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龍崎線（日语：竜ヶ崎線／りゅうがさきせん Ryūgasaki sen）是一條連結茨城縣龍崎市佐貫站和龍崎站，屬於關東鐵道的鐵路線。
路線資料
- 路線距離（營業距離）：4.5公里
- 軌距：1067毫米
- 站數：3個（包括起終點站）
- 複線路段：沒有（全線單線）
- 電氣化路段：沒有（全線非電氣化）
- 閉塞方式：Tablet閉塞式（全線只有1個閉塞路段，不需進行列車交會）
- 車輛基地所在站：龍崎站（組織上為常總線水海道車輛區一部分）
車站列表
- 站員
- ◎：全日配置
- ○：只限6時 - 9時、16時 - 20時配置。引入通話系統[1]。
| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 累計距離 | 站員 | 售票機 | 接續路線 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 佐貫 | 佐貫 | Sanuki | - | 0.0 | ○ | 有 | 東日本旅客鐵道：常磐線 |
| 入地 | 入地 | Ireji | 2.2 | 2.2 | 無 | ||
| 龍崎 | 竜ヶ崎 | Ryūgasaki | 2.3 | 4.5 | ◎ | 有 |
废除的车站
历史
- 1900年8月14日 龙崎铁道佐貫 - 龙崎区间启用运营。日本鐵道（现在的常磐线）的佐貫站也同步开通。当時的轨距为762mm，使用蒸汽车。
- 1901年1月1日 入地站开通运营[2][3][4]。
- 1915年7月 全线改为1067mm轨距。
- 1944年5月13日 并入鹿岛参宫铁道[5]。
- 1957年 南中岛站、门仓站废弃。
- 1965年6月1日 鹿岛参宫铁道和常总筑波铁道合并成关东铁道，佐貫 - 龙崎区间开始被称为龙崎线。
- 1971年
- 4月1日 停止货运服务
- 8月1日 实行无人售票制
視頻
參考連結
- ↑ 関東鉄道佐貫駅 窓口営業時間変更のお知らせ 互联网档案馆的存檔，存档日期2013-03-17.
- ↑ 今尾恵介監修『日本鉄道旅行地図帳 3号 関東1』新潮社、2008年、p.40
- ↑ 明治34年 茨城県統計書 ，（国立国会図書館近代デジタルライブラリーより）
- ↑ 「停車場設置」『官報』1901年1月12日 ，（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ↑ 3月27日許可「鉄道譲渡」『官報』1944年3月30日 ，（国立国会図書館デジタルコレクション）