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三宮車站是一位於日本兵庫縣神戶市中央區，由阪急電鐵、神戶高速鐵道、阪神電氣鐵道、神戶新交通與神戶市交通局五個單位所共用的鐵路車站。
概要
本站做為神戶市都心・三宮的總站。與JR西日本所屬的三之宮站同樣都座落於神戶市正中央的三宮地區，形成一個超大型的鐵路總站區域，為神戶市內首屈一指的交通要衝。若將各路線的車站及月台規模合併後，甚至超過縣下最大規模的姬路車站。
歷史
戰後的變化
太平洋戰爭之下，神戶市（包含三宮地區）化成焦土，在戰災復興都市計劃中，將戰前階段已是繁華地區的三宮取代新開地成為行政中心，市役所從湊川移至三宮，成為戰後的神戶市中心。
1968年（昭和43年），代替市電的高速鐵道路線形成，加上為了與神戶周邊的私鐵路線（阪神・阪急・山陽・神戶電鐵）連通，神戶高速鐵道開業。
1981年（昭和56年）神戶新交通三宮站、1985年（昭和60年）神戶市營地下鐵三宮站相繼開業。
平成時代的變化
受到1995年（平成7年）的阪神大地震，阪急的車站大樓受到極大損害。
2009年（平成19年）3月20日，阪神西大阪線延伸至近鐵難波站（現在的阪神難波線），同日起從阪神三宮站直通大阪市南部商業區（約為中央區、浪速區一帶）及奈良的列車開始營運。
2013年（平成25年）4月30日，阪急阪神控股將旗下企業的2個三宮車站改稱、阪急在2013年12月21日，而阪神也在2014年4月1日，都改成神戶三宮站。
年表
- 1905年（明治38年）4月12日 - 阪神電氣鐵道的神戶站（神戶雲井通站）開業。
- 1912年（大正元年）11月1日 - 隨著延伸至瀧道站（神戶站），本站改稱為三宮站。
- 1931年（昭和6年）10月10日 - 隨著鐵道省（國鐵）東海道本線的高架化，同線的三之宮站移至現在地。
- 1933年（昭和8年）6月17日- 隨著阪神將附近的路線地下化，三宮站改稱為神戶站，瀧道站廢止。
- 1936年（昭和11年）
- 1968年（昭和43年）4月7日 - 神戶高速鐵道東西線開業。同時阪急的神戶站改稱為三宮站。
- 1981年（昭和56年）2月5日 - 神戶新交通港灣人工島線的三宮站開業<。
- 1985年（昭和60年）
- 6月18日 - 神戶市營地下鐵西神・山手線的三宮站開業。
- 1995年（平成7年）
- 2007年（平成19年）10月 - 阪神三宮站開始大規模改良工程。
- 2009年（平成21年）3月20日 - 由於阪神難波線的延伸，同日起從阪神三宮站直通大阪市南部商業區及奈良的列車開始營運。。
- 2010年（平成22年）10月1日 - 隨著神戶高速鐵道的事業形態變更，東西線的（阪急）三宮駅和新開地站間稱為阪急神戶高速線。同時阪急的車站從與神戶高速鐵道的共同使用站變成阪急單獨使用的車站。
- 2012年（平成24年）
- 3月20日 - 阪神三宮站新設東口。
- 2013年（平成25年）
- 2014年（平成26年）4月1日 - 阪神三宮站也改稱為神戶三宮站。 同時導入車站編號[4]。
- 2018年（平成30年）3月3日 - 神戶市營地下鐵西神・山手線的月台設置半高式月台門。
參考文獻
- ↑ 曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）, 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 週刊朝日百科. 12號 阪神電気鉄道 阪急電鉄 2. 朝日新聞出版. 2010-10: 27–29. ISBN 978-4-02-340142-6. 已忽略文本「和書」 (幫助)
- ↑ 不死鳥レールウェイ. 神戸新聞総合出版センター. 2010-01-17: 125–126. ISBN 978-4-343-00537-3. 已忽略文本「和書 」 (幫助)
- ↑ 〜すべてのお客様に、よりわかりやすく〜「西山天王山」駅開業にあわせて、「三宮」「服部」「中山」「松尾」4駅の駅名を変更し、全駅で駅ナンバリングを導入します，阪急電鉄，（2013年4月30日付）
- ↑ 阪神「三宮」を「神戸三宮」に駅名変更のうえ、駅ナンバリングを導入し、全てのお客さまに分かりやすい駅を目指します，阪神電鉄，（2013年4月30日付）