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| 倪計民 |
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倪計民，1983年、1986年畢業於浙江大學，分別獲工學學士、工學碩士學位。在研課題有車用發動機產品開發方法和流程研究;整車動力總成優化匹配;整車、發動機熱管理;車用發動機電控系統控制策略研究;發動機流動過程優化;車用發動機試驗技術和應用研究;車用發動機廢氣後處理系統開發;整車排氣系統集成研究;內燃機工作過程和排放控制技術研究;汽車替代能源應用研究;發動機零部件優化設計。曾獲上海市"新長征突擊手"稱號[1];上海市"育才獎";"史紹熙科技教育基金成就獎"等10多個獎項。
基本信息
人物說明----同濟大學發動機節能與排放控制研究所 所長[2]
出生日期----1963年05月
國 籍 ---- 中國
職 業 ---- 教育科研工作者
擔任職務----遼寧省鳳城市副市長(掛職)
研究方向----發動機節能與排放控制技術
個人簡歷
2000年畢業於上海交通大學，獲工學博士學位;
1992年10月-1993年10月在德國布倫瑞克工業大學內燃機和航空動力裝置研究所進修;
2004年12月-2005年6月在德國柏林技術大學內燃機研究所做高級訪問學者。現為汽車學院發動機節能與排放控制研究所所長。
目前擔任中國內燃機學會測試技術分會副主任委員、上海汽車工程學會汽車環保專業委員會副主任委員、上海市汽車行業協會動力總成分會副主任委員、《內燃機學報》特邀編委。
長期從事車輛工程(汽車)和動力機械及工程(內燃機)專業的教學、科研和學生工作。已培養博士研究生3名，碩士生36名，目前在校博士生7人、研究生32名，目前為本科生、碩士生和博士生開設課程6門，編著或參編專著 7部，完成國家、企業科研項目20多項，發表論文及主要學術報告100多篇，以第一申請人申請專利9項。
主要研究成果
"熱力發動機(內燃機)專業專業設置、教學計劃、教材建設和教學方法研究"獲全國高等教育教材建設專業委員會優秀獎;
"理工科專業課教育模式的改革"獲上海市教育科學研究成果三等獎;
"加強專業課教學改革和學生素質培養的探索與實踐"獲上海市級教學成果獎三等獎;
《汽車內燃機原理》獲上海發展汽車工業教育基金會三等獎，華東地區高校出版社第四屆優秀教材、學術著作二等獎，上海市優秀教材二等獎，上海發展汽車工業教育基金會十年重大成果獎，"整車動力總成綜合性能評價體系構建、模擬計算和試驗的協調以及在整車開發中的應用"獲得2006年汽車行業科技成果(軟成果)二等獎等10多項。
主要榮譽
上海市"新長征突擊手"稱號;上海市"育才獎";"史紹熙科技教育基金成就獎"等10多個獎項。