世界航空地理
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《世界航空地理》,劉承良,王幫娟 著,出版社: 商務印書館[1]。
內容簡介
隨着經濟全球化持續推進,全球航空運輸業保持高速增長態勢,超級航空公司的全球化競爭和合作日益增強,與地方經濟社會發展不斷嵌套和相互建構,全球-地方航空運輸網絡加速重塑,時空複雜性不斷湧現。本書科學建構了航空運輸空間複雜性的理論框架,從全球-國家-地方多尺度系統揭示了世界航空網絡空間演化異質性規律,定量評估了中國主要航空樞紐在全球航空網絡中的能級位勢,深入探討了中國航空網絡結構和效率的時空演化機理,比較分析了主要區域國別航空樞紐-網絡的空間組織模式。本書不僅豐富和完善了航空運輸地理複雜性的理論體系,也為中國航空運輸全球化布局建設提供了重要決策依據。
作者介紹
劉承良,華東師範大學人文地理學教授、博士生導師,教育部課程思政教學名師,國家社會科學基金重大項目首席專家,上海市曙光學者。擔任教育部軟科學研究基地全球創新與發展研究院副院長、《世界地理研究》副主編。主要從事世界經濟地理研究和教學,聚焦全球創新地理與中美科技戰略、全球交通地理與「一帶一路[2]」互聯領域,主持國家級項目8項,出版中英文學術專著5部,以第一或通訊作者身份公開發表學術論文100餘篇。曾獲上海市決策諮詢研究成果獎一等獎等省部級學術獎勵及人才計劃多項。
王幫娟,華東師範大學人文地理學博士生,主要從事交通地理與區域創新研究,發表SSCI/CSSCI論文近10篇,獲國家留學基金委公派獎學金、春芬論壇優秀論文一等獎等獎項。
參考文獻
- 移至 ↑ 商務印書館成立110周年,搜狐,2007-10-15
- 移至 ↑ 「一帶一路」的八大特徵 ,搜狐,2019-11-18