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| 上海浦東康橋工業區 |
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上海浦東康橋工業區創建於1992年5月，是上海最早的市級工業區之一，規劃面積26.88平方公里，規劃發展備用地13.9平方公里。位於上海城市外環線浦東段的南北兩側，北聯浦東陸家嘴金融貿易區，南望洋山國際深水港，西臨世博會核心區，周邊地區商貿發達。工業區地處上海兩個機場和兩個港口的中心區域，距浦東、虹橋機場及中心城區均在25分鐘車程內。城市外環線、中環線、羅山路、滬蘆高速以及規劃建設中的軌道交通11、16、18號線縱橫貫通，進一步凸顯了康橋工業區得天獨厚的區位優勢。
園區已通過IS09001質量管理體系、ISO14001環境管理體系認證，先後獲得全國商務系統先進集體、上海市新型工業化產業示範基地、上海市文明單位、上海市人才工作先進單位、上海市質量與環境雙優園區、上海品牌園區、上海開發區企業服務優秀園區、上海市知識產權試點園區、上海市節水型園區、工博會「白金獎」等榮譽稱號和資質。
共引進外資企業459家，總投資49.43億美元，其中世界500強投資的項目32個；累計引進內資企業2677家，總投資188.82億元，累計固定資產投入576.87億元，其中工業固定資產投入274.39億元。2011年，康橋工業區在市經委對上海90多家開發區綜合發展指數進行排名中位居第4，實現工業總產值1376億元。
預計2015年，康橋工業區將實現工業總產值2000億元，稅收100億元，努力建成上海重要的戰略性新興產業基地和企業總部基地，「二次開發」和「產城融合」的示範基地，構建和諧優美的工業園區。
基本內容
中文名：上海浦東康橋工業區
地點：浦東新區、周浦鎮之間
總投資：27億美
建成區面積：約8平方公里
園區規劃
康橋工業區分為建成區、電子信息產業區、國際醫學園區和拓展區四大版塊。
建成區面積約8平方公里，位於浦東新區和周浦鎮之間，是康橋開發13年來，已經建成的具有一定產業規模的成熟區域。其中工業建成區面積約為4平方公里，形成了電子電器、汽車零部件和新型建材三大主要產業。該區域已引進外資企業近300家，總投資27億美元，其中包括美國福特、法國施耐德、英國皮爾金頓、德國GKN等12家世界500強投資的企業。2005年止，該區域有200多億人民幣的產出和18億人民幣的稅收，建成區高速擴張的經濟規模為康橋工業區的發展打下了良好基礎。
建成區以東的電子信息產業區，規劃面積約6.5平方公里，位於羅南大道和申江路之間，外環線以南，周鄧公路以北。依託華碩、日月光等龍頭企業，它將努力打造成為與張江高科技園區相呼應的電子信息產業高地。
電子信息產業區以南，機場高速公路以北是國際醫學園區，規劃面積為11.5平方公里。它是以打造高端醫療服務平台為目標，集「醫、教、研、產」為一體的新型綜合性醫學園區。它可分為國際醫院區、國際康復區、醫學院校區、醫療器械產業區、醫學研發區和國際商務區等6個功能區。它的醫療器械產業基地已獲得國家火炬計劃的冠名權。
國際醫學園區以南為拓展區，規劃面積為13.8平方公里，其中4.5平方公里已可啟動開發。拓展區為康橋工業區今後的發展留下了足夠的空間。
園區位置
空運
康橋工業區距浦東國際機場路程為12公里，約15分鐘車程；距虹橋機場路程為22公里。兩個機場年旅客吞吐量突破7200萬人次，其中浦東機場貨郵吞吐量將突破324萬噸，穩居世界第三，航線通達115個國際（地區）城市和66個國內城市。
海運
康橋工業區距上海國際航運中心——洋山深水港路程為60公里，約40分鐘車程。2010年，洋山港區完成的集裝箱超過1000萬標準箱，吞吐量約占上海港集裝箱吞吐量的35%。洋山深水港區年設計吞吐能力930萬標準箱，擁有碼頭岸線5600米，集裝箱深水泊位16個，可全天接納世界最大型集裝箱船舶滿載靠泊作業。
康橋工業區距外高橋港區路程為45公里，僅需30分鐘車程。
公路
康橋工業區集上海外環線、中環線、羅南大道、林海公路、滬蘆高速以及軌道交通11、16、18號線等八大交通幹線於一體。距離盧浦大橋5公里，徐浦大橋6公里，南浦大橋8公里，楊浦大橋14公里，市中心11公里。
