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龟户车站

图片来自ぺやさがし 株式会社CHINTAI

日语名称　　かめいどえき

位置　　　　日本东京都江东区龟户五丁目

龟户站（日语：亀戸駅／かめいどえき Kameido eki）是位于日本东京都江东区龟户五丁目[1][2]，属于东日本旅客铁道（JR东日本）、东武铁道的铁路车站。

停靠路线

本站有JR东日本总武本线（仅停靠行驶缓行线的中央、总武线各站停车）与以本站为终点的东武铁道龟户线，为两线转乘站。JR东日本车站依特定都区市内制度属“东京都区内”。

  • JR东日本： 总武线（各站停车） - 车站编号“JB 23”
  • 东武铁道： 龟户线 - 车站编号“TS 44”

历史

  • 1904年（明治37年）
    • 3月29日：总武铁道（现总武本线）车站开业。
    • 4月5日：东武铁道车站开业。
  • 1907年（明治40年）9月1日：总武铁道国有化。
  • 1923年（大正12年）9月1日：因关东大地震，车站损坏。
  • 1945年（昭和20年）3月10日：东京大空袭，车站全毁。
  • 1968年（昭和43年）9月30日：都营无轨电车废止。
  • 1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化，本站属东日本旅客铁道（JR东日本）。
  • 2001年（平成13年）11月18日：JR东日本开通IC卡“Suica”[3]。
  • 2006年（平成18年）3月24日：车站大楼名称从“龟户ELNADE”改为“atre龟户”。
  • 2007年（平成19年）4月1日：JR东日本东口业务委托化[4]。
  • 2020年（令和2年）
    • 4月1日：JR东日本北口业务委托化。本站成为业务委托站[5]。
    • 10月：JR东日本启用智慧型月台门（预定）[6]。

车站结构

JR东日本

JR东日本 龟户站

图片来自土地活用の东建コーポレーション

位置　　　　日本东京都江东区龟户五丁目1番1号

站体类型　　高架车站

月台配置　　1面2线

启用日期　　1904年（明治37年）3月29日

本站是业务委托给JR东日本车站服务（：JR東日本ステーションサービス）的业务委托站，为岛式月台1面2线之高架车站。车站编号是JB 23。

总武本线的支线越中岛货物线（：越中島支線）从新小岩站至平井站之间是平行于本线北侧，跨过旧中川后爬高，于本站东侧跨过本线移到南侧。接著在本站西侧南转往越中岛货物站前进。过去曾研究从本站利用货物线至小名木川货物站并继续往南延伸建设新线，作为江东区内的南北向地方路线（江东区LRT事业构想[7]）。 北口设有扶手电梯与升降机，东口设有轮椅升降机。

月台配置

月台 路线 方向 目的地
1 总武线（各站停车） 西行 秋叶原、新宿、中野方向
2 东行 新小岩、市川、船桥、千叶方向

（来源：JR东日本:车站构内图）


东武铁道

东武 龟户站

图片来自土地活用の东建コーポレーション

位置　　　　日本东京都江东区龟户五丁目1番1号

站体类型　　地面车站

月台配置　　1面2线

启用日期　　1904年（明治37年）4月5日

本站是港湾式月台1面2线的地面车站。

全部列车几乎都在1号线发车，2号线每日仅有早晨1班列车发车，其他时间则作为留置线使用。因此，一人控制用的月台感应器仅设于1号线。剪票口至月台间有斜坡，剪票口在车站大楼“atre龟户”内。

龟户线通车时，当时有列车直通总武本线两国桥站，旅客列车直通运转废止后至新金货物线（：新金貨物線）开通为止，两路线间仍有货物列车运行（但现在JR与东武线路已完全独立）。本站也是东武铁道最南端的车站。

月台配置

月台 路线 目的地
1、2 龟户线 曳舟方向

（来源：东武铁道:车站构内图）

车站周边

龟户站的车站大楼为商场“atre龟户”。

JR两处剪票口中，北口剪票口直通atre龟户1楼大厅。东武龟户线检票口同样在1楼大厅东侧。东口则在京叶道路北侧的小巷内。 周边地区是一般所称的下町，在高度经济成长时代则是京滨工业地带的一部份。昭和40年代大型工厂为了用地问题陆续移往郊外后，此处周边改建为住宅团地与学校，成为临近都心的住宅区。

龟户与锦糸町（墨田区锦糸、太平、江东桥）属于东京都副都心之一的“锦糸町·龟户副都心（：錦糸町・亀戸副都心）”。

北口（atre口）

东口

SUN STREET龟户已在2016年3月31日关闭。目前正进行大型购物商场改建计画。25层的塔式公寓PROUD TOWER龟户CROSS预定在2022年1月竣工。

