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  烏奎高速公路

烏魯木齊至奎屯,全長265.51公里,工程概算52.1億元,是繼吐魯番-烏魯木齊-大黃山高等級公路之後新疆又一條利用世行貸款建設的公路項目,也是新疆公路建設史上的第一條高速公路。

簡介

烏奎高速公路地處新疆天山北坡經濟帶,是新疆政治、經濟、文化最發達的黃金走廊,路線全長216.2公里,是我國連霍國道主幹線的重要路段,工程於2000年11月竣工通車。烏奎高速於1992年開始前期工作,工程勘察設計標準高、任務重、時間短,一公院在測設過程中採用GPS定位技術進行控制測量,形成了公路路線控制網;採用了航測技術,利用BC2解析測圖儀和計算機結合進行數字化測圖;採用遙感技術進行工程地質調查,在較短時間查明了沿線工程地質條件;首次大規模利用航攝照片及其相應的儀器設備建立數字地面模型與CAD技術相結合,既加快了測設進度,又保證了測設質量,工程在1999年全國在建重點公路工程項目「十優」評選中名列第二。

評價

此種呈「橘紅」色的路面,採用彩色陶瓷顆粒鋪築,不僅具有防止車輛打滑,增強車輛運行制動時的減速效果,並能通過鮮艷的色彩,從視覺上警示駕駛員減速行駛,服務區彩色路面在南北區出口各有500米長,分減速帶和整鋪路面,共計1370平方。為保障施工質量,施工嚴格按照路面清潔、膠帶保養、樹脂塗布、彩砂鋪設、多餘彩砂回收、表面處理等程序進行。做為打造「星級服務區」的重要舉措,此項新工藝的應用不僅保障了行車安全,並且美化了服務區環境。[1]

參考文獻