公交
途經康橋工業區的公交線路有：
451、581、603、624、639、974、975、988、992、旅遊二號線，及滬南線、張南線、周南線、塘南線、塘四線、塘祝線、東周線、南新線、浦衛線、奉川線、惠松線、惠嘉線、周龍線、龍大線、龍濱線、龍蘆線、龍平蘆線、龍泥果線、南南線、周康一線、周康二線、周康三線、周康四線、周康五線、周康六線、周康九線等。
園區優勢
康橋工業區位於上海「大浦東」的中心位置，處於上海城市外環線浦東段的南北兩側，素有「浦東南大門」之稱，可直接享受浦東新區優惠政策。
工業區北聯金橋、張江等國家級開發區，南望洋山國際深水港，西臨世博會場館用地，東靠規劃中的大型主題公園。作為南匯區和浦東新區聯動發展的橋頭堡，康橋工業區是浦東微電子產業帶的重要組成部分。以外高橋、金橋、張江等國家級開發區組成的微電子產業帶，對康橋產生着強烈的輻射作用。
康橋工業區處在上海兩個機場和兩個港口的中心區域，城市外環線、中環線、羅南大道、滬蘆高速以及軌道交通11號線的穿針引線，更凸顯了康橋工業區的區位和交通優勢。
園區發展
1、2012年2月7日上午，楊雄、艾寶俊等市領導走訪調研康橋工業區煙草項目。
2、2012年4月5日上午，姜梁、彭崧同志走訪康橋工業區內中國電信信息園。
3、2012年4月6日上午，區委書記徐麟與沙特親王共同見證康橋工業。
4、2012年5月8日下午，康橋工業區舉辦成立20周年慶祝活動，新區四套班子領導出席。
5、2012年5月16日，康橋工業區重點產業項目集中開工。
6、2012年8月1日，康橋工業區試點「關檢合作—貿易便利化模式」。
7、2012年9月14日，區委書記徐麟調研康橋工業區。
8、2012年9月25日，康橋工業區與雲南紅河工業區簽訂戰略合作協議。
9、2012年10月23日上午，上海海關關長黃勝強調研康橋工業區。
10、2012年11月26日，「上海煙草集團有限責任公司浦東科技創新園區建設項目」奠基開工。
11、2010年2月3日，區委副書記吳信寶赴康橋工業區調研學實工作。
12、2010年3月10日 康橋工業區舉辦生產性服務業集中簽約儀式。
13、2010年4月1日 康橋工業區召開世博安保動員暨責任簽約大會。
14、2010年7月9日 康橋集團公司與華夏銀行上海分行聯合舉辦「銀企合作暨金融服務推介會」。
15、2010年8月31日 康橋集團監事會正式成立。
16、2010年9月6日 康橋集團與區人武部簽訂《軍民共建協議書》，結為「軍民共建單位」。
17、2010年10月8日，康橋集團公司「5+1」部門確定。
18、2010年12月23日，康橋集團與上海煙草公司簽約。
氣候地質
氣候
工業區屬北亞熱帶南緣季風氣候區，冬夏長，春秋短，四季分明，日照充足，雨水充沛。夏季盛行東南風，冬季盛行西北風，主要集中在七至九月。
平均風速3.5米/秒左右，最大風速20米/秒左右；
平均氣溫16.8℃，極端氣溫38.4℃；
年降雨量1266.2毫米；
年日照量1791.4小時；
平均氣壓1015.5百帕。
地質
工業區為長江三角洲沖積平原，地貌形態單一，地勢平坦，地面標高約3.7-4米左右；
工業區境內水系發達，淡水資源豐富。地下穩定水位在10米左右，河道一般水位2.5米；
工業區潛水含水層頂板埋深2-5米，厚度介於3-10米，礦化度1-3克/升，水溫12-15℃；
工業區IV承壓含水組頂板埋深150—170米，厚度30—70；
米,礦化度小於1克/升,總硬度為16—25德國度水溫23--24℃。
園區產業
康橋工業園區以現有產業基礎為依託，正大力發展以電子信息、新能源汽車（零部件），生物醫藥、物聯網為主導的戰略性新興產業，同時重點發展以總部經濟、研發服務、服務外包等為特色的生產性服務業，促進先進制造業與生產性服務業融合發展，帶動產業結構不斷提升，力爭把康橋工業園區建設成為上海一流的戰略性新興產業園區及生產性服務業示範基地。
電子信息產業
康橋工業園區結合自身特點，堅持重點發展筆記本電腦、集成電路設計、嵌入式平台、智能手機、信息服務和信息技術應用等6個電子信息產業方面。