地上6层、地下1层的大型商业设施预定在2022年夏季开幕。

公共设施

邮局

  • 江东龟户一邮便局
  • 江东龟户六邮便局

学校

道路

巴士路线

本站最近的巴士站有“龟户站前”、“龟户站通”、“水神森”。各巴士站的停靠路线不同。

龟户站前

龟户站前巴士站在车站北口前。未面对国道14号（京叶道路），因此无法搭乘经锦糸町站的路线系统。乘客须至水神森或龟户站通巴士站搭乘。周日、假日的12点至17点，明治通的龟户站前至藏前桥通交差点实施禁止车辆通行的步行者天国，本站往北的巴士需改道绕行，因此草24系统与上26系统不停龟户四丁目。

本车站全部巴士路线皆由东京都交通局运行。

乘车处 系统 主要行经地 目的地 运行业者 备注
1号 龟26 京叶交差点、一之江站 今井（：西瑞江） ■都营
2号 两28 西大岛站 葛西桥 仅早晨、深夜运行。假日停驶
旧葛西桥、西葛西站 临海车库（：都営バス臨海支所） 仅22时一班
旧葛西桥 第六葛西小学校前 仅23时一班
龟23 西大岛站、南砂町站 江东高龄者医疗中心（：順天堂大学医学部附属順天堂東京江東高齢者医療センター） 早晨、18时以后止于南砂町站
龟29 境川、西葛西站 渚新城
西大岛站、境川 西葛西站
3号 龟24 东大岛站入口 葛西桥
草24 大岛站 东大岛站
4号 上26 东京晴空塔站、根津站 上野公园
草24 横川桥 浅草寿町
5号 龟21 大岛站 东阳町站
6号 里22 三河岛站 日暮里站
7号 门33 东京晴空塔站、门前仲町 丰海水产埠头
8号 锦11 锦糸町站、茅场町 筑地站

龟户站通

位于京叶道路与明治通的交差点附近。巴士站分散在京叶道路与明治通上，而两方停靠的系统完全不同。明治通往西大岛站方向的巴士站有两处。京叶道路上（10号、11号）的巴士站在安全岛上。

乘车处 系统 主要行经地 目的地 运行业者 备注
10号 锦25 京叶交差点、船堀站 葛西站 ■都营
FL01 东大岛站入口、船堀站 葛西站 仅周六日运行
锦27 江户川区役所（：江戸川区役所） 小岩站
锦11 龟户站前
11号 锦25
 江东车库（：都営バス江東営業所） 锦糸町站
FL01 江东车库 锦糸町站 仅周六日运行
锦27 锦糸町站 两国站
12号 都07 江东车库 锦糸町站
急行05 江东车库 锦糸町站 仅周六日运行
锦18 江东车库 锦糸町站 仅平日运行
龟23
龟24
龟29		 龟户站前
草24 龟户站前、本所二丁目 浅草寿町
两28 锦糸町站 两国站
13号 龟24 东大岛站 葛西桥（：葛西橋）
草24 大岛站 东大岛站
14号 都07 东阳町站、木场站 门前仲町
急行05 新木场站 日本科学未来馆 仅周六日运行
锦18 境川、梦之岛 新木场站 仅平日运行
龟23 西大岛站、南砂町站 江东高龄者医疗中心 早晨、18时以后止于南砂町站
两28 境川 葛西桥
旧葛西桥、西葛西站 临海车库（：都営バス臨海支所）
旧葛西桥 第六葛西小学校前 仅23时2班
龟29 境川、西葛西站 渚新城
境川 西葛西站

水神森

龟户站东口最近的巴士站。

乘车处 系统 主要行经地 目的地 运行业者 备注
15号 锦25 京叶交差点 葛西站 ■都营
FL01 东大岛站入口 葛西站 仅周六日运行
锦27 京叶交差点 小岩站
龟21 大岛站 东阳町站
龟26 京叶交差点、一之江站 今井
16号 锦25 龟户站通 锦糸町站
FL01 龟户站通 锦糸町站 仅周六日运行
锦27 锦糸町站 两国站
龟26
龟21		 龟户站前

相邻车站

东日本旅客铁道
总武线（各站停车）
锦糸町（JB 22）－龟户（JB 23）－平井（JB 24）
东武铁道
龟户线
龟户（TS 44）－龟户水神（TS 43）

视频

【15分で分かる亀戸の住みやすさ】古き良き下町风情のある亀戸駅のメリットデメリット【江东区】


【通勤ラッシュ】総武线亀戸駅の朝ラッシュ！锦糸町も少しあり！8时台9时台编【东京都江东区】2022年


参考资料

  1. ↑ JR东日本：各駅情报（亀戸駅），2007-11-06
  2. ↑ 亀戸駅｜路线・停车駅｜东武铁道 ，2017-06-08
  3. ↑ Suicaご利用可能エリアマップ(2001年11月18日当初)
  4. ↑ “日刊动労千叶”2006年10月23日，2020年4月19日
  5. ↑ 営业施策について提案を受ける!，JR东労组千叶地方本部，2019-11-12
  6. ↑ より安全な駅ホーム・踏切の実现に向けた取组みについて，东日本旅客铁道，2020-04-07
  7. ↑ 亀戸～新木场间のLRT整备构想，江东区役所，2020-04-19

外部连结

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