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| 伏爾加格勒 |
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本名 伏爾加格勒 所屬國家 俄羅斯 外文名 俄語： волгоград 英語：Volgograd 行政區類別 市級 所屬地區 俄羅斯，伏爾加格勒州 氣候條件 溫帶大陸性氣候 人口數量 101.14 萬著名 景點 斯大林格勒保衛戰全景畫紀念館 |
伏爾加格勒（俄語： волгоград，英語：Volgograd）（48°41′57″N ，44°28′24″E）是一座位於東歐伏爾加河畔的俄羅斯城市，建城於1589年，舊名察里津、斯大林格勒，1961年與蘇聯時期其它幾座以斯大林命名的大城市：斯大林斯克、斯大林諾、斯大林納巴德、斯大林尼里一起改名為伏爾加格勒、新庫茲涅茨克、頓涅茨克、杜尚別和茨欣瓦利。 [1]
簡介
受伏爾加河的滋潤，伏爾加格勒氣候宜人、風景秀麗、物產豐富，歷來被稱為俄羅斯的「南部糧倉」。同時，由於其優越的地理位置，伏爾加格勒還是連接歐亞兩洲的一大水陸交通樞紐。 2019年12月26日，位列2019年全球城市500強榜單第417名。
地理環境
伏爾加格勒（俄語：Волгоград，英語：Volgograd）是俄羅斯聯邦伏爾加格勒州首府，下轄8個區，地理坐標：（48°41′N ，44°28′E），位於莫斯科東南約1000公里處的亞歐大陸內部，屬溫帶大陸性濕潤氣候。 [4] 城市坐落在伏爾加河下游平原上，在此察里津河匯入伏爾加河，向西不遠處就是頓河流域。
名稱演變
1589年至1925年名為察里津（Цари́цын）。 1925年，為了紀念斯大林的貢獻，察里津改名為斯大林格勒（Сталингра́д）。
1961年，出於反對個人崇拜的需要，赫魯曉夫根據其位於伏爾加河畔的地理位置，改斯大林格勒為伏爾加格勒（Волгогра́д）。 2004年普京簽署命令，將莫斯科無名烈士墓的英雄城市名字恢復為斯大林格勒。
2013年1月31日，伏爾加格勒市杜馬通過決議，在每年的8月23日（斯大林格勒保衛戰市區戰鬥開始日）、2月2日（斯大林格勒保衛戰勝利日）、5月9日（納粹德國投降日和歐戰勝利紀念日）、9月2日（日本投降日）、6月22日（蘇德戰爭的巴巴羅薩作戰開始日）和11月19日（斯大林格勒保衛戰的天王星作戰開始日）這六個紀念日裡將市名改為斯大林格勒。 [5]
歷史沿革
伏爾加格勒是伏爾加河流域最古老的城市之一，建於南俄大草原上的伏爾加河畔，地處歐、亞兩洲之間的過渡地帶，是天然的水陸交通樞紐，這也註定了它將擔當重要的角色。無論是對歷史上的莫斯科公國、俄羅斯帝國、前蘇聯，還是對如今的俄羅斯聯邦而言，這座城市都有着重要的意義。
伏爾加格勒1589年建城，最初起名為察里津，建於察里津河、伏爾加河交匯處的一個沖積島上。起初把它作為堡壘設計，以保護俄羅斯東南邊界和大伏爾加征程免受遊牧民族的侵襲。17世紀初毀於大火，1615年在伏爾加河右岸重建，18世紀起為軍事要塞，19世紀後期建成鐵路，城市迅速發展，成為俄羅斯南疆重要的工業與商業貿易中心。 蘇俄內戰時期，斯大林在這裡領導了著名的察里津戰役，擊潰了來勢洶洶的哥薩克白軍，對鞏固十月革命成果、捍衛初建的蘇維埃政權具有重大意義。
