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今莊車站

圖片來自福井しらべ

日語名稱  いまじょうえき

運行路段  北陸本線

位置    日本福井縣南條郡南越前町今莊74番6號

站體類型  地面車站

月台配置  2面3線

啟用日期  1896年(明治29年)7月15日

備註    簡易委託車站

今莊站(日語:今庄駅いまじょうえき Imajō eki)是位於福井縣南條郡南越前町今莊74番6號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的北陸本線車站

歷史

  • 1896年(明治29年)7月15日 - 官設鐵道北陸線敦賀站至福井站之間開業,此站啟用,為一般車站。同日,敦賀車廠今莊停泊處也啟用。
  • 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱,此站成為北陸本線車站。
  • 1962年(昭和37年)
    • 5月15日 - 今莊機關區舉行關閉典禮。
    • 6月9日 - 今莊機關區正式關閉[1]
    • 6月10日 - 隨著北陸隧道北陸トンネル開通,敦賀站至新保站至此站的舊路段廢止[1]。同時實施時間表修正,使此站成為優等列車通過車站。
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 終止行李起卸業務。
  • 1985年(昭和60年)3月14日 - 終止貨物起卸業務(成為旅客車站)。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
  • 2017年(平成29年)3月26日 - 車站大樓翻新工程完成[2][3]
  • 2018年(平成30年)9月15日 - 此站可以使用ICOCA[4][5]

車站構造

車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台。曾經此站設有2面4線的島式月台(舊1、2號月台為島式月台,舊3、4號月台為島式月台),現時舊1號月台的路軌已經撒走,形成現時的姿態。

此站為由福井地域鐵道部福井地域鉄道部管理,並委託南越前町負責售票業務(設有POS終端駅収入管理システム)的簡易委託車站。車站大樓內設有觀光詢問處與商店。

站內設有IC卡專用的簡易閘機[4]自動售票機(可使用交通系IC卡支付)。

在2011年前的月台編號中,由舊2至4號月台,改為新1至3號月台。

車站大樓與各月台之間設有跨線橋連接。月台高度沒有升高。

在北陸本線列車還需要經過杉津站杉津駅時代,由於從敦賀方向的列車需要經過較急的斜坡,因此此站設有補助機車以進行解連或連掛[1]

月台

月台 路線 上下行 方向 備註
1 北陸本線 下行 福井金澤方向 部分班次使用2號月台
2・3 上行 敦賀米原方向

在列車運輸指令上,1號月台為下行本線,2號月台為中線,3號月台為上行本線。2號月台只讓列車待避特急通過時使用。另外,截至2004年10月16日,上午和下午設有2返往班次在此站折返,在2008年3月15日時間表修正後,這些班次改在敦賀站出發,自從再沒有列車從此站出發或作終點站。

車站翻站工程

南越前町在2005年從JR西日本購入此車站大樓,在2014年度開展車站翻新工程[2]。在2017年3月,「今莊Machinami情報館」、旅遊諮詢中心、土産商品開放使用。經翻新後的車站大樓中,建築物牆身使用南越前町產的日本柳杉[3]

在今莊Machinami情報館內,展出了在1955年的1:45今莊站立體透視模型[2][3],也有展出北陸本線舊線曾經使用的折返式路線等資訊。

在2018年4月,站前的工程也完成,「今莊站前放鬆廣場」啟用[6]

車站周邊

此站鄰近北國街道的今莊宿宿場町,在該處的古老建築物仍然存在[7]

巴士路線

今莊365滑雪場今庄365スキー場溫泉今庄365温泉)直達巴士

  • 1日1返往班次。只在星期六、日及假日,以及12月29日至1月3日運行。車費為成人500日圓,小童250日圓。

今莊住民利用巴士

  • 宅良、湯尾線(前往JR湯尾站前、杉谷、杣木俁)
  • 廣野、孫谷線(前往廣野)
  • 大桐線(前往大桐)
    • 大桐線是按需求開出。其他路線中,星期日及假日也設有服務。但是不定期暫停服務。

其他

  • 在北陸隧道開通前,金津站至福井站至此站形成一個通勤區域た。現時,早上上行列車設有快速列車和普通列車,在日間每小時設有1班列車停靠。
  • 在舊線廢止後,設有替代巴士,當初此站設有巴士路線前往大桐,但是沒有巴士路線前往杉津、新保方向[1],以上兩站需要在敦賀站轉乘另一條替代巴士路線。

相鄰車站

西日本旅客鐵道
北陸本線
快速(早上上行1班)
敦賀(JR-A01)←今莊南條
普通
南今莊今莊湯尾

曾經存在的路線

日本國有鐵道
北陸本線(舊線)
大桐大桐駅今莊

視頻

【駅に行って來た】北陸本線今莊駅は昔、なぜ250人以上も職員がいたのか?
【全國の駅麺】福井駅改札外 今莊そば

參考連結

  1. 1.0 1.1 1.2 1.3 鈴木文彥鈴木文彦. 北陸本線舊線跡を行く. 鐵道畫刊鉄道ジャーナル (鐵道畫刊社鉄道ジャーナル社). 1999-02, 33 (2): 38–40 (日語). 
  2. 2.0 2.1 2.2 福井)今莊駅舎がリニューアル 玄関口が地區の魅力発信. 朝日新聞數碼朝日新聞デジタル. 2017-03-23 [2020-01-01]. (原始內容存檔於2020-01-01) (日語). 
  3. 3.0 3.1 3.2 情報館に再現ジオラマ JR今莊駅、26日新裝オープン. 中日新聞. 2017-03-22 [2020-09-27]. (原始內容存檔於2020-01-01) (日語). 
  4. 4.0 4.1 9月15日「ICOCA」を福井県內のJR北陸本線(新疋田駅〜牛ノ谷駅)に導入します! 〜北陸と近畿がICOCAでつながる〜 (PDF) (新聞稿). 西日本旅客鉄道金沢支社. 2018-05-30 [2020-09-13]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-05-28) (日語). 
  5. イコカ福井県內導入は9月15日 福井駅と敦賀駅は先行で自動改札. 福井新聞. 2018-05-31 [2018-06-04]. (原始內容存檔於2018-06-04) (日語). 
  6. 新今莊駅1年祝おう! 駅前広場完成、29日記念催し. 北陸新幹線で行こう!北陸・信越観光ナビ(福井新聞). 2018-04-11 [2020-01-01]. (原始內容存檔於2020-10-13) (日語). 
  7. 山衛守剛(2014年5月2日). 「北陸・各駅散歩:/4 JR北陸線 今莊駅」. 毎日新聞 (毎日新聞社)

外部連結