上海長途客運虹橋站檢視原始碼討論檢視歷史

上海長途客運虹橋站 圖片來自itsfun

上海長途客運虹橋站，又稱上海長途汽車西站，位於上海市申虹路298號，虹橋交通樞紐西側，為一級長途客運站，於2010年7月1日起正式啟用。該汽車站設計日客流量達2萬人。

虹橋汽車站距離上海虹橋高鐵站僅50米，並有軌道交通2號線、軌道交通10號線經過。

運營線路

該汽車站以短途路線為主，也有發往武漢、鄭州、西安、重慶等地的長途路線。

虹橋交通樞紐

虹橋交通樞紐位於上海閔行區北部，在原虹橋機場一號航站樓以西，內有虹橋機場二號航站樓、虹橋鐵路車站、長途巴士總站、機場。2006年動工，於2010年建成啟用以迎接2010年上海世博會，是全球最大的綜合交通樞紐。截止至2017年上半年，虹橋樞紐日均發送旅客達到104.87萬人次。其中，民航輸送量已占全市45%，鐵路輸送量占全市64%。2021年2月，中國國務院批覆《虹橋國際開放樞紐建設總體方案》，虹橋綜合交通樞紐將升級為虹橋國際開放樞紐。

概況

建設背景

為構建世界級國際大都市發展框架，上海加快「四個中心」——國際經濟中心，國際金融中心，國際貿易中心，國際航運中心——建設進入關鍵階段的五年。在此背景下，為了實現發展目標之一的「國際航運中心」，結合虹橋機場擴建、高鐵上海站重新選址、磁懸浮城際與市域規劃「三大契機」在上海建設長三角最大的現代化大型交通樞紐工程，整合航空、鐵路、公路客運、公交換乘各種交通方式，上海市政府提出了建設面向全國、服務長三角的「虹橋綜合交通樞紐」的設想。

2006年3月24日正式成立虹橋綜合交通樞紐項目指揮部，負責該項目的正式推進。2006年7月，上海申虹投資發展有限公司正式成立，該公司全面負責虹橋綜合交通樞紐(除機場內部)的開發建設。虹橋機場內部規劃與實施由機場集團負責。虹橋綜合交通樞紐建設按照「今年年底主體工程全面開工，2009年底工程竣工，2010年世博會前投入使用」的工程建設總目標，合理組織工程實施。

國際開放樞紐

2021年2月22日，國家發展和改革委員會批准了上海市、江蘇省、浙江省、安徽省提出的《虹橋國際開放樞紐建設總體方案》，決定將虹橋樞紐升級為交通樞紐和商務中心。