中承式橋檢視原始碼討論檢視歷史
| 中承式橋 |
橋面系設置在橋跨主要承重結構（桁架、拱肋、主梁等）中部的橋樑，稱為中承式橋。中承式橋教多用於大跨徑的肋拱橋，一般在橋樑建築高度受到嚴格控制時考慮。
簡介
三跨連續自錨中承式鋼管混凝土拱橋在縱向布置時需考慮下面幾個方面。(1)立面外觀效果，反映在邊中跨比例和邊中跨矢高比例協調上，邊中跨之比一般為0.20～ 0.45，取值越大，邊跨矢跨比越小或橋面距拱腳越高，邊跨矢高為中跨矢高1/3左右為佳。(2)邊中跨恆載對主墩產生水平分力的平衡，這是此橋型設計中的一個特點。邊中跨對主墩產生的水平分力與其矢跨比有關，矢跨比越大，產生的水平分力越小。為了保持主墩水平分力的相對平衡，邊中跨將採取不同的矢跨比。主跨一般取1/5左右，相對大些，邊跨取1/8左右，相對小些，通過調整拱肋截面大小及橋面系恆載，來達到主墩水平力平衡的設計目的。(3)利用計算機手段，將邊中跨跨徑、矢跨比、拱肋線形參數等作為變量，將整個橋自動劃分單元，利用橋樑有限元分析軟件計算結構內力，以拱肋內力為調整目標，通過調整變量，使內力達到較合理的水平，這樣可以大大提高設計質量，結構也更加合理，三山西大橋設計時採用了此法效果良好。
評價
根據國內鋼管混凝土拱橋實橋設計資料，跨度100m以下的拱肋常採用單根鋼管截面；跨度100～ 200 m的拱肋多採用2根鋼管的啞鈴形；跨度200 m以上，則採用4根或4根以上鋼管混凝土桁架截面形式；隨着跨度加大，達到400 m以上，則宜採用多根小直徑鋼管混凝土桁架，然後掛模澆注，形成外包混凝土的勁性骨架箱形截面，這種截面剛度強大適宜於大跨度拱橋，主跨420 m的萬縣長江大橋即是此種拱肋形式。跨度大於200 m時，拱肋截面多採用變截面形式，或外形相同而截面尺寸變化(如三山西大橋)，或截面寬度不變而高度變化(如丫髻沙特大橋)。[1]