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RD-191是一种俄罗斯研发的高性能的单燃烧室火箭发动机。衍生自能量号运载火箭最初使用的RD-170火箭发动机。

它使用煤油/液氧混合燃料，并使用一种非常有效的高压分级燃烧循环。

基本内容

俄罗斯火箭发动机制造商Energomash公司已研发出一种新型多功能可重复使用液氧煤油发动机RD-191,该发动机将用于安加拉运载火箭,目前已准备进行批量生产。几十年来，俄罗斯和西方发动机制造部门一直致力于可重复使用火箭发动机的研发。RD-191发动机是RD-170和RD-180发动机的改型。

据俄新社2008年9月11日报道，俄罗斯成功研发了一种多用途可重复使用的液体推进剂发动机。该发动机为RD-191火箭发动机，由Energomash科研生产中心研制，将用于“安加拉”运载火箭，目前该发动机已生产就绪。

将载荷送入空间的高成本多年以来困扰着各个航天国家。大型、昂贵的多级火箭在一次发射后即燃尽，燃尽的火箭级坠落地球，对坠落区域生态环境和人身安全都造成极大威胁。几十年来，俄罗斯和西方发动机制造部门一直致力于研发可重复使用火箭发动机，以期发动机飞行后可以返回地球重复使用。

RD-191液氧煤油火箭发动机是RD-170和RD-180发动机系列的改进型。RD-180系列发动机已出口美国，广泛用于美国生产的“宇宙神”运载火箭。RD-191发动机用途广泛，可以用作火箭第一级和第二级。俄罗斯工程师向液氧煤油燃料中添加了有限数量的液氢，成功实现了三种组分的同时稳定燃烧。此外，RD-191发动机的可回收性和可重复使用性将大大降低部署载荷的成本。

美国是世界上首先验证可重复使用液体燃料火箭的国家。早在20世纪90年代中期，美国就发射了一枚小型的单级火箭并成功返回。但美国决定与俄罗斯联合开发可重复使用型发动机。1994～1995年间，Energomash科研生产中心曾致力于此项工作。此后，美国放弃与俄罗斯的合作，将全部工作转为机密类项目。

目前，波音公司正在进行一项耗资数十亿美元的空间运载计划（SLI），将研发先进的可重复使用运载火箭。同时，NASA以竞标形式研发了下一代可重复使用运载火箭。欧洲航空局（ESA）也曾尝试研发可重复使用发动机，但NASA和ESA均未在此领域有所建树。

据报道，俄罗斯可能在近期为“安加拉”火箭安装RD-191发动机，“安加拉”火箭将具备向低地球轨道运送1.5～30吨载荷的能力。

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