中國交通通信信息中心檢視原始碼討論檢視歷史
中國交通通信信息中心為交通運輸部部屬一級事業單位,受部委託負責全國交通通信的管理工作,負責交通部無線電管理領導小組的日常工作。交通部無線電管理領導小組辦公室亦設在中國交通通信中心。中國交通通信中心實行事業單位企業化管理,為適應國際海事衛星系統的需要由所屬北京船舶通信導航公司承擔經營、業務、技術等發展責任。
發射記錄
2022年8月4日上午,中國交通通信信息中心和北京和德宇航技術有限公司共同研製的第三顆VDES試驗衛星、中國交通星座第四顆試驗星——和德二號G星在太原衛星發射中心搭載長征四號乙遙四十運載火箭成功發射,並順利進入預定軌道。該星發射入軌後,主要開展VDES(VHF Data Exchange System,甚高頻數據交換系統)載荷、遙感載荷的功能及性能測試,並與和德宇航已經在軌運行的其他七顆衛星開展物聯網[1]系統通信體制、協議試驗驗證。
主要職責
中國交通通信信息中心(CTTIC)為交通運輸部直屬正局級事業單位,實行行政首長負責制,承擔的主要職責為:一是為部和行業服務保障。主要包括部及行業應急、海上遇險安全等特殊通信,通信導航、無線電和信息化等運維、保障和服務,部信息化項目建設、運維以及行業網絡信息安全等工作。二是有關政策標準研究制訂。主要有海事衛星政策、規劃、標準,行業通信、導航等技術標準擬定,北斗導航民用標準和政策制定等。三是國際合作對外交流。受部委託,參與國際電信聯盟、國際海事組織、國際搜救衛星組織的有關事務;負責國際海事衛星系統國內事務的歸口管理,負責北京國際移動衛星地面站的建設、管理及運營等工作。四是有關通信信息方面的技術研發、推廣應用、支持服務等工作。
1979年,北京船舶通信導航公司由國務院批准成立,受交通部委託承擔國際海事衛星組織相關事務。1989年,在原交通部海洋運輸局通信管理處(北京船舶通信導航公司)、交通部通信站、交通部無線電委員會辦公室[2]等機構的基礎上組建了中國交通通信中心。中心對外以導航公司的名義運營管理中國區國際海事衛星事務。1991年,北京海事衛星地面站建成並開始提供海事衛星通信服務。為適應交通運輸行業信息化發展,經交通部及中編辦批准,自2010年1月1日起,中心更名為中國交通通信信息中心。2016年2月,獲得《中華人民共和國基礎電信業務經營許可證》,正式成為國家基礎電信運營商。2017年10月,導航公司更名為交通運輸通信信息集團有限公司。
通信信息中心對外以北京船舶通信導航公司名義(Beijing Marine Communication & Navigation Company,英文縮寫MCN),代表國家行使國際移動衛星公司(Inmarsat)的管理職能,始終跟隨國際移動衛星技術的最新發展,逐步構建了Inmarsat全系列業務標準地面站,直接覆蓋印度洋和太平洋,提供陸地、海上和航空寬帶業務,形成了有序的銷售服務、入網登記、帳務結算、網絡建設、客戶服務、系統集成、技術研發等一體化服務體系。通信信息中心已與中國電信、中國網通、中國移動、中國聯通等各公眾網建立了業務互連關係,結合所掌握的中國搜救衛星系統、中國民用衛星導航系統、交通應急寬帶衛星系統(VSAT)及全球海上遇險和安全通信系統(GMDSS)等資源,構成了全方位的衛星安全應急、信息通信和定位導航服務體系,形成了以多網絡互聯互通為主要特點的天地一體、全球覆蓋、便捷通暢、無所不在的寬帶衛星信息通信網絡平台,成為廣大用戶全區域移動寬帶信息通信方案的最佳提供者。
重要成就
自1989年成立以來,中國交通通信信息中心立足交通運輸行業,始終致力於尖端信息通信資源的整合和建設,所提供的信息通信服務,以其卓越的性能、優良的品質和可靠的保障,在服務經濟社會、社會公眾、交通運輸行業發展方面,發揮着不可替代的作用,贏得了廣泛讚譽。
面對新的歷史機遇,中國交通通信信息中心將不辱使命、勇於擔當、攻堅克難、創新發展,全力打造電子政務安全信息港,締結現代交通物流產業鏈,努力提高服務水平和整體競爭實力,承擔起引領交通運輸行業信息化發展的時代重任,在信息通信領域再創新的輝煌!
參考文獻
- ↑ 什麼是物聯網?物聯網用途有哪些? ,搜狐,2022-01-19
- ↑ 辦公室工作四大職能 ,搜狐,2020-02-22