中河 (杭州)檢視原始碼討論檢視歷史

中河 (杭州) 圖片來自nipic

中河，位於中國浙江省杭州市上城區、下城區境內，南起錢塘江邊閘口小橋的雙向泵房，北由新橫河過新壩注入中河，全程約10千米。今天的中河為古代鹽橋河、龍山河、新橫河的合稱，鹽橋河和龍山河的起源眾說紛紜，最早可以追溯到唐代，而新橫河為晚清開鑿以溝通中、東、西三河的河道。杭州中河-龍山河是世界文化遺產大運河杭州段的11處遺產點之一，中河南段古橋及古泉也被列入杭州市文物保護單位。

歷史介紹

現狀

中河全長10.423千米，寬8至10米，自錢塘江邊閘口小橋的雙向泵房，沿復興街南側一路東流至美政橋，再穿過復興街向東北方向流至南星橋，沿中河路一路北上穿越市區，至體育場路梅東高橋以北的田家橋（今水星閣小區舊地名）附近東折沿新橫河過新壩注入東河。今天的中河為舊時新橫河、鹽橋河和龍山河之合稱：中河河道最早開鑿於唐代，宋代城內河流稱鹽橋河，城外稱龍山河，清代兩河合稱中河，清光緒五年北端又開新橫河與東河溝通。今鳳山橋以南河道仍存舊名龍山河，長4.4千米；北段下游東西向河道亦存新橫河之名，長約0.75千米。舊時中河從龍山閘（俗稱閘口）汲取錢塘江水作為水源，補充城中各河水量，1950年代雖然龍山閘已廢但船隻尚可翻壩入河，因此仍稱中河南起龍山閘。後來原為閘口小橋至龍山閘段河道淤塞，改為管道通至江邊，並設置調控閘門一座。1986年復興街改造時，建設一座雙向泵站，在平時自錢塘江取水，汛期又能夠排水至錢塘江。由於中河水位較高，杭州市區部分河道依靠中河補給水源，中河鳳山門南側建有水閘通過地下渠道向貼沙河輸水，新宮橋過去也設有閘門通過地下暗渠向東河供水。杭州中河-龍山河也是2014年大運河杭州段11處遺產點之一。

歷史變遷

中河在鳳山門以南城外河道又名龍山河，這一河道最早開鑿於隋代至吳越。隋煬帝開鑿大運河直達錢塘江畔的柳浦，1980年代學者徐吉軍考察杭州城南運河時，當地人或謂龍山河為隋煬帝運糧河。也有學者認為開鑿於唐代中後期，為當時開鑿的三條沙河之一。還有人認為開鑿於吳越時期，為當時與海塘平行的河段。龍山河舊自錢塘江畔龍山閘至鳳山水門，共計6千米。龍山河通航以後，來自安徽、浙江西南部的木材順錢塘江而下，最終運輸到美政橋到六和塔之間的江灘上，排隊等待進入龍山河。由於龍山河水位較錢塘江低，所以商品入河則需要在龍山閘排隊或人力搬運到河道，最終到達鳳山門外的木材市場。吳越以前，龍山河都是江潮直入河道，但錢鏐在龍山河開闢浙江、龍山二閘門，湧入的江潮水先在二閘間沉澱泥沙，再進入運河河道。北宋時，兩閘逐漸廢置，直到蘇軾按照舊制復設。南宋時皇宮設在鳳凰山靠近龍山河，因此龍山河不再通航而日漸湮塞。元延祐三年（1316年），行省丞相脫脫下令疏浚龍山河以便航運，至正六年（1346年）其子達識帖木兒再度疏浚。明嘉靖二十六年（1547年），由於中河水位高故改閘為壩，「江頭翻壩」的說法一直沿用至今。