泉，漫台滾瀉，形成千百塊迂迴周折、層層嵌砌的彩池。彩池大小不等，形狀各異，深淺不一，澄淨無塵，隨周圍景色變化和陽光反射角度的不同，呈現出各種奇幻的色彩，艷麗奇絕。
區內有迎賓池、飛瀑流輝、洗身洞、金沙鋪地等景點。除主景區外，還有單尼溝景區。主要景點有二道海、扎嘎瀑布等，以原始森林、飛瀑流泉為特色。雪山樑是去黃龍寺途中的一處重要景點；雪寶頂是全景區的最高峰，海拔5588米，山中有四大海子，是登山滑雪的場所；丹雲峽集中表現峽谷風光，植被極好。
歷史淵源
據《松潘縣誌》載：「黃龍寺，明兵馬使馬朝覲建，亦名雪山寺，相傳黃龍真人養道於此，故名。有前中後三寺，殿閣相望，各距五里。」溝內原有前、中、後三座寺廟，前寺現僅存遺址；中寺共五殿，占地約5100平方米，現存觀音殿及殿內十作羅漢塑像位於黃龍溝盡頭海拔3558米地2100平方米，廟宇建築基本保存完好。
相傳黃龍助禹治水有功，後人為祭祀而在此修廟立碑。另一說是因黃龍在此修道成仙而修黃龍寺。現寺內正殿塑有身披玄色道袍、神態安詳的黃龍真人座像。距後寺背面不到100米，有一龍王廟。
每年農曆六月十五日為黃龍寺廟會。屆時，藏、羌、回、漢各族群眾便攜帶帳篷、炊具、食品來此趕會。人們登山飽嘗大自然美景，祈禱吉祥和豐收，青年男女更在這裡相互傾訴愛慕之情。黃龍廟會已成為各族群眾團結友愛的盛會。黃龍中寺建築占地約500平方米。
寺名由來
每年農曆6月15日，在黃龍後寺舉辦廟會，各方民眾聚集，熱鬧非凡，有「帳篷分布如連營，羌歌氐舞雜喧嗔」的描述。關於黃龍的得名有2種說法，一是景以寺名，當地有一座黃龍寺，而黃龍寺又由社的名字而得來，據稱夏禹治水至茂州，黃龍為其負舟導江，後人因而立廟祭祀，故稱黃龍寺。治水成功，黃龍捨棄龍宮，甘居此地美化人間，造就了這「人間瑤池」--黃龍寺風景區。
另一說法則是黃龍主景是一條從山頂逶迤而來的黃色鈣華堆集體，上面彩池層層疊疊，登高遠望，酷似一條五彩斑讕的金色巨龍自皚皚雪峰、莽莽叢林騰空而起。
布局結構
黃龍寺，屬佛教寺畝，為單檐歇山式造型，古樸雄偉。原有五殿，分別為靈官殿、彌勒殿、天王殿、大佛殿、觀音殿，現僅存觀音殿及十八羅漢塑像。至今已修聾一新。
殿內有茶水、儀器以及旅遊紀念品等供應。黃龍寺周圍的群山，青翠起伏，又稱藏龍山。白雪皚皚、玉嶂參天的玉翠山和頂峰雪寶頂，雄踞於黃龍之上。雪寶頂上有發育良好的冰川地貌。
黃龍寺的布局是正面中路為山門，山門內左右分別為鐘樓、鼓樓，正面是天王殿，殿內有四大金剛塑像，後面依次為大雄寶殿和藏經樓，僧房、齋堂則分列正中路左右兩側。
大雄寶殿是佛寺中最重要、最龐大的建築，「大雄」即為佛祖釋加牟尼。
主體建築
