中國的雙層軟臥高鐵檢視原始碼討論檢視歷史
中國的雙層軟臥高鐵
中國動車組新成員亮相首都北京！一輛非比尋常的D311次列車從北京徐徐前進抵達上海。 厲害了！[1]
它就是不負眾望的新型臥舖動車組！這輛列車首次出現在上海，意味著，中國新型臥舖動車組首發圓滿成功！
這輛「移動賓館」 正式上線投入運營！[2]
對於會享受的小夥伴來說，他們會選擇高鐵，一方面是為了體驗一下高鐵有多快，看一下有多豪華；一方面就是體驗沿途的美景。但是長時間坐著也會難受的，這不千呼萬喚的雙層軟臥高鐵終於通車了，關鍵是坐過的小夥伴都說是「移動的旅館」。
車廂介紹
這車廂的設計也跟普通的列車不一樣，因為兩側有雙層臥鋪，所以這走道設計的好像更寬敞一些。
座椅，可以按照坐姿需求調整傾斜角度，怎麼舒服怎麼來。
空調為每個舖位單獨送風，再也不會出現「上鋪冷死，下舖熱死」的囧境了！
車廂下舖還設置了超大行李放置空間，可供放置6個17寸標準行李箱或2個25寸超大行李箱，再多的行李也不怕！
一覺睡醒就達到目的地
新型臥舖動車組，時速250公里，能載客800名。
未來，大家可以乘坐這輛雙層高鐵臥舖動車，夕發朝至，往返申城與北京啦！
晚上19點10分準時從上海站開出，次日早晨7點07分就能抵達北京南站。
全程行駛11小時57分鐘！
整個運行時段剛好吻合大家正常的作息時間，終於可以告別「屁股坐穿」的長途跋涉，在車上吃完晚飯，美美的睡上一覺就到北京了！[3].
全列「雙層」軟臥
車廂中間為中央通道，兩側設置雙層臥舖，不僅空間獨立，像是一格格的小「包間」，舖位還採用縱向佈置，與列車的運行方向平行，坐火車再也不用橫著睡啦！
上下每個舖位的旅客還享有獨立車窗。由於新型臥舖動車組增加了車體高度，上舖的空間也更加寬裕，就算在上鋪也能夠舒適地坐立！
每個床位面前都有一些獨立的插座，再也不用跟別人搶著插排用了。
為了全方位滿足旅客乘坐的舒適性、私密性和多樣化功能需求，每個舖位都設有單獨的茶桌、明亮的照明燈、閱讀燈、書報網、書報袋、扶手、褲掛、衣帽鉤一樣不少，非常人性化！
噪聲的控制
新型臥舖動車組進一步優化了減振降噪設計。車廂內部的噪聲被控制在62分貝，噪聲水平達到優級！
睡覺環境也變得安心許多！不用再聽轟隆隆的行軌聲音了。太完美了。
票價
據了解，本次列車動臥價格在650元，軟臥價格在690元，
沿途經過南京、蘇州兩座旅遊勝地抵達北京。
一站一景，比飛機票還貴，但是主要是享受。在沿途還經過南京、蘇州這兩座旅遊勝地，最後到達北京。
視頻
雙層臥舖高鐵來了豪華程度令人髮指