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M3中型坦克是美国于第二次世界大战中使用的一款坦克。在英国服役时，原装采用带车长指挥圆顶炮塔的M3坦克，被英军称作“李将军式”（简称李式，M3 Lee），源自南军将军—罗伯特·李。英军早期采购的是拆除指挥圆顶并采用新炮塔的“格兰特将军式”（简称格兰特式，M3 Grant），源自北军中的著名将领—尤利塞斯·S·格兰特。注意美军只称其为M3中型坦克，没有使用“李”或“格兰特”的称号。

开发及设计

美军在1939年二战爆发时编制有400辆坦克，绝大多数是M2轻型坦克，中型坦克只有18辆M2中型坦克。美国在1939年时坦克工业是极为贫弱，不只是坦克开发因预算不足牛步化，且美国陆军也没有完整的教范与战术思想去指导兵工单位开发坦克的方向，因为研发单位只能从其它国家的设计去摸索新型坦克设计。而欧洲战场德国主战坦克的主炮口径已经有75毫米，美军认知到这个国际主流趋势，意识到M2的37毫米主炮在中型坦克级别中无法承担重任，所以美军很快定调了未来的坦克主炮级距，并希望能尽快地研发出可运用75毫米坦克炮的中型坦克。

于是，在1940年7月开展了新型中型坦克的开发。由于美国军工研发单位没有研发过可承受75毫米火炮规格的炮塔，要尽快完成研发，可靠一点的方式就是把重型火炮设在车身上减少结构问题，类似设计在B1重型坦克已有运用。美国坦克工程师利用M2中型坦克的车体塞入75毫米主炮，并保留引擎传动系统与可靠的垂直涡形弹簧悬挂系统减少开发时程，也重新设计装甲提高防御力。

M3中型坦克与M2中型坦克一样，采用莱特公司的汽油引擎，安装于车身后方，动力经传动轴接驳至车身前方驾驶席的变速箱。一门75毫米M2坦克炮安装在宽大车身的右方（后期换装炮管较长的M3坦克炮），由一名炮手及一名装填手操作。该火炮衍生自法国75毫米榴弹炮，后来也有安装在M4谢尔曼坦克上。

驾驶席的左边安装两挺固定机枪。在驾驶席之后，安有一双人炮塔。车长及一名炮手负责使用炮塔内的一门由37毫米M3反坦克炮衍生出的M5或M6坦克炮，及一挺同轴机枪。车长拥有一个带机枪的指挥圆顶用于观察。由于车内武器众多，所以乘员足足有7人（格兰特式为6人），比各国同期坦克要多。

M3中型坦克由于使用星型引擎及传动轴，车身高大。因此车内空间也较充足。不过随之而来的问题是车体各侧面的投影面积较大，容易被发现并瞄定。而且安装在车身的75毫米火炮射击范围有限，可全方位射击的37毫米炮又威力不足。

1941年3月，M3中型坦克原型出厂，1941年7月加入英国军方意见的格兰特坦克开始量产。英国版本的格兰特坦克除了有更厚的装甲，同时也取消了无线电兵编制，因此车组减少成6人；美国版本后期型也参考了英国作法，将无线电任务由驾驶负担，车组也比照英国减编。M3中型坦克由于是种应急性量产版本，设计上仍有诸多缺点，使它很快地就从前线退出，由生产速度快，性能尚佳的M4谢尔曼坦克所取代。

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