隋唐以前的佛寺，一般在寺前或宅院中心造塔，隋唐以後，佛殿普遍代替了佛塔，寺廟內大都另闢塔院。中國佛寺不論規模地點，其建築布局是有一定規律的：平面方形，以山門殿———天王殿———大雄寶殿———本寺主供菩薩殿———法堂———藏經樓這條南北縱深軸線來組織空間，對稱穩重且整飭嚴謹。沿着這條中軸線，前後建築起承轉合，宛若一曲前呼後應、氣韻生動的樂章。中國寺廟的建築之美就響應在群山、松柏、流水、殿落與亭廊的相互呼應之間，含蓄溫蘊，展示出組合變幻所賦予的和諧、寧靜及韻味。中國古人在建築格局上有很深的陰陽宇宙觀和崇尚對稱、秩序、穩定的審美心理。因此中國佛寺融合了中國特有的祭祀祖宗、天地的功能，仍然是平面方形、南北中軸線布局、對稱穩重且整飭嚴謹的建築群體。此外，園林式建築格局的佛寺在中國也較普遍。這兩種藝術格局使中國寺院既有典雅莊重的廟堂氣氛，又極富自然情趣，且意境深遠。
空間藝術
黃龍寺建築有意將內外空間模糊化，講究室內室外空間的相互轉化。殿堂、門窗、亭榭、遊廊均開放側面，形成一種亦虛亦實、亦動亦滯的靈活的通透效果，所蘊涵的空間意識模糊變幻，這與中國天人合一、陰陽轉化的宇宙觀有深層聯繫。「四方上下曰宇，古往今來曰宙」，空間與時間的無限，即為宇宙。「宇」字本意為房檐，無限之宇，當然則以天地為廬。這個宇宙觀，把天地拉近人心，人與自然融合相親。「以天地為廬」的觀念古已有之，「夫大人者，與天地合其德，與日月合其明」（ 《易·乾卦·文言》 ）、「天地與我並生，而萬物與我為一」（ 《莊子·齊物論》 ）、「大樂與天地同和，大禮與天地同節」（ 《樂記·樂論篇》 ）、「以類合之，天人一也」（董仲舒《春秋繁露》），天地人乃一大調和，那麼藝術———「樂」，就應該體現這一調和。所以，中國寺廟建築群才會有那麼多的室外空間，它並不把自然排斥在外，而是要納入其中，「深山藏古寺」，講究內斂含蓄。主動將自己和自然融合在一起，實際上是另一方式的自我肯定：寺既藏於深山，也就成了深山的一部分。「托體同山阿」，建築與自然融為一體，正是天人合一的體現，這就是中國的寺廟常選址於名山幽林之故。
寺廟文化
黃龍寺--中國的藝術瑰寶庫，它是中國悠久歷史文化的象徵。從廣義上來說,寺廟不僅僅與佛教一家有關。但在佛教中，寺廟就有許多種稱謂：如「寺」，最初並不是指佛教寺廟，從秦代以來通常將官舍稱為寺。
在漢代把接待從西方來的高僧居住的地方也稱為寺，從此之後，「寺」便逐漸成為中國佛教建築的專稱。「寺」是佛教傳到中國後，中國人為尊重佛教，對佛教建築的新稱呼。如白馬寺、大召寺等。除此之外，如庵，那是尼姑居住的寺廟。還有石窟，那是開鑿在山崖上的石洞，是早期佛教建築的一種形式。印度早期佛寺多用這種形式。印度佛教石窟的形式有兩種，一種為精舍式僧房，方形小洞，正面開門，三面開鑿小龕，供僧人在龕內坐地修行；一種為支提窟，山洞面積較大，洞中靠後中央立一佛塔，塔前供信徒集會拜佛。在蒙古語中稱「寺」為「召」。如大召、五當召等。另外，有稱之為布達拉宮、普陀宗乘之廟等。
在道教中，寺廟的稱謂也很多：道教創立之初，其宗教組織和活動場所皆以「治」稱之。又稱為「廬」、「靖」、也稱為靜寶。在南北朝時，道教的活動場所稱呼為仙館。北周武帝時，道教活動場所的稱呼叫「觀」，取觀星望氣之意。到了唐朝，因皇帝認老子為祖宗，而皇帝的居所稱為「宮」，所以道教建築也稱為「宮」了。其它還有叫「院」、「祠」的，如文殊院、碧霞祠等。儒家則稱之為「廟」、「宮」、「壇」，如孔廟、文廟，雍和宮，天壇等。伊斯蘭教稱之為「寺」，如清真寺等。天主教稱之為「教堂」。在原始或民間中，稱之為「廟」、「祠」，如舊時奉祀祖宗、神佛或前代賢哲的地方。叫太廟、中嶽廟、西嶽廟、南嶽廟、北嶽廟、岱廟等。如祖廟、祠堂（祭祀祖宗或先賢的廟堂），有武侯祠、韓文公祠等。
