中國2010年上海世界博覽會世博軸檢視原始碼討論檢視歷史

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中國2010年上海世界博覽會世博軸，簡稱世博軸（英文：Expo Axis），是中國2010年上海世界博覽會園區主入口和主軸線，地下地上各兩層，為半敞開式建築，左右分別連接中國館、浦東主題館群、世博中心和世博演藝中心。世博軸為大型商業、交通綜合體，是世博園區最大的單體項目，也是世博園區空間景觀和人流交通的主軸線。

世博軸也是上海世博會「一軸四館」五大永久建築之一。

科技利用

世博軸使用江水源熱泵和地源熱泵技術提供空調，在靠近黃浦江的一端安裝了江水源熱泵，每小時有1200噸黃浦江水作為空調冷卻水經過熱泵機組，換熱後再排回江中。這使得世博軸成為一條冬暖夏涼的「環保走廊」。

目前利用情況

上海世博會結束後，世博軸進行了3年的改造。2014年5月，世博軸改造為中國首個超廣域購物中心「世博源」，由上海世博百聯商業有限公司負責經營與管理改造。世博源共分成二街五區。世博源開幕後，其五一節的人氣堪比當時的世博會，客流突破50萬人，吃飯、坐火車都要排隊。

簡介

世博軸是世博園區空間景觀和人流交通的主軸線，全長約 1000米，寬約 110米，是世博園區內最大的單體項目。它是主軸線，因為它處於浦東世博園區中心地帶，左右分別連接中國館、浦東主題館群、世博中心和世博演藝中心，這4座建築有着「一軸四館」的合稱。

地下綜合體

世博軸及地下綜合體工程，位於世博會浦東園區核心。它南起耀華路，跨雪野路、國展路、博成路及世博大道，北至濱江慶典廣場，東側與軌道交通8號線中華藝術宮站，南側與7、8號線耀華路站相通。世博軸東側為上南路、中國館、演藝中心，西側是園三路、主題館、世博中心，共同組成一軸四館園區核心。

特色

綠色細節

世博「一軸四館」包括世博軸、世博中心、中國館、主題館和演藝中心。上海建工的施工隊伍，通過將當今國際上最先進的節能、環保、生態技術用於世博工程，使得這些建築「充滿智慧」。

大家都比較熟悉的是，「一軸四館」鄰近黃浦江，按建設的計劃，在今後運營中，場館將充分利用江水源循環降溫，提高空調系統效率。而僅僅在一張世博中心的施工圖紙上，就標明了今後將使用太陽能、LED照明、冰蓄冷、江水源、地源熱泵、雨水收集等多項節能技術。每一項新技術，都會增加相應的施工難度。

未來，世博主題館的頂部天窗，將直接引入陽光，牆面上還要種植7000平方米垂直綠化，為牆體保溫。為了達到「場館白天不開大功率空調」的目標，施工單位還在屋面建設雨水收集系統，並精心施工，使雨水在回收灌溉時，能帶走建築物的熱量。

再以世博演藝中心為例，這一工程的施工，特別注重可再生材料的使用。為使園區內崛起一座「生態建築」，演藝中心還採用了「氣動垃圾回收系統」，改變以往回收垃圾的「大功率」操作。

視頻

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視頻: 夜航世博軸