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仁川國際機場鐵道(朝鮮語:인천국제공항철도/仁川國際空港鐵道 Incheon Gukje Gonghang Cheoldo */?)是韓國一條連結首爾站、龍游車輛基地與仁川國際機場2號航廈站的幹線鐵道路線。導覽、公關、路線圖等使用「機場鐵道」(공항철도)的名稱,但也有使用「A'REX」(에이렉스)。大韓民國政府樹立以後由收益型民者事業建設的鐵道路線。首爾站至仁川國際機場2號航廈站稱為「仁川國際機場線」(인천국제공항선),仁川國際機場1號航廈站至龍游車輛基地稱為「龍游車輛基地線」(용유차량기지선),仁川國際機場2號航廈站至龍游車輛基地稱為「龍游車輛三角線」(용유차량삼각선)。路線導覽使用的一般列車是藍色系列的「海藍色」,直通列車是朱黃色。
路線資料
- 路線距離:63.8公里
- 營運機關:機場鐵道
- 軌距:1,435毫米(標準軌)
- 通行方向:左側通行
- 站數:13個
- 保安裝置:ATC/ATO
- 最高速度:110公里/小時
路線歷史
- 2001年3月27日:路線動工。
- 2009年7月24日:首爾地鐵9號線通車,可在金浦機場站進行轉乘。
- 2010年12月29日:首爾站至金浦機場站段通車。(孔德站除外)
- 2011年11月30日:孔德站啟用。
- 2014年5月9日:仁川國際機場線和龍游基地線分離,青羅國際都市站和永宗站距離標示告示。
- 2014年6月21日:青羅國際都市站啟用。
- 2014年6月30日:京義線、仁川國際機場鐵路間 水色直結線通車,KTX運行開始。
- 2015年3月28日:首爾站轉乘通道啟用。
- 2016年2月3日:仁川機場磁浮線通車,仁川國際機場站成為轉乘站。
- 2016年3月26日:永宗站啟用。
- 2016年7月30日:仁川都市鐵道2號線通車,黔岩站成為轉乘站。
- 2018年1月13日:仁川國際機場站至仁川國際機場2號航廈站段通車[2],仁川國際機場站更名為仁川國際機場1號航廈站,新設2.1公里之龍游車輛三角線。
- 2018年3月23日 : KTX 以車輛整備為由,暫停營運。
- 2018年9月1日 : KTX 運行廢止。
- 2018年9月29日:麻谷渡口站啟用,可與首爾地鐵9號線進行轉乘。
- 2020年6月1日-5日:部分一般列車班次臨時以直達列車行走。
仁川國際機場鐵道
視頻
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參考文獻
- ↑ 乘坐機場鐵路,必知的10個小知識——仁川國際機場篇,韓巢網,2019-10-31
- ↑ 旅客注意!韓國仁川國際機場第二航站樓正式啟用,中國新聞網,2018-01-18