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黑河瑷珲机场(IATA代码:HEK;ICAO代码:ZYHE)是一座位于中国黑龙江省黑河市的机场。民航机场始于1958年,后因中苏交恶于1969年关闭,1984年恢复。1987年扩建,至2003年完成第二次扩建。

2016年3月,黑河市爱辉区人民政府官方微信“爱辉发布”的消息称,黑龙江黑河机场正式更名为黑河瑷珲机场[1]

基本概况

黑河是我国开展航空运输活动较早的地区之一。早在1933年就有通往哈尔滨齐齐哈尔、漠河等地的定期航班。1958年有了我们的民航机场,并开通了黑河至哈尔滨的定期航班。1969年,由于中苏关系的原因,黑河机场撤销,机场关闭。83年为了适应改革开放的需要,国家决定重建黑河机场,84年10月重新组建了黑河机场。85年11月新建的机场正式投入使用。为了满足日益增长的客货运输的需要,87年又对黑河机场进行了二期改造,建设了1500米长、30米宽的水泥跑道。这时的机场因为跑道短,导航设备落后,只能起降小型客机。黑河市委、市政府决定对机场再次进行扩建改造,并于2000年5月7日开工建设。工程总投资19853万元,2001年9月30日飞行区工程完工并一次试飞成功。2003年10月1目扩建工程全部完工,新扩建后的机场为4C级机场,跑道长2500米长,45米宽,可以起降B-737、MD82等中型飞机,满足从黑河直飞上海以北各城市的要求。目前,黑河机场出港航班每日一班,由山东航空公司执行黑河—哈尔滨—威海—济南航线,机型为CRJ—200型。

机场扩建

2001年9月30由一架麦道8型客机从黑龙江畔的黑河机场起飞,开始执行黑河市至北京的首航任务。首航获得成功,这标志着黑河机场这个中国境内纬度最高、离边境最近的一个4C级机场扩建完成。

这座机场位于北纬50度左右,距中俄边境线只有14.5公里。所以扩建后的黑河机场战略地位十分重要,它将成为中国航空业进入俄罗斯航空网的前沿机场、飞往北冰洋航线的出口机场和执行北美航线的基地机场。

黑河市境内原有一个小型军用机场。随着“冷战”结束和中俄关系的回暖,有关方面将其改建成3C级的小型民用机场,可以起降国产的运8等小型支线飞机,航线只能到达660公里外的黑龙江省首府哈尔滨市。当地边贸的国内外辐射半径大大受限,拥有大型机场的北京、沈阳等城市借助航线积极开展“过顶贸易”,抢走了不小的国际市场。

2000年,国家将黑河机场列入重点支线机场建设计划并予以支持,一期工程投入近2亿元,扩建完成标准的4C级机场。该机场跑道长2600米,可以起降波音737麦道90、麦道82和图154等中型客机。当地还为把跑道延长至3300米、建设更高一级机场,预留出充分的空间。新机场通航后,黑河市将首先开通黑河至北京、黑河至上海航线,南方客商当日到俄罗斯度周末将成为可能。

2003年10月1目扩建工程全部完工,新扩建后的机场为4C级机场,跑道长2500米长,45米宽,可以起降B-737、MD82等中型飞机,满足从黑河直飞上海以北各城市的要求。黑河机场出港航班每日一班,由山东航空公司执行黑河—哈尔滨—威海济南航线,机型为CRJ—200型[2]

视频

黑河瑷珲机场 相关视频

黑河市瑷珲机场反劫机演练
黑河瑷珲机场安检站

参考文献