黃龍寺寺廟文化它完整地保存了中國各個朝代的歷史文物，在國家公布的全國文物保護單位中，寺廟及相關設施約占一半，謂之「歷史文物的保險庫」，乃當之不愧。寺廟建築與傳統宮殿建築形式相結合，具有鮮明民族風格和民俗特色。同時，寺廟文化已滲透到我們生活的各個方面:如天文、地理、建築、繪畫、書法、雕刻、音樂、舞蹈、文物、廟會、民俗等等.各地一年一度的廟會如火如荼,不僅豐富了各地的文化氛圍，同時促進了地方旅遊業的發展。
入寺須知
入寺須知，佛教最講規矩，出家人有「三千威儀，八萬細行」，講究行住坐臥不離法度。那麼居士與遊人香客進入道場，又該遵循一些什麼規矩呢？下面羅列幾條以供參考：1、入寺：入寺之後，不宜中間行，進退俱當順着左臂行走，入得殿堂，帽及手杖等物，不可向香案或佛桌上安放；2、禮拜：大殿中央拜墊是寺主所用，外人不可在上禮拜，宜在兩旁拜墊上禮拜。凡有人在禮拜，不可從他的前頭經過；3、閱經：寺中若有公開閱覽的經書，宜從容翻閱。須先淨手，端身正坐放案上閱讀，不可放置膝上，更不得褻瀆；4、見僧人：凡見僧人，宜合掌稱法師或師傅，向他禮拜時，他若說一拜，不必強行多拜。在殿堂見僧人，宜先禮佛，然後再說頂禮師傅，作禮時亦當面向佛像頂禮；5、法器：寺中磬、木魚、鐘鼓等法器為龍天眼目，不可擅自嬉戲敲打，袈裟、海青等物不可亂動；6、聽經：殿堂若有法師講經，宜隨眾禮拜入座，以恭敬心聽聞。不得向熟人打招呼，不得起坐不定，閒談嬉笑，影響他人。如有事不能聽完，但向法師合掌問訊，肅靜而退；7、用齋：如在寺院用齋，經客堂同意後，聞前椎隨眾徐徐進入齋堂，宜坐於僧眾之下坐或後排，不得語笑喧譁，不得翹腿而坐；8、會客：若需會見在寺院中熟悉的師傅或居士，宜去客堂向知客師秉白，待知客通知後方可與熟人會見交談，不可自作主張進入僧人寮房或客房。
遊覽時間
由於黃龍海拔較高(黃龍溝的海拔從3100到3500米)，距離較長，全由人雙腳行，所以一般的人要想遊覽完黃龍全景是比較困難的，特別是年老體弱者，往往會產生呼吸上的困難及高山反應，嚴重的會危及生命。 每年4月至11月為遊覽黃龍的最佳時間，其餘時間由於冬季將停止開放。
交通信息
從成都及九寨溝到黃龍均很方便，在川主寺下車，然後換乘當地車前往，但要注意，每年11月到次年三月由於大雪封山的原因，不能前往。川主寺至黃龍的39公里路面現已全面整改為寬9米和全柏油路面的二級路面，並於2001年7月通車。以後可能還有修索道的計劃，相信黃龍的路況會越來越好。
九黃機場已於2003年9月28日開通，所以可乘飛機到九黃機場(位於川主寺鎮)，機場距黃龍43公理，旅遊季節(4-11月)從機場均有直達班車前往黃龍。車票價格為單程23元人民幣。