通過技術創新，推進信息化與工業化的融合；通過軟件與硬件的融合、軟件開發技術與服務的融合，促進制造與服務相互滲透；大力發展以節能、環保、高效為核心價值的「綠色製造」；穩定推進傳統軟件技術外包(ITO)，重點支持現代業務流程外包（BPO），鼓勵探索最新知識流程外包（KPO）；開展電子信息企業自主研發創新示範企業，以建立研發平台、行業平台和嵌入式應用服務平台為重點，培養企業創新發展的各種能力，大力推進IC設計、中間件、以筆記本電腦、網絡通信、信息安全為重點領域的嵌入式軟件的自主研發和應用，重點支持中國電信園區等集群化特色專業園區建設，以此加快推進電子信息向高端發展。「十二五」期間，除培育出昌碩、威上、威宏、中國電信南方總部等創新型龍頭企業外，再引進2~3家電子信息產業鏈兩端在通信設備、信息服務、信息技術應用等領域新增長點重量級企業，至「十二五」期末，電子信息產業工業總產值爭取超過1000億元。
汽車零部件產業
一直以來，康橋工業園區都是與上海安亭、金橋、臨港三大整車製造點相配套的汽車零部件製造基地，落戶項目遍及整車組裝、車用內飾、車用電子系統、汽車座椅、汽車傳動軸、汽車蓄電池、汽車玻璃、汽車控制系統、汽車安全系統、汽車密封件、汽車扭矩系統等各個領域。
康橋工業園區將重點扶持汽車座椅、傳動軸、安全系統、電子系統等4大汽車零配件產業領域。同時，吸引有技術含量、產品附加值高的汽車關鍵零部件的技術中心落戶康橋，積極推動落戶企業向新型車用動力電池、車用新材料以及汽車電子產品項目研發，鼓勵和支持這些重點企業在康橋工業園區的進一步擴張和壯大。另外，實施新能源汽車戰略，鼓勵企業發展普通型混合動力汽車和新燃料汽車專用部件，加快「產、學、研」相結合的汽車關鍵零部件技術中心建設，至「十二五」期末，汽車零部件產業工業總產值達到250億元。
生物醫藥產業
康橋工業園區將利用南區的未開發土地，作為張江生物醫藥產業化基地，發展生物醫藥製造產業，加快擴展南區的基礎配套設施和市政基礎建設，為承接張江新藥研發成果的規模投產作準備。在該區域將根據規劃將配合張江的研發成果逐步引進生產企業，重點發展抗體藥物、疫苗、生物仿製藥等新藥（製劑）生產領域，扶持生物醫藥領域高新技術企業迅速成長，其中包括將在該區域內建造GMP廠房用以配套研發和中試，使張江創新活力得到進一步的釋放，力爭至「十二五」期末，引進2~3家有質量的生物醫藥產業製造項目。
物聯網基地
物聯網作為後IT時代經濟發展的發動機，已被列入國家重大科技專項，並且與新能源、綠色製造等技術一同被列為國家五大戰略性新興產業。「十二五」期間，康橋工業園區將在南區規劃79公頃，闢建物聯網基地，加快研發與物聯網有關的核心技術，推動物聯網及其相關產品、服務的產業化，大力引進和培育物聯網系統集成和信息服務相關企業，打造上海、乃至國內具有競爭力物聯網技術研發基地。
生產性服務業
康橋工業區已吸引了包括ABB、HTC、SABIC、蒂森克虜伯等在內的企業總部和研發機構20多個，其中全球總部1個，亞太區總部3個，市級以上研發機構5個。闢建了「上海總部灣」、「康橋商務綠洲」等作為發展生產性服務業的集聚區域，並已然成為康橋開發新的熱點和亮點：
——「總部灣」A區占地約560畝（37.3萬平方米）。已建成15萬平方米的總部、研發樓宇，其中包括與市科委合作的國家級「創業園孵化基地」項目。該區域將重點發展研發產業，包括技術檢測、推廣、研究與試驗發展等，符合條件的入駐企業可享受國家和上海市對於中小型研發生產企業的各項特殊扶持政策。
——「總部灣」B區緊靠地鐵秀沿路樞紐站，占地約920畝（61.3萬平方米）。該區域將重點發展總部經濟，採用生態化、數字化、國際化的管理模式，為國內外企業的總部機構進入上海提供優質平台。一期220畝土地已完成前期開發，即將啟動建設。
——「總部灣」C區占地約430畝（28.6萬平方米）。該區域距11號線秀沿路站和秀浦路站均不足1公里，由康橋工業區和臨港集團合作開發。該區域將借鑑漕河涇「科技綠洲」項目成功開發的經驗，通過建立孵化、教育、培訓、服務等中心，以園林式的環境、尖端的技術設施和國際水準的服務，吸納一大批海內外高新技術企業及科研人員，成為各類研發中心和生產中心的集聚地。
——「總部灣」D區占地約430畝（28.6萬平方米）。該區域將主動接受A區研發、孵化功能輻射和C區「商務綠洲」理念，同時積極發展商務服務業，為包括企業管理、法律、職業中介、貿易經紀與代理等服務行業提供發展空間，打造一流水平的服務高地。[1]