1925年為紀念斯大林改稱斯大林格勒（格勒，俄語：град，意為城市，常用為後綴） 自斯大林執政至衛國戰爭前，城市得到了進一步的發展，這裡成了蘇聯重要的重工業中心，糧食、石油和煤炭的主要產區，和鐵道、伏爾加河運集散中心。北高加索的糧食、巴庫的石油、中亞的棉花，都通過這一工業鐵路樞紐和伏爾加河的港口提供給蘇聯的中心地區。
1942年7月德國法西斯先後動用150多萬兵力，企圖攻占斯大林格勒，切斷伏爾加河並控制高加索地區，然後北攻莫斯科。斯大林格勒軍民浴血奮戰200多個日夜，將德軍全部殲滅，最後迫使德國法西斯停止了戰略進攻並且開始走向崩潰。 1943年2月2日在斯大林格勒的偉大勝利成了第二次世界大戰的轉折點，那時法西斯主義的頹勢已經很明顯。斯大林格勒保衛戰的勝利從根本上扭轉了二次大戰的戰局，奠定了蘇聯衛國戰爭和整個第二次世界大戰勝利的基礎。智利詩人聶魯達對衛國戰爭如是評價：「勇氣規則獎賞給了這片土地」。
戰爭結束後，城市不得不幾乎全部重建。整個國家在戰爭期間都支持斯大林格勒，整個國家都幫助它醫治戰爭的創傷，並幫助它復甦。對這座被毀的城市的重建、伏爾加河-頓河運河船舶信道的建設（1952年鑿通）以及伏爾加格勒水電站的建設（1962年竣工），無不體現全蘇聯人民對斯大林格勒發展建設的關注和付出的努力。 1961年蘇共二十二大以後該城被赫魯曉夫改名為伏爾加格勒。
經濟建設
農業生產
伏爾加格勒州生長有硬杆小麥、蔬菜和瓜果。乳肉兼用是畜牧業發展的方向，同時還在發展家禽飼養、養蜂業和山羊養殖業。
工業製造
伏爾加格勒州的基礎工業領域有機械製造業和金屬加工業（生產拖拉機，船舶，塔吊，軸承及石油工業、電子技術工業、食品工業專用的儀器設備，生產鑽探設備，倉儲式運輸設備，醫療機械設備和商貿用設備），燃料業（開採石油和天然氣），石油再加工業，化學工業，石油化工工業（其中包括苛性鹼，化學纖維），黑色冶金和有色冶金業。州內建築材料加工業及紡織業、木材加工業和食品加工業都發展得很出色。
在伏爾加格勒州1993年的工業結構中，電力能源占3.8%，原料加工業占22.4%，汽車機械製造業占17%，化學工業占15.7%，輕工業和食品加工業占20%。
主要的工業中心有伏爾加格勒市、伏爾加斯基市和卡梅申市。
伏爾加格勒集中了眾多的工業企業，大約有130多家工廠、輕紡工業和科研生產聯合體等單位。
大型企業有：伏爾加格勒市的「拖拉機製造廠」股份有限公司，有職工19,500人；「紅色十月」冶金廠有職工12,000人；「街壘」工廠，有職工12,500人；「伏爾加格勒CC」股份公司，有職工5,500人；卡梅申市的棉紡聯合體，有職工1,100人；伏爾加斯基市的國營軸承廠，有職工159,000人，伏爾加斯基制管廠有職工9,000人。
交通
伏爾加格勒也是一個重要的交通中心，聯結俄羅斯中部地區的高加索山脈西部和東部地區，這對工農業運輸和人員來往十分有利。該市與各大城市鐵路接軌，航空搭線，交通四通八達，尤其是去裏海，烏拉爾，索契等旅遊勝地，既便宜又方便。從伏爾加格勒有到意大利、德國、阿拉伯、科威特、希臘、土耳其、印度、斯里蘭卡、黎巴嫩及前蘇聯各加盟共和國的定期直達航班。莫斯科和伏爾加格勒之間每天有5-6班次往返程航班，航程時間大約為1小時，此外，每天有3次火車從莫斯科出發，經18小時到伏爾加格勒。