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龍崎線
圖片來自ありの木 日語名稱　　りゅうがさきせん 【竜ヶ崎線】 範圍　　　　日本茨城縣 通車　　　　1900年8月4日 起點　　　　佐貫站 終點　　　　龍崎站

龍崎線（日語：竜ヶ崎線／りゅうがさきせん ^{Ryūgasaki sen}）是一條連結茨城縣龍崎市佐貫站和龍崎站，屬於關東鐵道的鐵路線。

路線資料

• 路線距離（營業距離）：4.5公里
• 軌距：1067毫米
• 站數：3個（包括起終點站）
• 複線路段：沒有（全線單線）
• 電氣化路段：沒有（全線非電氣化）
• 閉塞方式：Tablet閉塞式（全線只有1個閉塞路段，不需進行列車交會）
• 車輛基地所在站：龍崎站（組織上為常總線水海道車輛區一部分）

車站列表

• 所有車站均位於茨城縣龍崎市。
• 所有車站均設有IC卡簡易閘機。
• 軌道為全線單線，不可進行交會。

站員

◎：全日配置

○：只限6時 - 9時、16時 - 20時配置。引入通話系統。

中文站名	日文站名	英文站名	站間距離	累計距離	站員	售票機	接續路線
佐貫	佐貫	Sanuki	-	0.0	○	有	東日本旅客鐵道：常磐線
入地	入地	Ireji	2.2	2.2		無
龍崎	竜ヶ崎	Ryūgasaki	2.3	4.5	◎	有

廢除的車站

• 南中島站 （佐貫 - 入地區間內 1900年8月14日 - 1957年）
• 門倉站 （入地 - 龍崎區間內 1900年8月14日 - 1957年）

歷史

• 1900年8月14日 龍崎鐵道佐貫 - 龍崎區間啟用運營。日本鐵道（現在的常磐線）的佐貫站也同步開通。當時的軌距為762mm，使用蒸汽車。
• 1901年1月1日 入地站開通運營。
• 1915年7月 全線改為1067mm軌距。
• 1944年5月13日 併入鹿島參宮鐵道。
• 1957年 南中島站、門倉站廢棄。
• 1965年6月1日 鹿島參宮鐵道和常總筑波鐵道合併成關東鐵道，佐貫 - 龍崎區間開始被稱為龍崎線。
• 1971年
  • 4月1日 停止貨運服務
  • 8月1日 實行無人售票制

視頻

【前面展望・4K】竜ヶ崎線 佐貫〜竜ヶ崎を往復！ Ryugasaki Line Rail View From Sanuki to Ryugasaki

【2駅の小規模路線】関東鉄道竜ヶ崎線がのどかだった。佐貫→竜ヶ崎　乗車記

外部連結

• 個性的な車両の運行情報 - 関東鉄道
• 関鉄竜ヶ崎線 時刻表・停車駅 - ジョルダン
• 鉄道｜龍ケ崎市公式ホームページ
• 「関東鉄道竜ヶ崎線」に関するブログ - 鉄道コム
• 関東鉄道竜ヶ崎線の時刻表 - 駅探