五稜郭車站檢視原始碼討論檢視歷史

五稜郭站位於北海道函館市龜田本町64，是北海道旅客鐵道（JR北海道）與道南漁火鐵道的鐵路車站，管理權歸北海道旅客鐵道。而車站範圍內同時設有由日本貨物鐵道（JR貨物）管理的函館貨物站。

車站週邊

• JR北海道五稜郭車輛所
• JR北海道函館運輸所青函派出所
• JR貨物五稜郭機務段
• 五稜郭：位於車站東方約2公里處，步行距離較遠。因此如果要至五稜郭公園觀光，利用函館市交通局所屬的函館巴士在「五稜郭公園前」站牌下車，會是更為便利的大眾運輸方式，就連位於函館站售票機上的旅客資訊，也寫上「往五稜郭，使用市電和巴士更便利」的提示。
• 道立函館美術館
• 龜田溫泉
• 五稜郭驛前郵局（無集配特定局）

歷史

• 1911年（明治44年）9月1日：本站作爲國有鉄道函館本線的車站開業。
• 1913年（大正2年）9月15日：國有鉄道上磯軽便線本站 - 上磯站間開業。
• 1922年（大正11年）9月2日：上磯軽便線改名爲上磯線。
• 1936年（昭和11年）11月10日：上磯線改名爲江差線。
• 1942年（昭和17年）12月27日：函館本線函館站 - 本站間複線化。
• 1943年（昭和18年）1月10日：五稜郭操車場設置、一部使用開始。
• 1944年（昭和19年）9月30日：函館本線本站 - 桔梗站間複線化。
• 1949年（昭和24年）6月1日：日本國有鉄道法施行、移交日本國有鉄道（國鉄）。
• 1977年（昭和52年）10月：站舎改築。
• 1987年（昭和62年）4月1日：國鉄分割民営化、本站由北海道旅客鉄道（JR北海道）・日本貨物鉄道（JR貨物）繼承。江差線本站 - 木古內站間自動閉塞化，CTC化。
• 1988年（昭和63年）3月13日：海峽線開業、函館本線函館站 - 本站間，江差線本站 - 木古內站間電化（交流20,000V・50Hz）。
• 1997年（平成9年）10月1日：快速「海峽」・特急「はつかり」全列車停靠、早晨・深夜時特急「北斗」「超級北斗」部分列車停靠。
• 2002年（平成14年）12月1日：時刻表修正、快速「海峽」・特急「はつかり」廃止。成爲特急「白鳥」・「超級白鳥」的停車站。
• 2007年（平成19年）
  • 10月1日：開始使用站編號。
• 2011年（平成23年） 8月5日：爲紀念開業100周年車站外部翻新、將站名標圖案變爲代表五棱郭的星型。
• 2013年（平成25年）11月1日：特急「北斗」・「超級北斗」全列車停靠本站。
• 2016年（平成28年）
  • 3月26日：北海道新幹線新青森站 - 新函館北斗站間開通、函館本線本站 - 新函館北斗站間電化（交流20,000V・50Hz）。江差線本站 - 木古內站間由JR北海道分離、移交給道漁火鉄道。路線名變更爲道南漁火鉄道線。五稜郭站成爲JR北海道和道南漁火鉄道共同使用的車站。
  • 10月14日：開始使用指定席售票機。

途經路線

• 北海道旅客鐵道

• 函館本線

• 道南漁火鐵道

• 道南漁火鐵道線，名義上路線以本站為正式起點，但列車運行上，所有班次皆會駛入函館站。