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鼓山区位于台湾高雄市。鼓山区全区面积14.7523平方公里，南北细长，东西狭窄。东界由北而南分别以博爱路与左营区相邻，以爱河与三民区毗邻，以鼓山一、二路旁之临海铁路与盐埕区相接。西界以打狗山(寿山、柴山)临台湾海峡。南界以高雄港与旗津区相望。北界以裕诚路、东门路、纵贯铁路与左营区为邻。鼓山区南端的高雄港内港辽阔，乃天然良港，因此巨轮云集，早为繁荣地方之枢纽，再加上区内寿山主、支脉的天然屏障，造成了背山面海的绝佳地理环境，先天即为发展工业、渔业与国际贸易的据点。[1]
鼓山区南北细长，东西狭窄，具背山面海，天然优势以渔业和行业为本区特色，人口约138,099人。旗津区海岸风情别具南国风味，以观光业为发展特色，土地面积约1.4639平方公里，服务人口约28,898人(截至106年 8月) [2]
历史沿革
鼓山区因打鼓山得名。打狗山原是平埔族马卡达奥(Makatao)族，又名竹林(Takau)族的住地，因其音被译为打狗社或打鼓社；大正十二年(西元1923年)总督田健治郎为恭祝当时日本皇太子裕仁寿诞及登山纪念，改称为寿山沿用至今。明郑时代(郑氏时期)本区隶属万年县。清领台湾后，本区隶属福建省台湾府凤山县内之兴隆庄(里)与大竹桥庄(里)之辖区内。日治初期因地方行政区域屡作更动，曾隶属于台南县凤山支厅、凤山县打狗支厅、台南县打狗支厅等。至日本大正九年(西元1920年)高雄州设立，本区隶属高雄郡之高雄街、左营庄管辖。昭和十九年(西元1944年)本区属高雄市田町、寿町、山下町、凑町、新滨町、哨船町和内惟七区会。二战后合并七区会为高雄市第九区，后改称鼓山区。日治时期南鼓山地区有两条滨海铁路通往商港、渔港和渔市场，此一通渔港的铁路日语称为滨线(Hamasen)，当地居民以台语发音称为“哈玛星”。因高雄港与旧高雄车站的设立，哈玛星成为当时水陆交通的总枢纽，是当时高雄市政治、经济与文化中心，亦是高雄市最先走入现代化的地区。然而时代演进，随著腹地不敷使用，高雄车站及渔市场陆续移建后，哈玛星的繁华逐渐褪色。[3]
地理环境
鼓山区南北细长，东西狭窄成一长方形，兼具背山临海的天然优势，以渔业和航业为本区特色。东以仁爱河上游与三民区为界，西临台湾海峡，南隔高雄港与旗津半岛相望，北以万寿山跟左营区相连[4]。鼓山区南端的高雄港内港辽阔，乃天然良港，因此巨轮云集，早为繁荣地方之枢纽，再加上区内寿山主、支脉的天然屏障，造成了背山面海的绝佳地理环境，先天即为发展工业、渔业与国际贸易的据点。鼓山轮渡站旧照由于寿山、哈玛星曾在高雄市开发史中，扮演著相当重要的角色，因此其山顶、山麓及附近地方留下了许多古迹，如寿山地区的元亨寺、忠烈祠，哈玛星地区的雄镇北门、打狗英国领事馆官邸、代天宫、武德殿、打狗铁道故事馆(旧高雄车站)等，都是骚人墨客凭吊游览之胜地。要往来鼓山、旗津之间，渡轮是最方便的交通工具，定点运输，将汽车、机车、大人、小孩、货物全载运到对岸，日复一日，也成了鼓山的景观特色。所以“搭渡轮到旗津”，游历海港风光，亦是鼓山观光特点，外来游客也大多乐此不疲呢！[5]
景点推荐
鼓山区因天然的地理环境所致,除了邻近高雄港且又拥有寿山为屏障,形成独有的面海背山的特色。更因交通地利之便,在高雄发展的历史上,无论是军事,贸易及经济层面上,都留下丰富的足迹让后人追思,也因此更衍伸出不同的文化历史资产及古迹建筑。例如区内的西子湾以夕阳美景及天然礁石闻名，包括了西子湾海水浴场、海滨公园、打狗英国领事馆等景点；可观海景、远眺高雄港；海水浴场极富热带气息、南国风情， 每当夜幕低垂，晚霞的照耀，渔船灯火闪烁其间，呈现 海天一色美景。西子湾的西子夕照为高雄八大胜景之 一，每到日落时分，沿著海岸护堤的石砌栏杆，成为欣 赏落日馀晖的最佳位置;又如寿山动物园是南部最大的公立动物园，园内分六区，亚洲区、美洲区、非洲区、灵长动物区、台湾原生动物区及新辟的“儿童牧场”，动线规划完整，儿童牧场为国内动物园首见之牧场形式展示区，结合放牧式可爱温驯动物，让大小朋友们在工作人员的指导之下能亲近、触摸及喂食动物，让游客在大高雄都会区里，就能体验牧场般的闲适氛围与情趣。其他景点,包括寿山国家自然公园、元亨寺、二二八纪念碑、忠烈祠、LOVE情人观景台、旧打狗驿故事馆、打狗英国领事馆文化园区、雄镇北门及蒋公行馆等景点,都值得游客前往一探究竟并追古思情,体验历史洪流的无常变异。[6]
视频
【1060608【讲里呼你知】鼓山区发展最早 历经港都繁华起落】
【[鼓山区] 西子湾风景区 (景点)】
【台湾真美-高雄半屏山】